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第90届GIMS原本计划在下週一展开媒体日活动，2020年3月5日至15日正式开幕供大众参观，但现在决定取消车展活动。这是2020年2月28日联邦委员会的一项禁令，在2020年3月15日之前，不允许有超过1000人的活动。这个决定是在车展媒体日前三天宣布的。

自1987年创立以来便以打造夸张霸气风格的SUV改装作品闻名的Lumma Design，近日预告将会针对DBX推出最新的车身套件－Lumma CLR AM，在这组套件中包含了以碳纤维材质打造的水箱罩/气坝、引擎盖进气孔、前下扰流、宽体化外扩轮拱、叶子板散热孔、侧裙、后保杆饰件、后下分流器及三件式尾翼，搭配碳纤维式样双边四出排气尾饰管与改为中央锁孔的锻造铝圈，不仅让DBX拥有起伏更为明显的肌肉线条，更让这款英伦绅士跨界休旅展现出勐男般的霸气与魅力。

Volkswagen汽车终于在2020日内瓦车展正式开展前让全新的Golf GTI亮相，揭开了全新第八代Golf GTI的真面目。

VW并不热衷于对全新Golf GTI进行大幅度的造型变化，而是选择以轻微的设计来改变这辆性能钢砲。

去年，英国知名改装厂商Mountune发表了Ford（福特）Fiesta ST的动力升级套件-m225，将原厂1.5升三缸涡轮增压汽油引擎的马力提升至225ps（222 hp），扭力提升到34.6kgm。现在，Mountune又开发了m235升级版，您猜对了，这个版本就是可以将马力再提高到235ps（232 hp）。

同时，Mountune还将m235动力套件的最大扭矩进一步增加到35.7kgm。虽然Mountune并未详细说明升级后的加速性能和最高速度，但您可以想像，增加的功马力和扭力会对Fiesta ST的性能产生明显的影响。

不过，Mountune确实也表示，m235套件将增加的马力和扭力分佈在常用的转速范围内，让1.5升三缸EcoBoost引擎发挥最大的潜力。在m235套件中除了动力的提升之外，还对标配的”No-Lift Shift”进行优化，让手排车换档不用鬆油门，不掉增压值，同时又可实现更轻鬆平稳舒适的行车感。再结合增强的排气声浪，为车主创造出最佳的操驾体验。

说到车坛中的传奇经典车款，相信来自英国的Mini绝对名列其中，自1959年问世至2000年正式停产的40多年岁月中，不仅累积达到530万辆的生产数量，更已成为一种文化上的象徵，至今仍受到不少车迷的喜爱，而来自加州的Gildred Racing自1970年代起开始从事Mini的改装，近日也以自家打造的Super Cooper Type S登上了Netflix自製汽车节目Fastest Car。