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Lamborghini将推出新V12混合动力跑车型

随著LP780-4 Ultimae成为Lamborghini的最后一款纯汽油V12超级跑车，Lamborghini现在正全力研发三款电气化的车型阵容。不久前在接受Autocar採访时，Lamborghini首席执行长Stephan Winkelmann透露今年稍晚，Lamborghini将推出一款新车型。

Lamborghini的下一辆新车将搭载具备Hybrid混合动力辅助的V12自然进气引擎。这位 56 岁的执行长并没有透露太多细节，但他表示新车将採用与Lamborghini首款电气化量产车，819 hp的Sián FKP 37相同的超级电容器技术。

在同一次採访中，Stephan Winkelmann表示，2022年是Lamborghini推出两款以Huracan和Urus为基础的车型的一年。中置引擎V10超级跑车不会在2022年改朝换代，因为这是在2024年才会发生的事。这意味著现有车型将获得另一个衍生产品。至于Urus超级SUV，它将在明年进行中期改款，可能会带来更多动力输出和PHEV插电式混合动力装置。

Stephan Winkelmann更进一步透露，Aventador的继任者将于2023年推出，它配备了PHEV设置。它不会使用超级电容器，因为他说超级电容器代表著一种桥樑技术，且不够环保，无法满足日益严格的排放法规。这就是Lamborghini採用全新V12引擎＋PHEV插电式混合动力系统的原因。

当被问及与电气化相关的额外硬体所导致的重量增加时，Stephan Winkelmann透过马力重量比避免直接回答问题。从字裡行间看，这意味著Aventador的替代品将更加强大，这要归功于电动增压来抵消增加的重量。还有更多的碳纤维和其他超轻量化材料可以最大化的减少重量增加。

对于下一代Huracan，Stephan Winkelmann表示，现在说它是否会保留与Audi（奥迪）R8共享的5.2升V10自然进气引擎还为时过早。他不排除V6引擎+混合动力的可能性，他指称Lamborghini将在做出平衡的决定之前研究其他类型的动力系统。

至于已经确认要在2025年后推出的全电动产品（第四款车型），Lamborghini执行长表示它不会是SUV。取而代之的是，它将採用＂至少是2+2的形式，因此是一辆可日常驾驶的车辆＂。对我们来说，这听起来像是一辆大旅行车，所以虽然它不会是我们耐心等待的Estoque轿车，但它可能是现代化的Espada。

Lexus IS 500 F Sport Performance

这款 IS 与其他 IS系列车型来说非常相似，引擎盖位置比起其他车款高出5公分，前保险槓和挡泥板位置以及车尾后方扰流板和排气管均经过重新设计，更增添肌肉感；此外，《Lexus IS 500 F Sport Performance》作为品牌旗下全新性能系列「F Sport Performance」首款车型，为了与一般的 F Sport车型有所区别，更于车侧使用黑色「F Sport」铭牌。