2023年3月24S日，马来西亚，吉隆坡——马来西亚Ford独家代理商Sime Darby Auto ConneXion（SDAC），近期因在 2022 年实现最高水平的总体客户满意度、卓越的业务绩效和最杰出的客户倡议,获得了令人垂涎的Henry Ford Excellence Award。
此外，SDAC还连续第四年获得最高销售客户满意度和最高服务客户满意度的President’s Awards。
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AMG SL63的引擎室内是一具4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，它可输出577 hp的最大马力和81.6 kgm的最大扭力。这样的动力数字不容小覷，与十年前的超级跑车大致相当。但人心不足，因此，Mansory提供了两种不同的升级，第一种是将马力提升到710 hp，第二种是提升到838 hp。
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全新的第六代Verna在外观设计手法上沿用了Staria车头上的LED灯条，参考了更大的Elantra水箱护罩格栅元素，配备了16英寸Y型五辐式双色铝合金轮圏，使用205/55 R16轮胎。车尾，新世代Verna拥有贯穿整个车尾的横式LED尾灯组；而与前卫的车头保险桿相比，后保险桿显得非常保守。
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Automotive News Europe和彭博去年11月曾指出，Volkswagen打算委託鸿海在美国生產电动皮卡和休旅车，双方合作一起抢夺北美市场。如今这项合作计画因為美国政府日前通过的《降低通膨法案》(Inflation Reduction Act, IRA)而破局，Volkswagen旗下全新子品牌Scout将在美国南卡(State of South Carolina)斥资20亿美元设厂，自行生產。
為了应对全球气候变迁和发展绿能產业，美国总统拜登去年8月签署了IRA。将购买电动车的抵税额最多提高到7,500美元，同时增加在美国生產电动车和电池的奖励措施，希望能藉此摆脱电动车对中国供应链的依赖，并壮大美国在电动车领域上的影响力。Scout执行长Scott Keogh对此表示，现在是在美国设厂最佳时机。
Continue reading “Volkswagen旗下Scout将在美国南卡斥资20亿美元设厂”想象一个没有维修员的世界…
（吉隆坡3月23日讯）马来西亚领先的润滑油品牌之一嘉实多（Castrol）举办第5届“嘉实多马来西亚维修员日”活动。今年的活动以“表扬马来西亚维修员”（Celebrating Malaysian Mechanics）为主题，它旨在感谢和赞扬马来西亚汽车业的无名英雄，并且提高马来西亚人对维修员的关注和尊重。
为了欢庆一年一度于3月18日举办的“嘉实多马来西亚维修员日”，嘉实多于2023年3月1日率先发布一部别出心裁的短片。这部名为“没有维修员的世界”（A World Without Mechanics）的温馨短片已上载至Youtube和脸书平台。
此外，在2023年4月1日至5月31日期间，嘉实多也会为嘉实多汽车保修站和维修员举办一场“嘉实多维修员竞赛”，以奖励和感激本地维修员。有意参赛者都能通过嘉实多汽车保修站的专用应用程序Motorist App提交表格。
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初代TOYOTA AE 86於1983年上市时顶多在日本市场引起一些注意，直到了1995年，漫画家重野秀一把它画為头文字D的主角，1998年又在漂移大师土屋圭市的加持下推出动画版，出场自带Eurobeat BGM Toyota AE 86 於是开往了世界之路，风靡全球至今。
汽车工艺是一代比一代进步，但在驾驶乐趣上不一定如此，虽然它们的共同点都是搭载4缸引擎、手排及后驱，但在动力和车身重量上存在著差异，就连车价也是！
补上最后的零4加速成绩：
GR86 14.6秒
GT86 16.5秒
AE86 16.9秒
Toyota在日本推出一款名為「C+walk S」的电动三轮车，强调可开上人行道，以接近「步行」的速度进行移动，还能一边移动一边跟人聊天，不管是行动不便或是需要长时间步行，都能轻鬆利用C+walk S完成代步需求。
Toyota在日本推出一款名為「C+walk S」的电动三轮车。
作為新型态移动工具，C+walk S採用前一后二的三轮设计，方便行驶时能够更清楚地辨识前方路面，而且最小迴转半径只有0.95m，在狭窄的巷弄间也能灵活穿梭，為了避免爆胎，C+walk S还配备了10吋防爆胎，甚至导入侦测障碍物的功能，防止行驶过程中与前方行人或障碍物发生碰撞造成危险。
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Ford欧洲部门近日推出了他们与Volkswagen技术合作的首款纯电休旅车Ford Explorer，车款名称与Ford自1991年推出的招牌休旅车相同，但不同的是这辆纯电Ford Explorer採用的是一款结合美式风格与德国技术的纯电休旅车。预计今年下半年率先於北美上市，预售价為48,000美元。
Continue reading “Ford Explorer纯电休旅车”去年底Acura宣布Integra将推出Type S性能车型，动力配置可望向Honda Civic Type R看齐，如今发表时间已经确定落在4月，Acura也进一步释出动力数据、预告图片/影片等相关资讯，预计今年夏天於北美市场率先开卖。
Integra Type S将於下个月首度亮相。
定位在Integra A-Spec车型之上的Integra Type S，严格来说可以视為高级版Civic Type R，除了搭载同一具代号K20C的2.0升VTEC四缸涡轮增压引擎，也一样採用6速手排变速箱跟前轮驱动，并且标配LSD限滑差速器、ADS主动式悬吊系统，升级19吋轮圈、Michelin专属开发的Pilot Sport 4S性能胎跟煞车系统以强化操控性能，不过Integra Type S的输出设定在324匹 (239kW)、42.8公斤米，略高於美规Civic Type R的319匹 (235kW)、40.8公斤米，但马力不及日规Civic Type R的330匹 (243kW)，扭力则是达到相同水平。
Acura释出Integra Type S的预告图片。
虽然目前Acura还未公布Integra Type S的加速成绩，但表示其功率重量比将会相当优异，预告影片也揭露了Integra Type S配置独特的中置三出排气尾管，并发出高亢热血的排气声浪，搭配赛道驾驶取向的硬派底盘设定，相信Integra Type S的性能表现并不会亚於Civic Type R，但掛上Acura品牌后售价可能会高出一截。
Kia在中国市场上重新调整脚步再出发，与当地合作伙伴东风集团分道扬鑣半年多后，近日以起亚汽车有限公司之名，首次在中国举办了起亚中国新能源战略发布会。会中除了3排7座纯电休旅车EV9与被原厂视為Stinger接班人的性能纯电休旅车EV6 GT外；也首次展出了KIA Concept EV5中型纯电概念休旅车，预计11月在中国推出量產车型并上市，其餘市场规划有待官方公布。
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