电力驱动的车辆正在慢慢取代搭载内燃机燃油引擎的车辆，这在高性能豪华房车上也一样。昨天Mercedes-AMG就推出了EQE 43 4MATIC、EQE 53 4Matic+两个电动高性能豪华房车；而今天我们要介绍的主角是EQE 53 4Matic+。
大马力依然是AMG的重点。首先，AMG EQE 53 Matic+配备了双电机马逹，AMG 对这两个马逹进行了升级，使其能够提供更大的输出。在标准配置下，AMG-EQE 53 4Matic+可输出617 hp的最大马力（625 ps）和97 kgm的大扭力，0-96 km/h的时间为3.5秒，最高极速220 km/h。而如果选配 AMG Dynamic Plus套件，可将马力提升到677 hp（687 ps），扭力也会跟著增加到102.1 kgm，在Race Start模式下0-96 km/h缩短至3.3秒，最高极速为240 km/h。这样的速度已算快，但EQE 53 4Matic+不会像它的内燃机前辈那样扼杀德国高速公路的开阔路段。
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这是发生在以色列公路上的颷车意外，据当地媒体所述，这起事件只有3个人受到轻伤，812 后保杆、车尾和车头皆受损，Leon Cupra 则是车头全毁，更多现场照片请点选这边。这西班牙神车Leon Cupra 都撞出火了还能只受轻伤，可见安全带真的很重要！
德国相当有威望的专业汽车杂志《auto, motor und sport》，每年都会举办年度最佳车款评选活动，而今年也不例外。在最近举办的“2022 Best Cars Award”年度最佳车款评选活动中，一共公布了12个级距所获选的年度最佳车款，其中去年才发表的大改款BMW 2 Series Coupe，以及Audi Q4 e-Tron纯电休旅分别从中小型车及中小型休旅车级距中脱颖而出，获得该级距年度最佳车款。
今年第46度举办的“2022 Best Cars Award”年度最佳车款决选，是汽车领域中历史最悠久、最具影响力的奖项之一，由超过10万名《auto, motor und sport》的读者，在多达386款的参赛车中，票选出12个类别与级距的年度最佳车款。在微型车级距共有16款车入围，最后是由已经获奖过的VW Up!再度蝉联；小型车级距共有22款车入围，但同样是由去年的第一名VW Polo拿下；中小型车级距竞争比较激烈共有38款车入围，最后是由大改款BMW 2 Series Coupe，击败去年的榜首Audi A3拿下第一名。
Continue reading “Auto, Motor und Sport公布年度最佳车款”最早在经典电影“Back to the Future回到未来”以时光车身份亮相的DeLorean DMC-12，虽然这家美国车厂历经破产被收购，然后又在德州重新成立DMC (DeLorean Motor Company) ，提供DMC-12车主相关保修服务，但仍在2017年打造出复刻版本的DMC-12，并开始接受预订，近年来则是将目标转向电动车市场，打算推出向DMC-12致敬的电动车。
根据DMC最新发佈的预告资讯，这款名为“DeLorean EVolved”的电动车，跟DMC-12一样保有经典的鸥翼式上掀车门，车头还带有会发光的V形光条，虽然目前能看到的部分很有限，但DMC强调这款电动车将会走豪华路线，并且会跟Italdesign设计工作室合作，因为去年在DMC-12问世40週年之际，Italdesign就曾透露跟DMC的合作关係，还提前释出“DeLorean EVolved”的预告图，让大家一窥这款“未来”才会推出的电动车。
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优质汽车制造商推出最新一代本地装配BMW X3及BMW X4，现在BMW X3提供了一系列新的动力系统选项，以创造各种驾驶可能性。
（吉隆坡2022年2月15日讯）大马BMW（BMW Malaysia）今天推出了三款新BMW X3改版车，以及一款新BMW X4改版车。
新BMW X3 sDrive20i M Sport丶BMW X3 xDrive30i M Sport和BMW X3 xDrive30e M Sport以及新BMW X4 xDrive30i M Sport首次进入大马市场，进而极大化了BMW X家族的运动休旅车（SAV）所带的动力和电动化能力。
大马BMW集团（BMW Group Malaysia）董事经理Hans de Visser说：“BMW X系列车款早已享誉全球，尤其是在大马，因为它创造了部分最让人梦寐以求的运动休旅车（SAV）。去年，BMW X在大马交付了超过3200辆，占了BMW品牌总汽车交付量的逾38%。BMW X车款的这等成就显示大马市场的需求强劲，进而加强了我们冀望以更多本地装配设施及基建，拓展和革新大马汽车业的信心。”
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（莎亚南 ，2月17日讯）大马合顺丰田汽车公司（UMW Toyota Motor）今天发布了新款丰田Camry，它拥有更强大的性能、更高的安全性和安全性、豪华的内饰设计和功能，以及精致而独特的运动外观。在丰田新全球架构（TNGA）平台的支持下，丰田 Camry 凭借显着的性能升级释放了精湛的统治力，将车型定位于全新的性能和豪华级别。
新丰田 Camry 从 2022 年 2 月 17 日起开始接受预订，旨在为形式和功能上的卓越驾驶提供动力。它由一具 2.5 升 Dynamic Force 引擎提供动力，提供尖端性能，搭配 8 速 Direct Shift 自动变速箱，确保 Camry 的敏捷性和效率。新 Camry 还配备了换挡拨片和三种驱动模式 – ECO （经济）、Normal（正常）和 Sport（运动），可实现无缝操纵和高度响应的驱动表现。
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Mercedes-AMG EQE换上AMG招牌的直瀑式仿水箱护罩
在发表一般版纯电房车EQE后，原厂今(16)日发表了性能取向的AMG EQE车款，共推出两款作品AMG EQE 43 4MATIC以及AMG EQE 53 4MATIC+。与一般版最大不同在于AMG车款皆为四轮驱动，而一般车款目前只有后驱车，在性能方面也有更运动化的调校。续航里程从一般本的660公里，调降到444公里起。
AMG EQE延续一般款车型的流线造型，但换上了AMG经典的直瀑式仿水箱护罩，辨识度极高，并提供选配的AMG Night Package外观套件。设计团队将AMG款车体降了5mm，并导入创新的AMG Ride Control+气压悬吊系统，其悬吊连杆和防倾杆的刚性也都增加。此外，新车还配备了两个带限压阀的可变阻尼，带来更精确的操控。
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向1966年Alan Mann Racing致敬的GT Alan Mann Heritage Edition特仕车
Ford超级跑车Ford GT将于今年底停产走入历史，结束约18年的车系历史，原厂推出告别市场特仕车GT Alan Mann Heritage Edition以兹纪念。主因归咎于与加拿大代工厂Multimatic的生产合约到今年底，而日益严苛的排放法规，与车厂电动化趋势也是原因之一。
Continue reading “Ford GT Alan Mann Heritage Edition”中国吉利汽车从Daimler集团收购一半股权之后，历经公司重组的Smart曾预告首部作品将会是一款纯电小休旅，并在去年举办的慕尼黑车展上先行展示概念车，如今这款与M-Benz设计团队合作打造纯电小休旅即将迈入量产，车名也确认将取自概念车称之为“Smart #1”，预计今年内就会发表。
根据最新发布的预告图，Smart #1将延续概念车的神韵，包括贯穿式头尾灯设计、悬浮式车顶设计都会一併保留，不过考量到现实，概念车所採用的对开式车门在量产车上将会改回传统前后车门，但会搭配平整化设计的隐藏式车门把手，车头进气坝则会改为整合主动式进气格栅的非封闭式设计，并加入测距用的雷达感测器。原厂更强调在流线车身轮廓、隐藏式车门把手与主动式进气格栅的帮助下，Smart #1的风阻係数只有0.29Cd，并透露隐藏式车门把手具备特殊的“破冰”功能，即便车子被冰雪覆盖也能正常运作。
Continue reading “#1纯电车”2017年12月在BMW官方策划下，完成了一次不可能的任务，那就是BMW M5连续甩尾8小时，飘移总距离达到374公里，而且中途还能以持续甩尾姿态加油5次！请注意，车辆完全没有停下来过喔！这么疯狂的举动，想不拿下金氏世界记录也难。不过2022年1月底一位俄罗斯的驾驶好手，以录影机完整纪录完整的冰湖路面甩尾过程，飘移时间长达17小时34分钟！
首先，個人覺得BMW M5的甩尾紀錄值得回味，因為在這8小時內，另一台負責加油補給的M5，竟能以平行並排甩尾方式，替準備締造金氏世界記錄的M5進行加油動作，而且加油次數多達5次，精彩！
这8小时内，另一台负责加油补给的M5，竟能以平行并排甩尾方式，替准备缔造金氏世界记录的M5进行加油动作，而且加油次数多达5次，精彩！
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