在一级方程式赛车这项分秒必争的顶级赛事中,安全车与医疗车虽然并不参与积分竞争,却始终是赛道秩序与车手生命安全的重要支柱。近日,F1 官方确认,自 2026 赛季起,赛场上的安全车与医疗车将由 Mercedes-Benz 全权负责,而过去几年共同参与这项任务的 Aston Martin,则将在 2025 赛季结束后正式退出这一角色。这项调整,象征着 F1 安全支援体系进入一个全新的阶段。
回顾过去,自 2021 年开始,F1 采用了罕见的“双品牌安全车制度”。在这段期间,Aston Martin 与 Mercedes 轮流提供安全车与医疗车,不同赛站可见两大豪华性能品牌同场亮相。Aston Martin 方面派出了经过赛道化强化的 Vantage 跑车,以及性能强悍的 DBX707 SUV 担任医疗车;Mercedes 则以 AMG GT Black Series 作为安全车,并由 AMG GT 63 S 4MATIC+ 负责医疗任务。这样的配置在视觉与话题性上都极具吸引力,也让安全车本身成为比赛转播中的一部分焦点。
在性能车文化依然深植人心的日本市场,视觉风格与驾驶情绪往往和动力数据同样重要。正因如此,Subaru 近期在东京改装车展后,正式为旗下两款代表性车型 Levorg 与 WRX S4 推出全新的 STI Sport R-Black Limited II 特仕版本。这并不是一次单纯的颜色变化,而是 Subaru 透过官方手法,将更浓厚的竞技气息注入原本就具备运动底子的车型之中,为追求个性与风格的车主提供更鲜明的选择。
Bingo EV 的本地组装工作在位于泗岩沫的 陈唱集团 装配厂进行。该工厂具备多年汽车制造经验,并符合多项国际质量与生产标准。此次合作,结合了 上汽通用五菱 在全球电动车领域的成熟技术,以及陈唱集团在本地制造、供应链管理与售后网络方面的深厚基础,确保 Bingo EV 在品质、可靠性与服务层面均符合国际与本地市场的双重期待。