Concept CLA Class概念车
Mercedes-Benz在2024消费电子展(Consumer Electronics Show，以下简称CES)上，首次在美国展示Concept CLA Class概念车，以及未来将使用在其量产车上的最新车机系统MB.OS。这套最新的车机系统，整合MBUX虚拟助理。 它使用先进的软体和生成式人工智慧，与汽车建立更自然且直接的关係，并能主动提供服务给车主，让生活变得更轻鬆。 视觉方面则藉由的Unity的高解析度游戏引擎带来更细腻的导航画面。目前尚未公布Concept CLA Class概念车何时量产。
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Honda新概念车。
日系车厂Honda在今日(10日)的美国CES电子消费展上，亮相了品牌新厂徽，以及两台全新概念车，传达本田全新的智能技术与概念，而主题0则是诉说重零开始定义移动性，代表未来将会推出全新系列的各种产品。而展场其中一台概念车更是会在2026年开始量产。
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市场上推出的15年裡，VRSC系列（后来也被称为V-Rod系列），设法维持原厂的形状特徵，但就像汽车行业经常发生的情况一样，有人看到这些摩托车潜在的更多潜力，并开始进行修改，进而取得了令人印象深刻的成果。
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• 劳斯莱斯汽车公司报告 2023 年取得了巨大成功，业务表现强劲，定制佣金创历史新高
• 随着品牌迈入第 120 周年，为进一步成长和发展提供安全平台：查尔斯·劳斯 (Charles Rolls) 和亨利·莱斯 (Henry Royce) 于 1904 年 5 月 4 日首次会面
• 在该品牌 119 年的历史中，汽车销量比以往任何时候都多：向世界各地的客户交付了 6,032 辆汽车，所有汽车均包含 Bespoke 个性化元素
• 全球销售呈现均衡态势，以北美和中国为主导
• 中东、亚太和欧洲等地区的同比增长
• 2023 年，公司的积极经济影响进一步扩大，在劳斯莱斯总部创造了 180 个新就业岗位
• 宣布新投资，以提高电动汽车生产能力、定制佣金和车身制造活动的未来增长。 古德伍德工地扩建规划申请于 2023 年夏末提交
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BMW M2。
在电动车与跨界休旅横行的现代，充满乐趣的手排变速箱已不再是时下汽车的家常选择，尤其电动车根本不需要变速箱，仅剩不多的车厂愿意延续手排变速箱，而市场反应告诉我们手排不能灭，因为北美市场的汽车销量指出，在2023年中就有近一半的BMW M2是手排变速箱。
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Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Alfa Romeo Racing Edition。
义大利豪华车厂Alfa Romeo曾在2019年重回F1赛事之时推出致敬C38 F1赛车涂装的特仕轿跑Giulia Quadrifoglio Alfa Romeo Racing Edition，为了纪念车队名字从Sauber改成Alfa Romeo Racing，也同时纪念品牌重回F1赛场，而这款仅只有10辆的特仕车即将在苏富比进行拍卖。
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ChatGPT不会取代Volkswagen的原厂系统。相反，当IDA没有明确答案时，它将充当后备助手。理论上，这意味著车内乘客可以询问ID.7随机问题，例如到木星的距离，ChatGPT可以给出巧妙的答案。我们强调是理论，因为Volkswagen并未提供有关与未来汽车对话的细节，尽管新闻稿声称它可以对“几乎每个可以想象的问题”提供相关回答。
就安全性而言，Volkswagen表示ChatGPT整合不会存取车辆数据，因此个人讯息不会传送到全球人工智慧库。此外，所有问题都会“立即删除”，因此理论上，如果你问了一些像“对面银行内有几个保安人员”或任何可能引起疑问的问题，应该是没有问题的。它还可以与Volkswagen目前的娱乐系统无缝整合，使用相同熟悉的语音，无需执行任何其他操作即可使用它。
Volkswagen技术发展董事会成员Kai Grünitz表示：“Volkswagen一直在使技术民主化，使之能够普及到众多人手中。这已经根植于我们的基因中。因此，我们现在是第一家将这项创新技术作为标配推向从小型车型开始的量产汽车制造商。”
BMW 850i。
麦可乔丹(Michael Jordan)作为NBA历史上最伟大球员之一，生涯拥有6隻冠军戒指更被誉为篮球之神，而凡是麦可穿戴过的各种球衣与球鞋，皆被高价收藏，可谓传奇人物。而麦可开过的汽车当然也不会放过，近期就有一台麦可曾经拥有过的BMW 850i跑车即将被拍卖，预计竞标价也将水涨船高。
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LG Display正在推动汽车的“萤幕化”发展，宣布计划在今年的CES展会上推出下一代显示萤幕技术。LG目前对相关细节保密，但表示萤幕在不使用时可以隐藏起来，或者根据需求延伸使用。LG Display还发布了一些图片，展示了供后座乘客使用的娱乐系统，萤幕在不使用时似乎可以缩回车顶中。
此外，车内还搭载了一个巨大的独立萤幕，结合了数位仪表板和多媒体资讯娱乐系统。我们还可以看到仪表台有一个下显示萤幕，以及一个似乎是安装在后座乘客中央扶手上的显示萤幕。
虽然LG并未透露具体细节，但这家韩国公司将展示一种使用玻璃基板提供汽车OLED核心强度的先进薄型OLED，价格更具竞争力。还将展示低温多晶硅技术，这个技术可实现更大和更高分辨率的LCD萤幕。
LG将不是唯一一家拥有可滑动萤幕的公司，但目前主要趋势是前座乘客用的显示萤幕。许多新的和即将推出的车型都配备了这些功能，包括Audi Q6 e-tron、Porsche Cayenne和Ram 1500 Rev。
有鑑于此，LG在CES上推出“可切换隐私模式”也就不足为奇了。它的设计目的是防止驾驶分心，因为前排乘客萤幕的视角会“自动调整”，这样驾驶就无法在萤幕上观看电影或游戏。
NissanR35 GT-R历史悠久，其根源可追溯到2001年的Skyline GT-R Concept。虽然历史悠久，这款日本超级跑车在2023年的表现却非常出色，在美国的销售量猛增了584%。虽然如此，R35世代依然迫切需要一辆后继车型。
去年十月的Japan Mobility Show上，Nissan暗示了下一代GT-R汽车的前景。这款壮观的Hyper Force凭藉其疯狂的设计和1,341匹马力的承诺在东京大放异彩。它有前后电动马达、四轮驱动、前升式车门和像素化GT-R标志。现在，Nissan的专案设计总监表示，这个引人注目的概念车有可能在2030年演变成量产模式。
在与Autocar的对话中，Giovanny Arroba将Hyper Force称为“大胆而切实际的梦想，在这十年结束时实现的梦想。他继续说道，“形状、比例和姿势并非基于纯粹的幻想。”关于概念车发表后Nissan收到的回馈，意见不一。有些人建议下一代超级跑车应该保留内燃机，而另一些人则对全电动装置反应“相当积极”。
Nissan全球产品负责人Ivan Espinosa先前表示，计画是等待固态电池成熟后再推出电动GT-R。虽然Hyper Force採用双电动马达设置，但Ivan Espinosa并不排除在R36中塞入第三个甚至第四个马达的可能性。他甚至简短地提到了性能更强的Nismo版本，这个版本将配备更小的电池以减轻重量。
Nissan已表示将于2028年推出採用固态电池的电动车。这家日本车厂承诺与锂离子电池相比，能量密度增加一倍，充电速度增加三倍。Nissan欧洲研发副总裁David Moss表示，这些新一代电池将为与任何现有车型无关的电动车提供动力，因为需要一个全新的平台。此外，David Moss还表示，固态电池将增加生产大型SUV和Pickup的可行性。
