作为优质汽车制造商倡导所有年龄段儿童汽车安全的最新努力之一，新的赞助计划将全额补贴有需要的家长儿童安全车座，以确保大家都有能力使用。
（赛城2022年5月10日讯）大马BMW集团（BMW Group Malaysia）今天宣布，与长期伙伴Safe ‘n Sound联手推出将全额补贴B40低收入户儿童安全车座的NEXTStep赞助计划。
大马BMW集团与Safe ‘n Sound合作的NEXTStep赞助计划是BMW Safety 360°倡议的一部分。该倡议旗下一项赞助计划自2019年底推出以来成功赞助了超过300个儿童安全车座。这项最新赞助计划将以大马BMW集团金融服务（BMW Group Financial Services Malaysia）稍早前提供的善款，赞助家长儿童安全车座，供体重不超过36公斤的儿童使用。
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5月10日：技术创新一直是奇瑞的核心，连续19年成为中国品牌乘用车出口第一，具有强大的全球视野。这点在Pro Family中得到了最好的体现，该系列旨在满足当今及以后全球用户的敏锐的需求。
目前在售的Pro Family共有五款产品，包括四款SUV——瑞虎2 Pro、瑞虎4 Pro、瑞虎7 Pro和瑞虎8 Pro，以及一款轿车——艾瑞泽6 Pro。 Pro 系列已在全球许多市场取得成功，包括东欧、南美、中东、亚太和非洲。
三大支柱构成了每款 Pro Family 产品的核心：智能技术、时尚设计和高效动力。第一支柱是Pro Family最显着的特点——配备丰富的科技配置，轻松超越同级，超出消费者预期。
Pro 家族旗舰SUV瑞虎 8 Pro 拥有三个独立的屏幕——一个水平的 12.3 英寸仪表显示屏、一个 8 英寸空调控制屏和一个位于仪表板中央的 10.25 英寸浮动信息娱乐屏幕，配备 Apple CarPlay、Android Auto和 360 全景影像。其较小的兄弟瑞虎 7 Pro 也配备了类似的装备，而两种型号都提供无线电话充电和电动尾门。
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Mercedes-AMG WILL.I.AMG
Mercedes-AMG今(6)日发表了与音乐创者will.i.am的合作专案The Flip – Innovation for purpose，并推出一辆受G-Class和SLS Gullwing鸥翼跑车设计语彙启发的双门跑will.i.AMG(或称The Flip)，以及BEAR WITNESS相关周边商品。未来这款车将于电影《DRIVE》中亮相，没有量产计画，而周边商品收入都将作为慈善基金。
The Flip – Innovation for purpose专案是为了让更多来自弱势社区的学生获得STEAM（科学、技术、工程、艺术和数学）教育，以便成为具备面向未来的工作和发明新技术所需的技能。而合作推出的WILL.I.AMG双门跑车的将在美国佛罗里达州迈阿密举行的美国一级方程式大奖赛期间揭幕。
Continue reading “Mercedes-AMG WILL.I.AMG”在2016年举办的日内瓦车展上，义大利车厂Abarth曾推出由124 Spider修改而来的124 Rally赛车重返拉力赛场，但大家可能忘了Abarth过去在拉力赛场上，可是靠著Fiat 131 Abarth Rally赛车一战成名，参赛的6年间赢得了18场胜利与3次车队冠军，更两度拿下车手冠军，因此为了纪念这段传奇事蹟，Abarth特别以695 Tributo为基础，推出名为“695 Tributo 131 Rally”的特仕车款，希望能让车迷重温当年Fiat 131 Abarth Rally赛车的魅力。
跟一般695 Tributo相比，695 Tributo 131 Rally的卖点主要在于车身换上灵感来自Fiat 131 Abarth Rally赛车的Blue Rally拉力蓝涂装，车顶、车侧下缘及轮拱则是选用Scorpion Black蝎子黑涂装点缀，最特别的是后方那片角度可调的大型尾翼，原厂称之为“Spoiler ad Assetto Varibile”，可于0度到60度之间进行12段调整，如果调整至接近60度的角度，当车速达到200km/h时将可额外产生43公斤的下压力，有助于强化高速行驶下的稳定性。
Continue reading “Abarth 695 Tributo”根据公路安全保险协会（IIHS）最新发布的评级显示，2022 年 Subaru BRZ 和 Toyota GR86 均获得最佳安全选择奖。
两款基于同一平台、差异极小的小型跑车均获得IIHS Top Safety Pick+ 奖。要如何获得这样的好评？车辆必须在7项 IIHS 耐撞性评估中获得“良好”评级，包括驾驶侧小偏位撞击（Small overlap front: driver-side）、乘客侧小偏位撞击（Small overlap front: passenger-side）、正面撞击（Moderate overlap front）、侧面撞击（Side: original test）、车顶强度（Roof strength）和头枕测试（Head restraints & seats）。 此外，还必须配备前碰撞预防系统，并且获得“高级”或“卓越”评级；最后，要获得 Top Safety Pick+ 奖，还要将获得“良好”或“可接受”评级的大灯列为标配。
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Ferrari SP48 Unica由Ferrari全球首席设计师Flavio Manzoni领导的Ferrari Styling Centre设计中心匠心打造，是一台由F8 Tributo车体开发出的双座Berlinetta跑车。基于其极具张力的车身线条和锐利外型，这台独特跑车如F8 Tributo般极具辨识度且无可挑剔，尤其是箭形的车头轮廓，并藉由重新设计的前大灯和重新配置的煞车进气口营造出与众不同的外观造型。
这台独特的新车在设计层面的核心特点，就是广泛使用程式化参数建模技术和3D原型设计（增材制造技术）。因此，Ferrari Styling Centre设计中心团队和马拉内罗的工程师们得以重新设计前格栅和引擎进气口。这种先进的制造工艺协助团队设计出完美的3D格栅，使其与其他车身零件完美衔接，呈现出浑然一体的视觉美感。
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未来将与中国版Vezel (缤智) 联手出击的ZR-V，其实整体设计跟美规HR-V相差无几，比较明显的差异大概是ZR-V的排气尾管改为双边单出设计，并且搭配矩形尾饰管整合在后保杆银色下饰板，顶规车型还会换上造型颇为动感的Y辐式双色轮圈，车顶上的天窗也升级成面积更大的全景式天窗。如果跟欧亚规格包括台湾国产版本的HR-V相比，除了设计风格完全不同， 基于跟11代Civic共用底盘平台，ZR-V的车身尺码将相对放大，可望带来更为充裕的乘坐空间跟行李厢容量。
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Brabus早已扩大了他们的产品范围，包括制造船隻和手錶，他们的制造理念与打造汽车相似。Brabus Shadow 900採用两台Mercury Marine 450R Verado XL 4.6升 V8四行程引擎，总马力输出为900 hp。由于配备了自动驾驶系统的 Mercury操纵控制系统，为驾驶提供了完整的辅助控制。
Brabus Shadow 900的速度可以超过60节（110 km/h），并为客户提供无限的定制选项。与 Brabus市售车一样，Brabus Shadow 900提供不同的车饰套件定制。Brabus Shadow 900的生产仅限200台。
除了打造豪华车之外，Brabus还是一家引擎制造商，并以其更高级的套件（如用于G V12 900 SUV的疯狂6.3升V12引擎）在现场手工制造引擎而闻名于世。Brabus的150,000平方公尺车厂每年生产超过6,500辆车。
Hyundai Ioniq 5近期在欧洲市场上推出2023年式车款，将原本的73kWh电池换成了77.4kWh，续航里程增加了约57公里。并新增了数位车内后视镜，以及首次在欧规车款上导入数位车侧后视镜。还改良了避震的阻尼器，能改善车身平衡与操控性。
这次欧规新年式车款针对配备73kWh电池，最大马力170匹的后驱车型做了些更动，将电池容量换成与欧规顶规车款相同的77.4kWh，最大马力提升10.1匹，来到了228匹，续航里程来到507公里。欧规顶规车型搭载77.4kWh电池，採双马达四轮驱动设定，最大马力326匹，零百加速5.1秒，续航里程约480公里。此外，欧规新年式车款也标配了电池加热器和调节系统，让车辆在行驶时调整电池温度，无论天寒或大太阳，电池都能处在最佳工作温度下。
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VOLVO 汽车矢志推广品牌电动化进程，计画于 2030 年成为豪华电动车品牌，为此，VOLVO 以 Volvo Cars Tech Fund 投资以色列电池技术公司 StoreDot，为该公司研发中的超高速充电电池技术提供资源，预计在 2024 年量产，届时只需 5 分钟，即可让电动车增加 160 公里的续航力。
VOLVO 是第一个投资 StoreDot 的豪华汽车品牌，而与 StoreDot之间的合作将在 VOLVO 汽车与瑞典电池制造商 Northvolt 建立的电池技术合资企业内进行。透过本次对 StoreDot 的投资，VOLVO 汽车将获得研发技术的使用权。Volvo Cars Tech Fund 负责人 Alexander Petrofski 表示：“我们的目标是成为汽车产业中最快的变革者，而Volvo Cars Tech Fund 在与前瞻技术领导者建立合作关係扮演著至关重要的角色。投资 StoreDot 完全符合品牌既定策略，而他们对电动化和零碳足迹与 VOLVO 目标一致，我们很高兴双方能成功合作，并努力将这一突破性技术推向市场。”
StoreDot 开创性的电池研发技术的核心採独特的硅基阳极技术 (silicon-dominant anode technology) 为主，搭配相关应用软体，提供 VOLVO 汽车更快的充电速度、更长的续航里程。本次投资金额约300 亿瑞典克朗，两间公司正在瑞典哥德堡地区建立联合研发中心和电池制造厂，预计释出超过 3,000 个工作机会，为 VOLVO 汽车电动化进程打下坚实基础。
