Toyota将推出Bronze Edition以扩展2022《Highlander》系列，预计将于今年下半年正式发表，价格将在Highlander Hybrid XLE和Hybrid Limited之间，2021年这两款车型版本约落在43,135美元和47,440美元。
2022《Highlander Bronze Edition》仅提供混合动力车型，顾名思义在外型和内装部分皆有青铜色设计，包含车门槛、座椅缝线、独特地板和货垫，更有特殊的青铜徽标，并搭配独特18吋青铜色车轮；不仅如此，还标配LED日行灯、电动感应尾门、自动雨刷感应器、数位后视镜、1500W电源插座，以及驾驶10向电动座椅。
Continue reading “Toyota Highlander Bronze Edition”
2019日内瓦车展中的焦点之一，由瑞典超跑独立车厂推出的Koenigsegg Jesko，不仅承袭了Agera RS的超跑王位，成为目前全球数一数二的顶尖车款，搭载双涡轮V8引擎搭配E85燃油更可缴出1,600匹的火爆马力。
共计280片乐高零件组合，起价19.99欧元。
Continue reading “2021 LEGO Speed Champion”
当豪华车款《Ferrari Monza SP1／SP2》，《McLaren Elva》和《Aston Martin V12 Speedster》都发布限量版Speedster敞篷车型的同时，一名德国产品设计师Roland A. Bussink以宾士敞篷跑车《Mercedes-AMG GT R Speedster》为基础，改装了一款全球仅限量5台的猛兽《Bussink GT R SpeedLegend》，全车改造的灵感来自《Mercedes-McLaren SLR Stirling Moss》和Mercedes F1赛车。
Continue reading “Mercedes-AMG GT R Speedster”
来自德国的改装品牌Prior Design，日前特别预告将针对8代Golf GTI推出宽体套件，虽然目前还在设计阶段，宽体套件尚未开发完成，但从电脑合成的设计图来看，可以发现该套件涵盖了前后保杆及叶子板，如前保杆保留8代GTI特徵的蜂巢状进气坝，但为了配合向外扩张的轮拱造型，前保杆两侧也跟著延伸，并加入ㄈ字形进气孔与梯形下扰流设计。
Continue reading “Volkswagen Golf GTI Prior Design”
此作品出自阿根廷-西班牙艺术家Felipe Pantone之手，这是Alpine A110与Felipe Pantone密切合作之第二项作品，此彩绘技巧可以说是一件独特的艺术品，也可以说是一首「电音舞曲」！因为不论我怎麽看，都觉得Felipe Pantone的创作灵感乃是源自床头音响显示幕上的「EQ等化器」，真的超像，而且配色也非常接近EQ等化器的感觉，好想用手指在上面滑动微调！
但可以确定的是《Alpine A110S x Felipe Pantone》这辆彩绘车如果想要複制并非困难而是麻烦！就矩阵式的几何线条来说，绘制上并不困难，但是要制作渐层式的彩绘效果，而且要一格一格慢慢处理，那就真的很花功夫，不如直接买一辆Alpine A110S x Felipe Pantone吧！
Continue reading “Alpine A110S”
Ariya在外观上仍比照概念车设计，採用模块式的LED头灯，搭配V-Motion家族设计的水箱护罩样式，封闭的护罩内还设有浓浓日本气息的花样，流线的车身线条与贯穿车尾的水平横置LED尾灯，颇具未来科技感。
Continue reading “Nissan Ariya”
德国的专业座椅制造商Recaro产品范围相当广，除了车用座椅、儿童安全座椅，与飞机专用的航空座椅外，最近在官方社群网站上发表了专为1978年Porsche 911 SC联名特仕车打造的木珠型木质凉蓆椅套，该凉蓆上的每颗木珠都是师傅手工打磨上色编织而成。
Continue reading “Porsche 911 SC Recaro凉蓆座椅”
为了抢攻电动车市场，Volkswagen已经接连发表ID.3、ID.4、ID.6三款市售电动车，其中车格定位接近于Golf的 ID.3，在自家执行长Ralf Brandstätter的揭露之下，确定将衍生出一款名为「ID.X」的性能车款，虽然Ralf Brandstätter强调这款车只是内部开发的实验性概念作品，未来不会投入量产，但他也语带保留地表示公司会採纳各种想法，并应用在未来的量产车款中。
根据Ralf Brandstätter所透露的规格，ID.X跟 ID.4 GTX一样採用前后双马达的四轮传动佈局，虽然多了一组前轴马达，但拜轻量化工程所赐，ID.X的车重仍比ID.3轻了200公斤，搭配容量加大至82 kWh的电池模组，总输出功率将可达到245 kW (约328匹)，0-100km/h加速也只需5.3秒，比 Golf GTI Clubsport的5.6秒还快，仅次于 Golf R的4.7秒。
ID.X跟ID.4 GTX一样採用前后双马达的四轮传动佈局。
此外，ID.X的外观及内装也有著不同于ID.3的热血装扮，包括降低悬吊、更换轮组、换上两张包覆性更好的跑车座椅，从内到外也都能见到ID.X刻意用萤光黄点缀，甚至还比照Golf R导入Drift飘移模式来提高驾驶乐趣，因此将ID.X视为电动车界的Golf R，可是一点也不为过。
COVID-19对全球经济造成巨大衝击，非关民生衣食住行的艺术产业更是影响深远。保时捷联手美国艺术家Richard Phillips，由Phillips于保时捷首款纯电跑车Taycan进行车身彩绘创作，这部举世唯一的艺术品《Taycan Artcar》，于苏富比(RM Sotheby’s)主持的七天无底价线上拍卖，获得超过50位竞标者出价，最终以200,000美元卖出。
拍卖所得，保时捷瑞士公司将全数捐赠给瑞士非营利组织Suisseculture Sociale。保时捷及参与此项计画的所有单位均希望藉此支持瑞士的创意艺术工作者，包括艺术家Richard Phillips、苏富比RM Sotheby’s，以及位于巴塞尔的Weiss Falk画廊皆无偿参与，瑞士保时捷除了捐赠此部Taycan 4S亦负担一切相关费用。Taycan Artcar在交付给成功得标的客户前，将在保时捷瑞士楚格中心(Porsche Center Zug)展出。
Continue reading “Porsche Taycan Artcar”
定位在M Performance等级的i4 M50，其实跟先前在上海车展亮相的i4 M Sport一样，外观换上了M款空力套件，跟标准i4的模样相比，不同之处在于前保杆效法 M440i划分出两侧进气栅及U形进气坝，但包括前下扰流等细部线条都经过重新修饰。
i4 M50跟先前在上海车展亮相的i4 M Sport一样，外观换上了M款空力套件。
Continue reading “M Performance车型i4 M50”