Toyota、Suzuki、Subaru、Daihatsu与Mazda结盟开发新一代车载通讯系统

Toyota、Suzuki、Subaru、Daihatsu,与Mazda在4月27日达成了合作协议,为了透过车联网将汽车与社会活动串联起来,他们将共同研发新一代车载通讯设备的技术规格。如此一来,参与这项开发的车厂们都可以将更多精力放在共同开发平台上应用程式与服务的开发上。

说是共同开发,但实际上是Suzuki、Subaru、Daihatsu,与Mazda将自己的车载系统整合到Toyota所开发的车辆通讯基础上。再怎麽说,论销量Toyota最高;论彼此间的合作关係,目前参与这样计画的车厂每个都或多或少有跟Toyota合作,所以共同开发的车载系统以Toyota为主也是理所当然的事情。

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Mini John Cooper Works 敞篷车

配合Mini掀背车及敞篷车的改款脚步,日前Mini原厂发表同样二度小改的JCW (John Cooper Works)车型,虽然搭载的2.0升四缸涡轮汽油引擎,并未跟随 Clubman、 Countryman旗下JCW车型升等为306匹版本,但改款幅度仍扩及外观、内装设计与配备强化,甚至还率先提供全速域规格的ACC主动车距控制巡航系统。

Mini原厂发表二度小改的JCW车型,预计今年内有机会导入国内市场,但不包含热血与热情兼具的敞篷车型。

定位在Cooper S之上的JCW车型,改款后一样换上全新设计的六角形水箱护罩,但网状格栅面积延伸到进气坝,同时多了红色饰条与JCW专属徽饰,为了提高进气效率,位于进气坝两侧的进气口也跟著加大,并导入Air Curtain主动进气调节技术。位于前保杆最外侧的垂直进气口则是取代了原本的前雾灯位置,仔细看的话还可以发现,垂直进气口实际上只有一边可将气流导引至内侧散热器,另一侧则是跟引擎盖进气孔一样为纯粹装饰用的封闭式设计。

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myTukar利用AI人工智能和机器学习成为增长最快的在线二手车市场,创下超过10亿令吉的创纪录收入

  • ●        通过积极的以客户为中心的扩张计划,预计2021年将继续实现盈利增长。
  • myTukar在2021年第一季度的收入和单位销量同比增长了一倍,自2018年开始运营以来,交易价值超过10亿令吉。

(吉隆坡430日讯)马来西亚发展最快的在线二手车交易平台平台myTukar私人有限公司今天宣布其第一季度业务更新,并在2021年实现强劲增长势头。公司发布了2021年第一季度的同比收入和单位销售翻倍的记录,在积极以客户为中心计划的支持下,EBITDA的运行率为正值,预计2021年下半年将继续实现盈利增长。

自2018年成立以来,myTukar的网络由2100多家注册经销商和17个每日营业的检验中心组成,已成功交易了4万多辆汽车,总价值超过10亿令吉。 myTukar提供了一个具有完整生态系统的独特数字平台来支持马来西亚二手车行业。目前,myTukar处在高速增长的轨道上,其众多以客户为中心的计划得到了加强。

myTukar首席执行员冯汉燊先生表示:“我们已经实现了多个里程碑,体现了团队的激情深深改造马来西亚二手车行业,以提高数字采纳、效率,以及行业内的整体透明度。我们很荣幸最近率先提出了创新的解决方案,为二手车客户带来了全新的体验和旅程。”

myTukar在2021年第一季度一些值得注意的主要亮点包括:

  • 在全国范围内(包括东马)扩展和开设了7个新的myTukar检验中心。如今,myTukar拥有由17个检验中心组成的网络,为整个马来西亚客户提供服务支援。
  • 在大型购物中心开设零售体验中心。现在,客户可以在马来西亚购买和出售二手车的时候享受无缝衔接的旅程。
  • 成功部署了myTukar AI,这是一种开创性的专有自动驾驶检查技术,具有AI驱动的汽车缺陷检测系统和车牌遮蔽功能。

从开拓数字化的二手车行业到行业变革性的发展,myTukar致力于开发创新的解决方案,从而使整个汽车行业受益。

有关myTukar的更多信息,请造访交互式消费者网站www.myTukar.com或致电1800-22-5999与产品专家交谈,他们将能够介绍myTukar产品和服务。

Toyota新引擎技术

Toyota日前宣布,为了减少碳排放,他们正在开发氢燃料引擎动力技术。他们将在今年5月21日举行的NAPAC富士Super TEC 24小时耐力赛中,以ORC ROOKIE Racing队名参赛,所用的车款为搭载氢燃料动力系统的Corolla Sport,在恶劣的赛道环境中磨练开发中的氢燃料动力系统。这套氢燃料动力系统还不知何时会商用。

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全新11代美规Honda Civic

身为Honda品牌旗下产品生命週期最长寿的车型之一,Civic自从1973年以来也已经在美国当地拥有超过1200万台以上的销售佳绩,并成为过去48年以来美国地区最畅销的3款乘用车型之一。

至于最新发表的全新大改款第11代Civic,Honda品牌的设计与工程团队,则是透过回顾先前Civic的永恆设计概念,寻求创造出一款能够在同级距「breath of fresh air呼吸新鲜空气」的车款。也因此,其研发团队就专注于Honda早已堪称招牌、俗称「MM思想」的「Man Maximum、Machine Minimum」初心,也就是以人为本的「车室空间极大化、机械空间极小化」设计理念!

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Hyundai Kona N

动力配置,Kona N跟i30 N、Veloster N一样搭载2.0升T-GDI四缸涡轮汽油引擎,并辅以全新开发的8速N DCT湿式双离合器自手排变速箱,最大输出则是设定在最高的280匹、40公斤米,如果按下方向盘上的专属按钮开启N Grin Shift衝刺功能,还能在20秒内短暂提高到290匹,但结束之后必须再等40秒才能再次开启。

全新开发的8速N DCT湿式双离合器自手排变速箱。

另外这具变速箱还提供N Power Shift、N Track Sense Shift两种透过重新调整换档逻辑来强化车辆性能的特殊功能,其中N Power Shift可于大脚油门下减少升档时的扭力流失,带来更有感的加速推力,排气声浪也会变得更为激情,搭配Launch Control弹射起步功能,将能让Kona N在短短5.5秒完成0-100km/h加速,或是继续攀升到极速240km/h。至于专为赛道操驾所设计的N Track Sense Shift,则是会依据车辆动态自动选择最佳档位与换档时机,让驾驶能够专注于控制车辆转向,甚至还能关闭「蠕行」功能,在放开煞车、不踩油门的情况下,车辆将维持静止不动,如果切换至手动换档,这具变速箱达到转速限制时也不会自动升档,让驾驶能够将转速维持在较高的转速域。

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BMW集团AG委Hans de Visser为大马BMW集团新任董事经理兼总执行长。

Hans de Visser将从2021年5月1日起接手现任董事经理Harald Hoelzl的职务。

(赛城2021428日讯)BMW集团AG(BMW Group AG)已委任Hans de Visser为大马BMW集团(BMW Group Malaysia)新任董事经理兼总执行长,新人事任命案已于2021年5月1日生效。

De Visser将接手Harald Hoelzl目前的董事经理职务,Harald Hoelzl则将转任BMW集团AG新职务。

De Visser已在BMW集团(BMW Group)担任几个不同职务逾29年,他在集团里担任的第一个职务是慕尼黑BMW Motorrad行销企划部经理。De Visser接任目前的俄罗斯BMW行销部董事职务前,曾在全球市场担任好几个不同的行销职务,包括中东丶中东欧丶西班牙以及慕尼黑BMW集团总部。

亚太丶东欧丶中东以及非洲区资深副总裁Hendrik von Kuenheim说:“Hans丰富的行销经验以及雄厚的国际背景对他的新职务来说价值匪浅。”

大马BMW集团目前的董事经理Harald Hoelzl将与De Visser一起在大马共事2个月,尔后将转调位于奥地利维也纳的BMW集团新职。

von Kuenheim补充:“我也要趁这个机会谢谢Harald,谢谢他这几年来在大马的贡献。他和他的团队让BMW傲视群伦,同时加强了公司在大马的地位。”

Hoelzl任职大马期间成功领导大马BMW集团重返第一,优质汽车市场市占率超过52%,这也是这家优质汽车制造商在全球的最高市占率。由于客户满意度高,大马BMW集团也录得了最高的“浄推广得分”(Net Promoter Scoring),2020年客户BMW及MINI车体验满意度录得逾90%,成为BMW集团中的第二名。

Hoelzl也成功将大马BMW集团经营成首屈一指的电动车提供业者,同时也是大马位居第一的本地制造汽车装配商。

宝腾扩建丹绒马林厂房

  • 耗资 2 亿令吉设立新冲压设备
  • 宝腾的成长和科技策略的一部分

(梳邦再也 22 日讯)宝腾汽车今天在丹绒马林厂房举办动土仪式建设新设备,增设新的冲压设备将会完善现有的生产线。此扩建部分将会设有新的超大冲压机械,提升冲压能力。这也是宝腾发展计划中的重要一环,为现有和未来车款提高本土化生产铺路。

耗资 2 亿令吉的新设备将会协助宝腾将丹绒马林厂房打造成为世界级制造厂。这项额外投资是附加在之前已注入的 12 亿令吉投资额,新设备将能够处理更大型的车身部位和其他部位。

宝腾表示,此投资是公司发展策略的一部份,为了将来的生产规划,能够容纳更多车款的生产。

这是符合宝腾的科技策略,新设备将会采用高科技器材和系统。

宝腾首席执行员李春荣博士指出:“我们对目前的进度感到欣慰,宝腾必须继续向前迈进。这个新设备是我们的重要策略之一,确保我们可以持续成长,同时拓展我们产品的足迹。这也表示我们会有能力建造更多车款,更重要的是能够达到最高的标准,并且采纳新科技。”

宝腾在过去三年有显著的进步,公司推出新车款、增加市占率、提升质量,并且重整经销网络。

这些措施让公司成为 2020 年唯一录得正面成长的大马制造商。

李博士说明:“我们为宝腾设定清晰的方向和成长目标。马来西亚是我们的主要市场,但是我们也要有能力在海外市场竞争。这个新设备是我们征途的一小步,对于我们非常重要,让我们能够提高本土化生产。这会带来的溢出效应,让我们加强与供应商的合作,进一步发展本地汽车生态系统。”

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新冲压设备预期在 2022 年第 3 季完成,届时将会辅助现有的生产线。

PEC GLE 63 S Coupe

Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe》原本就是一台拥有相当高性能的SUV,最强悍的版本採用4.0升V8引擎+48V轻油电EQ Boost,0~100km/h加速仅需3.8秒,不过现在德国改装厂PerformMaster又对此推出性能套件,将带来更多惊人的动力。

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