吉隆坡，2026 年 1 月 21 日 —— 全球领先运动品牌 PUMA 与世界顶级赛车运动品牌 McLaren Racing 今日正式宣布达成一项全新的多年期全球合作伙伴关系。此次强强联合，将两大以高性能、创新精神与社群文化著称的品牌紧密联系在一起，并自 2026 年起，通过赛车装备、球迷服饰与沉浸式体验，为全球车迷带来更贴近赛场的全新互动方式。
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吉隆坡，2026 年 1 月 21 日 —— iCAUR 马来西亚 今日正式发布 iCAUR V23 复古版（Retro Edition），这是一套官方推出的完整定制升级方案，专为诠释品牌“Born to Play（天生好玩）”精神而打造。通过复古版套件，车主可在保留 V23 纯电越野核心性能的同时，向经典硬派越野设计致敬，打造兼具个性、功能与情怀的电动出行伙伴。
iCAUR V23 复古版官方售价 RM22,000 起。配合农历新年到来，iCAUR 马来西亚特别推出限时新春优惠，套件特惠价仅 RM18,888，寓意吉祥。本次促销 限量 88 套，面向现有 V23 车主及新客户开放，所有订购与专业安装服务均通过全国授权 iCAUR 经销商完成。
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在汽车科技飞速演进的今天，新技术往往伴随着理解门槛。尤其是像日产 e-POWER 这样颠覆传统动力逻辑的创新系统，如何让消费者在短时间内“听得懂、记得住、愿意了解”，成为品牌沟通中的关键课题。为此，日产马来西亚正式推出全新 “Apa-e？” 创意传播活动，以更贴近本地文化与生活方式的方式，让大众轻松理解 e-POWER 的核心价值。
本次“ Apa-e？”活动的核心目标，是在 全新 Nissan Serena e-POWER 正式登陆马来西亚市场前，进一步提升公众对 e-POWER 技术的认知度与好感度。继 2024 年 12 月 Nissan Kicks e-POWER 成为马来西亚首款引入的 e-POWER 车型后，Serena e-POWER 将成为品牌在本地推出的第二款 e-POWER 产品，也象征着日产加速电驱化战略的重要一步。
日产选择以轻快洗脑的旋律、贴近日常对话的“ Apa-e？”口头禅切入，通过社交媒体与电台同步传播，让复杂的技术概念转化为人人都能会心一笑的内容。Edaran Tan Chong Motor（ETCM）执行副总裁陈锦荣（Christopher Tan）表示，此次活动正是希望用更“马来西亚式”的方式，与消费者建立沟通桥梁。“Apa-e？”不仅是一句疑问，更是一种好奇心的引子，引导大家主动去了解 e-POWER 究竟是什么。
从 2026 年 1 月 7 日起，“Apa-e？”主题影片已陆续在 Nissan Malaysia 的 YouTube、Facebook、X 以及 TikTok 官方平台上线；同时，配套的电台广告也在 ERA、Hitz、Lite、Hot FM 与 MY 等主流电台轮番播放。透过影像与音乐的双重刺激，日产希望让 e-POWER 不再只是技术名词，而是与“好玩、省油、容易开”画上等号。
那么，e-POWER 到底“特别在哪里”？与传统混合动力或纯电动车不同，日产 e-POWER 采用 100% 由电动马达驱动车轮 的设计。车上虽然配备汽油引擎，但引擎并不直接驱动车辆，而是专职负责发电，为锂电池与电动马达提供能量。这种结构让驾驶感受更接近纯电动车——起步反应迅速、扭力即时输出、行驶过程顺畅安静。
更重要的是，e-POWER 无需外接充电。对许多尚未准备好全面转向纯电动车的消费者而言，这一点极具吸引力。车主无需担心充电设施不足或长途行驶的续航焦虑，却依然能够享受电驱系统带来的线性加速与高效表现。相较传统内燃机车型，e-POWER 在燃油经济性、尾气排放与日常使用成本方面同样具备明显优势。
此外，e-POWER 还具备能量回收系统，在减速或刹车时回收动能转化为电能，提高整体效率；部分车型更提供类似纯电车的“单踏板驾驶”体验，让驾驶过程更轻松、直觉化。这些特性，正是日产希望透过“ Apa-e？”活动向大众传达的重点。
配合宣传活动，日产马来西亚也将在 2026 年 1 月至 2 月期间，于全国多家指定展厅举办周末试驾活动，涵盖中部、北部、南部与东海岸地区，让消费者亲身体验 e-POWER 的实际表现。透过实际驾驶，理解这项技术如何在真实路况中发挥优势。
从一首轻快的广告歌开始，日产用“ Apa-e？”这个简单却耐人寻味的提问，开启了一场关于未来动力的对话。对消费者而言，这不只是一次营销活动，更是重新认识汽车动力形式的契机；而对日产来说，则是迈向电驱时代、深化本地市场布局的重要一步。随着 Serena e-POWER 即将登场，马来西亚消费者距离“像电动车一样好开，却不用充电”的新选择，已经越来越近。
在大型越野 SUV 领域，Toyota Land Cruiser 一直被视为可靠、耐用与极端环境适应能力的代名词。如今，这个拥有悠久历史的传奇车系正式迈入电气化时代。Toyota 近日为 Land Cruiser 300 推出全新油电版本，在保留传统强悍越野基因的同时，进一步强化动力输出与效率表现，被不少车迷誉为“史上最强 Land Cruiser”。
这款新车采用的是 3.5 升 V6 双涡轮增压汽油引擎，结合高输出电动马达所组成的油电复合动力系统。这套动力架构与 Lexus LX 700h 同源，属于 Toyota 目前最先进、也是定位最高阶的油电系统之一。经过整合后，整车综合输出达到约 460 多匹马力，峰值扭力相当可观，无论是公路加速还是越野脱困，都比传统纯燃油版本更加从容。
与一般人对油电车“偏向省油、牺牲性能”的刻板印象不同，Land Cruiser 300 油电版的核心目标并非单纯节能，而是在越野场景中提供更直接、细腻且强劲的扭力输出。电动马达在低速时即可释放最大扭力，使车辆在攀爬陡坡、穿越沙地或岩石路段时，能更精准地控制动力。官方也表示，在特定低速情况下，车辆可短暂以纯电模式行驶，这对越野操控与稳定性都有实际帮助。
考虑到 Land Cruiser 的使用环境，这套油电系统在耐用性与防护设计上同样下足功夫。高压电池与相关组件皆经过强化密封处理，具备高度防水能力，整车最大涉水深度维持在约 700 毫米，与燃油版本几乎一致，完全没有因为电气化而妥协其通过性能。这也再次强调，Toyota 并未将这款车定位为“城市型油电 SUV”，而是真正可以深入荒野的硬派越野车。
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在赛车历史的长河中，真正能够被称为“传奇遗产”的赛车屈指可数，而近日即将现身拍卖市场的一辆 1997 年 Ferrari F1 赛车，正是其中极具代表性的一台。这辆曾由七届世界冠军 Michael Schumacher 驾驶过的一级方程式赛车，即将在巴黎举行的国际级拍卖会上公开竞标，引发全球赛车收藏界的高度关注。
1997 年，对于 Ferrari 与 Schumacher 来说，是一个承前启后的关键赛季。当时的 Ferrari 正处于全面重建竞争力的阶段，而 Schumacher 作为车队核心，不仅肩负争夺世界冠军的压力，更是车队技术发展与赛道表现的精神象征。此次登上拍卖台的，正是那一年 Ferrari 所使用的 F310 B 赛车之一，这辆赛车不仅真实参与过 F1 世界锦标赛，更完整保留了当年赛场的历史印记。
从设计层面来看，F310 B 是 Ferrari 在 1990 年代中后期的重要技术成果。它搭载一具 3.0 升 V10 自然吸气引擎，最高输出接近 730 匹马力，配合极致轻量化的碳纤维单体壳结构，使整车在高速赛道上展现出极强的稳定性与操控精准度。在没有任何混合动力与电子辅助系统的年代，这样的性能表现完全依靠机械结构、空气动力学以及车手技术本身完成，也正因如此，F310 B 被许多车迷视为“纯粹方程式时代”的代表。
这辆赛车的特殊价值，不仅来自于技术规格，更源自它的真实比赛履历。1997 年赛季中，Schumacher 曾多次驾驶这台赛车参与正式比赛周末，它见证了当年 Ferrari 与 Williams、McLaren 等强队之间的激烈角逐。每一次刹车痕迹、每一处车身磨损，都是真实赛道对抗留下的历史痕迹，这种“可验证的赛场经历”，是普通展示用赛车无法比拟的。
在收藏市场中，是否由传奇车手亲自驾驶，是决定一辆 F1 赛车价值的关键因素之一。Schumacher 的名字，早已超越冠军数量本身，成为一级方程式历史中最具影响力的符号之一。正因如此，这辆赛车即使已无法再重返赛道，其象征意义与文化价值仍持续升温。
根据拍卖行释出的估价区间，这辆 Ferrari F310 B 的预期成交价格约在 550 万至 750 万欧元 之间，折合马币约为 RM 2,800 万至 RM 3,800 万。这样的数字，已远远超出一般超级跑车的收藏范畴，而是真正进入“历史级文物赛车”的层级。对于顶级收藏家而言，这不仅是一项投资，更是一种对赛车文化与黄金年代的长期保存。
值得一提的是，该车已通过 Ferrari 官方历史部门的完整认证，拥有详尽的原厂档案记录，包括底盘编号、引擎编号及比赛使用纪录。这种级别的认证，在拍卖市场中具有决定性意义，也让潜在买家对其真实性与保值能力更具信心。
拍卖地点选择在巴黎，也并非偶然。欧洲一直是全球赛车文化与收藏市场的核心区域，而巴黎作为国际艺术与高端收藏品交易的重要城市，使这场拍卖具备更高的象征意义。RM Sotheby’s 作为主办方，其专业背景与国际信誉，也进一步为这辆赛车的价值提供背书。
从更宏观的角度来看，这场拍卖反映的不只是单一赛车的成交价格，而是全球市场对经典赛车、尤其是一级方程式历史实车的持续追捧。在电动化与自动化逐渐主导汽车产业的当下，这种来自“纯机械时代”的赛车，反而成为不可复制的存在。
对于真正的赛车迷而言，这辆 1997 年 Ferrari F1 赛车象征的不只是速度，而是一段充满激情、技术与人性对抗极限的时代。当拍卖槌落下的那一刻，它也将完成从赛道工具到历史遗产的最终转变，继续在收藏世界中书写属于自己的传奇篇章。
Alfa Romeo 最近在日本市场推出了其备受瞩目的限量版车型 Junior Ibrida Intensa，这一特别版不仅是品牌在小型跨界 SUV 细分市场又一次大胆尝试，更被官方视为 Intensa 系列的终章车型。这款车以独特设计语言、高辨识度视觉效果和轻度混合动力系统的整合应用，诠释了 Alfa Romeo 对经典与现代性能的交织解读。
“Intensa”在意大利语中意味着“强烈、饱满”，而这一词汇正好贴合这款限量车型所传达出的性格定位。从外观到内饰，从动力调校到细节设计，Junior Ibrida Intensa 的每一处细节都在强调其与众不同的存在感。对于追求个性化与稀缺属性的车迷而言，这是一款既有故事性又具备实用性的限量作品。
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吉隆坡，2026 年 1 月 19 日 —— 全球高性能润滑油与技术解决方案专家 Motul 正式宣布，与 迈凯伦耐力赛车队（McLaren Endurance Racing） 建立官方润滑油合作伙伴关系。此次合作不仅标志着 Motul 在国际赛车运动领域的又一重要布局，也进一步深化其与迈凯伦赛车体系的战略合作基础。
作为合作的一部分，Motul 将为 迈凯伦 United Autosports WEC Hypercar 车队 提供全面的技术支持与高性能润滑解决方案，覆盖发动机、变速箱及差速器等关键系统，确保赛车在高强度、长时间运行的耐力赛事环境中，始终维持稳定、可靠且高效的性能输出。同时，Motul 也将与迈凯伦耐力赛车队展开更深层次的技术协作，协助车队为 FIA 世界耐力锦标赛 2027 赛季 的正式参赛首秀做好充分准备。
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吉隆坡武吉加里尔，2026 年 1 月 19 日 —— 马来西亚国民汽车制造商 PROTON 旗下全资子公司 Proton New Energy Technology（PRO-NET） 宣布，旗下即将上市的 Proton e.MAS 7 PHEV 将于 2026 年 1 月 15 日至 25 日 在 Pavilion Bukit Jalil 广场举行的农历新年春节嘉年华中，迎来其开放预订以来的首次公开展示。此次活动由 PRO-NET 携手 Mango Media 共同呈现，让马来西亚民众在喜庆佳节期间，近距离感受 Proton e.MAS 品牌在新能源领域的最新成果。
为期 11 天 的春节嘉年华，不仅是全国瞩目的新年庆典活动，也成为 Proton e.MAS 7 PHEV 与公众首次面对面交流的重要平台。通过现场展示，消费者得以在真实场景中近距离欣赏车辆设计，进一步了解插电式混合动力（PHEV）技术所带来的全新出行体验。
PRO-NET 品牌总监 Salawati Mohd Yusoff 表示，将 Proton e.MAS 7 PHEV 带入农历新年庆典，是品牌以更轻松、有意义方式与大众互动的重要一步。她指出，春节象征着团聚、希望与新开始，而这也正与 Proton e.MAS 推动新能源出行、开启未来生活方式的品牌理念高度契合。
她补充道，此次公开亮相不仅让民众有机会亲眼见到 Proton e.MAS 7 PHEV，也为公众探索电动与双动力出行的可能性，提供一个亲切、易接近的切入点。
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吉隆坡，2026 年 1 月 19 日 —— 马来西亚 BMW 集团 宣布在北马地区迎来两项重要发展：长期经销伙伴 Lee Motors 正式迁入并启用全新 Retail.NEXT 设计理念展厅，同时集团也携手充电营运伙伴 DC Handal，在亚罗士打新增高功率电动车充电站，进一步完善北马地区的电动车基础设施。这两项举措充分体现 BMW 持续为客户打造更完整、更优质 “尊享拥车体验（Premium Ownership Experience）” 的长期承诺。
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梳邦再也，2026 年 1 月 16 日 —— 在 2025 年交出亮眼出口成绩单后，宝腾 持续深化以出口为导向的国际增长战略。旗下国际业务单位 宝腾国际有限公司（PICSB） 正式在文莱推出 全新宝腾 X50，标志着该升级版紧凑型 SUV 正式迈出国际市场新一步，也为宝腾区域扩张版图再添重要里程碑。
文莱成为全新宝腾 X50 的首个海外上市市场，不仅凸显宝腾对该市场的高度信心，也进一步巩固品牌在右舵车出口市场中的稳固地位。作为宝腾最成熟且最具战略意义的出口市场之一，文莱长期以来对宝腾车型保持稳定需求，而 X50 更是品牌在当地最受欢迎、销量表现最突出的车型之一。
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