在日本车坛，提起 “Delica” 这名字，几乎无人不晓。它不仅是一款车，更代表着“冒险精神”与“家庭陪伴”的象征。而如今，这个经典名字再度回归，并以全新的 Delica Mini 姿态重生。三菱汽车在 2025 年正式推出这款全新小型 MPV，不仅让日本市场为之沸腾，也让全球车迷再次见证日系工艺在“小而强”的哲学下所展现的无限可能。
这款全新 Delica Mini 在日本的起售价为 1,964,000 日圆，折合约 RM65,000，顶配版本高达 2,907,000 日圆，约 RM96,000。对于一款仅 660cc 的轻型车来说，这个价位看似不低，但所提供的配置、空间与安全科技，已完全超越人们对“K-Car”的传统印象。
Delica Mini 的设计语言是三菱近年来“Dynamic Shield”家族风格的延伸，车头轮廓方正而饱满，黑色防刮轮拱、立体保险杠与 U 型 LED 头灯，使整台车看起来更像一台缩小版 SUV。厂方更推出全新车色如 “沙岩米珍珠（Sand Beige Pearl）” 与 “丹宁蓝珍珠（Denim Blue Pearl）”，让小车也能拥有冒险气质。它既能穿梭都市，也能勇闯郊野，体现了 Delica 品牌历代传承的探索精神。
进入车内，你会惊讶于它的空间规划。由于 A 柱角度更加垂直化，车舱长度比上一代延长了约 115 毫米，头部与腿部空间显著提升。座椅采用柔软织布与防水材质混搭，后排座椅可完全放平，形成平整装载平台。无论是日常通勤、家庭接送孩子，还是周末露营出行，Delica Mini 都能轻松胜任。
车内的科技感更是轻型车中的新标杆。中控搭载一体化 12.3 吋触控多媒体屏幕 与 7 吋全数字仪表，系统整合了 Google Maps、语音助理与 Play Store 下载功能，还支持无线 Apple CarPlay 与 Android Auto。部分版本更配备车载 Wi-Fi，并享有十年免费连网服务，这在同级车中堪称罕见。顶级版本 “DELIMARU Package” 甚至标配 3D 环景影像、电子后视镜、前后行车记录器与 Mitsubishi Connect 智能远端服务，科技含量直追豪华品牌。
在驾驶性能上，Delica Mini 虽是一款轻型车，但三菱依然赋予它出色的操控基因。车辆搭载 660cc 涡轮增压引擎，匹配 CVT 变速箱，动力输出顺畅而轻快。更特别的是，它提供 五种驾驶模式：Power、Eco、Normal、Gravel 与 Snow，能够根据不同路况智能调整引擎与油门响应。若选择 4WD 四轮驱动版本，还具备 “Hill Descent Control 陡坡缓降” 与 “Grip Control 防滑起步” 功能，使驾驶者能更安心地应对山路、碎石路或雨天湿滑地面。
悬挂系统由 KYB 联手调校，采用 ProSmooth 减震技术，即使在颠簸路段也能保持舒适。对于一台轴距短、车身轻的微型车来说，这种平衡舒适与操控的底盘表现，堪称出色。
安全方面，Delica Mini 全面导入最新一代的 Mitsubishi e-Assist 智驾辅助系统，包括主动刹车辅助、车道偏离警示、后侧方防撞侦测与倒车横向来车提示等。更令人印象深刻的是，它还拥有交叉路口防护功能，能在侦测到行人或侧向来车时自动预警甚至制动，降低城市通勤时的碰撞风险。可以说，这台轻型小车的安全防护能力，已接近中大型 SUV 的水准。
值得一提的是，Delica Mini 自开放预售以来反应极为热烈。三菱原本预估每月销量目标为 4,000 台，但仅短短一个月便接获超过 10,000 张订单，远超预期。超过一半买家选择了四驱版本，显示出消费者对户外活动与多功能车的浓厚兴趣。而最受欢迎的颜色组合则是沙岩米车身配黑顶双色设计，兼具温暖与个性。
如果这款车未来引入马来西亚市场，考虑进口税与本地组装成本后，售价或落在 RM70,000 至 RM100,000 区间。以这个价格区间而言，它的配置、四驱系统与安全科技在同级中几乎没有竞争对手。相较于本地的 Perodua Axia、Suzuki Alto 或 Daihatsu Mira 等车型，Delica Mini 的质感与功能显然更全面。
这款车的成功并非偶然。它代表了现代小型车市场的新方向——不再只是经济与代步，而是追求更多可能性。三菱让 Delica Mini 成为“小而强”的代名词：小尺寸，却拥有 SUV 的姿态；小排量，却兼顾多功能与安全；小花费，却带来大生活。
在电动车、自动驾驶逐渐普及的时代，Delica Mini 的出现提醒我们，汽车的魅力不只是科技堆砌，而是让驾驶者重新感受“自由出行”的乐趣。正如三菱在发布会上所说：“Delica Mini 不是缩小版的 SUV，而是一台带你去看更大世界的小巨人。”