日前美国总统拜登前往密西根州的Ford Rogue电动车中心参访，而Ford也把握机会邀请美国总统拜登体验F-150 Lightning的加速性能，甚至还让这款电动皮卡提前曝了光，因此在顺水推舟之下，今日Ford宣布F-150 Lightning正式发表，并公布售价将从39,974美元起跳，如果扣掉各地方政府所提供的电动车补助款，最低只要26,974美元，比一般入门款的F-150还便宜。
身为品牌首款纯电皮卡，F-150 Lightning虽然大致延续了当代F-150车系的设计风格，但为了突显电动世代的科技意念，F-150 Lightning的车头水箱罩改採封闭式设计，共有3种造型，同时两侧头灯外围的LED灯条与水箱罩上缘的LED灯条相连，形成相当前卫的特徵，相同的手法也一併应用在重新设计的LED尾灯上，充电孔则是位于驾驶侧的前叶子板上，并于货斗两侧挂上蓝色Lightning字样来辨识身份，连同引擎盖、车门下方的登车踏板都跟一般F-150有所不同。
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苹果公司Apple在去年推出了一项可以透过手机为车辆解锁的「CarKey」功能，时隔数月，Google也于近日宣布年底即将推出的Android 12也将支援车辆数位钥匙的功能。
Google表示，Android 12所搭载的「CarKey」功能将使用超频宽技术(Ultra Wideband, UWB)，除了可以近距离接触车辆的方式进行感应外，只要使用拥有UWB芯片的手机，即使不用取出手机也能控制解锁。
此外，Google表示该功能可透过「分享」，将储存于手机内的数位钥匙传送给他人使用，据传最快在今年推出的几款手机中就可支援该服务，虽然Google并未明确指出，但估计将会是前几天刚曝光的Google Pixel 6与Samsung Galaxy S21新机款。
车辆应用方面，Google表示首家合作方仍为当时首度搭载CarKey服务的BMW将先行採用，同时也透露其他汽车品牌也正在洽谈与合作中。
除了最新的CarKey功能之外，Google在Android 12中也添上了Fast Pair蓝芽快速配对功能，让驾驶在上车后能够更快速的使手机与车辆连结，以立即的提供导航、音乐等功能。
Opel发表一款名为「Manta GSe ElektroMOD」的电动复古跑车，打算为向1970年问世的经典跑车Manta致敬。
自从迈入电气化世代后，不少车厂纷纷推出带有复古元素的电动车款，而Opel这次推出的Manta GSe ElektroMOD，其实是以经典跑车Manta为灵感、结合现代科技与电气化动力所打造的电动复古跑车，虽然只是概念作品，未来不会量产，但仍旧可以从Manta GSe ElektroMOD身上看到许多复古包装下的创新概念，例如车头所谓的「Pixel-Vizor」是整片涵盖头灯的LED面板，可显示各种有趣的图形与文字信息，同时车内还有两片面向驾驶的12吋与10吋萤幕，可显示包括充电状态、续航里程等重要的行车资讯。
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Hyundai氢燃料电池车Nexo最近在澳洲创下了续航里程的世界纪录，当地拉力赛车手Brendan Reeves驾驶Nexo从墨尔本的Essendon Fields出发，沿途还行经电影《Mad Max 2》的拍摄地Broken Hill，最后停靠在Eldee Station外的Wilangee公路结束了这趟长达887.5公里的旅途，打破了原厂该车款2019年在法国写下的778公里续航里程的纪录。
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隶属Renault雷诺集团独立品牌的《Alpina》2017年推出《A110》轻量化双门双座后驱跑车，之后进化为《A110S》，最新版本则是《A110 Legende GT 2021》，乾燥重量仅约1080kg，大概就是一辆Toyota Vios的轻盈身躯，但是此车具备不凡的战斗基因，如高刚性全铝合金车体、体小质轻的1.8升涡轮增压引擎、288hp+32.6kgm强劲的动力输出、中置引擎（不要怀疑真的是中置）、七速双离合器自动手排变速箱、前44％后56％运动化配重、前后双A臂悬吊、Brembo煞车系统、前对向四活塞卡钳、、轻量化铝圈、跑车座椅、赛车悬吊调校、平整化底盘。
A110 Legende GT 2021并非以暴力取胜，引擎亦非高转速取向，此车乃是以马力重量比见长，外加灵活的操控性能，可说是承袭了方程式赛车的特色，即便Alpine是个小众中的小众品牌，但是A110在欧洲乃是一个玩家争相收藏的特殊跑车，特点当然不是0～100km/h仅4.4秒的加速性能，更不可能是250km/h的电子限速，这对玩家来说根本没放在眼裡，但真正令性能迷痴狂之处，乃是「人车一体」的驾驭感受，而且是从一起步就让人觉得十分痛快，是一辆随时都能享受操驾乐趣的轻型跑车。
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斯图加特。新的保时捷Mobil 1号超级杯赛季将于本周末拉开帷幕，以支持摩纳哥大奖赛（2021年5月23日）。新款911 GT3（992代）首次在保时捷国际公制单人杯中首次亮相，这是公国著名的街道赛道。今年的保时捷美孚1号超级杯即将进入第29个赛季，其中包括八项赛事，以支持国际汽联一级方程式世界锦标赛。这是汽车的第一次。375 kW（510 hp）四升自然吸气发动机将使用Esso Renewable Racing Fuel，这是一种混合燃料，主要由可再生的生物基成分制成。计划在2022年的整个过程中改用所谓的eFuel。eFuel基于可再生电能产生的氢气。
Lamborghini Sian Roadster
Lamborghini今(18)日透過線上記者會公布了《Direzione Cor Tauri》戰略計畫，該戰略有兩個重要轉捩點。首先是預計在2023年，品牌首款油電混合跑車問世，且之後車款全面電氣化，不再提供純燃油車款；而首款純電超跑則預計在2030年之前推出。
Lamborghini今(18)日透过线上记者会公布了《Direzione Cor Tauri》战略计画，该战略有两个重要转捩点。首先是预计在2023年，品牌首款油电混合跑车问世，且之后车款全面电气化，不再提供纯燃油车款；而首款纯电超跑则预计在2030年之前推出。
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自从Mini被BMW集团收购后，旗下最经典的掀背车已经历经两个世代的更迭，但还是有不少死忠车迷坚持回味还没被染指过的「老咪」，在英国有间专门翻新改造经典英国老车的车厂David Brown Automotive (简称DBA)，2019年即预告将以翻新后的 Mini Remastered为基础推出限量60台的Oselli Edition，不过直到昨日 (5/17)才宣佈第一批Oselli Edition已经完成组装，准备交到车主手上。
为了纪念Mini问世60週年 (1959~2019)，DBA打造出堪称是复刻性能版的Mini Remastered Oselli Edition，特别之处在于外观换上带有60字样与一对白光LED探照灯的黑色网状水箱罩，部分镀铬件也一併改为深色涂装，车身则可选择Carbon Grey或Old English White涂装搭配由Competition Red、Royal Blue或Heritage Green组成的赛车条纹彩绘，并且配上7J x 13吋的复古轮圈、微幅上翘口径加大的中置排气尾管，连尾灯设计都别具巧思。
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前原厂仅释出了车头与车尾两张照片，从照片中可以看到，车头的水箱护罩仍维持宽大的风格，但改以带点稜角的六边形设计，并与新式样更细长方正的LED头灯结合，水箱护罩中的内部也换上了V型的镀铬结构。
下方的前保杆添上了镀铬饰条，并改用贯穿式的气坝设计，搭配品牌新式样的厂徽，比改款前更显俐落、质感。
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斯图加特。满足个人客户的需求是保时捷在全球范围内提供服务的重要组成部分。跑车制造商通过其业务部门保时捷Exclusive Manufaktur，保时捷精装配件和保时捷Classic追求这一目标。该公司现在计划通过新的，扩展的产品和服务范围更大程度地响应客户的愿望和需求。
这包括各种用于个性化保时捷跑车的选项，将它们变成独特的一次性装备。保时捷将直接在Car Configurator中扩展单个组件的个性化选项，并以“性能零件”系列补充其为新，旧和经典车辆提供的产品。作为共同创造战略的一部分，这家跑车制造商还提供了对70年代后期传奇的Sonderwunsch计划的新诠释，并将有可能在将来设计由客户和由保时捷专业实现。
当前，新车个性化选择的范围从配置过程中的个人客户咨询到有限的小批量生产的实现。通过精装配件，保时捷还为个人客户的车辆提供了众多配件产品和改装选项。在老爷车领域，保时捷目前专注于零部件供应和工厂维修。这家总部位于斯图加特的跑车制造商目前正在大幅扩展其在所有业务领域中的产品范围。
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