为了向经典的A80 Supra致敬，Toyota以GR Supra为基础打造出 上空牛魔王，同一时间峪用改装品牌TRD，也特别为GR Supra推出拉杆套件与运动化排气尾段；其中减震拉杆套件包含固定于引擎室内的两支减震拉杆与一支CNC切削加工的铝合金拉杆，另一支减震拉杆则是安装于看不见的后保杆内部。TRD强调这组拉杆套件可有效改善行经道路接缝处的舒适性，并且提高操控稳定性、带来更加线性的转向感受，但比较可惜的是只适用于搭载3.0升直列六缸涡轮引擎的R钬车型 (限2020年式)，无法对应2.0升直列四缸涡轮引擎。
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e-Palette的长、宽、高分别为 4,800mm、2,000mm、2,250mm。採用对开式自动侧滑车门，车身的低地板方便行动不便者进出，车内佈局能按造合作的商家、或使用者来量身打造。在商业用途方面，初期开发的合作伙伴有Amazon、中国滴滴出行、Pizza Hut、Uber等等。这款车很适合用来当作快递、外送、或是个人移动办公室等用途。e-Palette具备L4高度自动驾驶技术，管理者能在远端操控多辆汽车。它除了是交通工具外，也能当作移动式商店、办公室。
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引进澳洲的21年式Civic Type R小改款车型，依循先前已陆续在美国、欧洲与日本所发表的小改款脚步，同样升级换装全新式样的铝合金质感排档头，与Alcantara类麂皮材质包覆的三幅多功能跑车方向盘！并在原先的Rally Red（拉力红）、Crystal Black（水晶黑）、Championship White（冠军白）等车色烤漆，新增一款名为Racing Blue（竞技蓝）的全新车色涂装选项。
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Tesla车内声控平台Audio Weaver的开发商DSP Concepts最近宣布了与音响大厂Bose合作，未来Bose专利的QuietComfort降噪技术将导入Audio Weaver声控平台中，最先受惠的可能是Model 3。是说，DSP Concepts今年初才被Porsche买下来，说不定之后Porsche车款也能享有同样的功能。
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自从Ferrari证实正在研发一款名为Purosangue的SUV以来差不多已经过了两年；而最近在Maranello一辆在进行实际路试的Purosangue原型测试车被拍个正著。
这辆Ferrari Purosangue休旅车穿著黑白迷彩外衣，它的整个车壳看起来像是由Ferrari和Maserati（玛莎拉蒂）的零件混合而成的，其中大部分像是来自Levante。
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在当前强调节能环保的情况下，各先进国家的油耗法规也日趋严格，不仅各大车厂均致力于电动车的开发，也让许多小型车厂趁机推出作品意图分食电动车这块大饼，而来自美国加州的Alpha Motor Corporation，近日也发表了自家首款作品Ace，复古的样貌结合现代化的科技，确实造就出不小的吸引力。
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还在用OBD2抬头显示器吗？觉得原厂选配的抬头显示得投射在压克力板上感觉像半吊子吗？这是传统抬头显示受限于前挡风玻璃与讯号源之间的投射角度，使得这套系统只能在特定角度下才能正常使用，在维持车体结构安全的前提下，车商们想出来解套方式诸如将讯息投射在仪表板上方的压克力板上，或是投射在前挡风玻璃边边角角的地方。如今Apple抬头显示的新专利将重新定义这一切。
美国专利及商标局 (USPTO)最近通过了Apple在2019年2月提出的专利申请。与传统抬头显示器的概念一样，Apple的系统藉由一组传感器，摄影镜头等来收集车辆，乘客及其周围环境的数据，接著将这些资讯全像投影在前挡风玻璃，车侧窗户上。推测是克服了传统抬头显示对于投射角度的限制，连车侧窗户都能投射。
Apple表示，该系统可以在车窗上投射系统侦测到的周遭行人或车辆，除了影像外，还会发出警报声来提醒驾驶。同时会在车外亮起警示灯来提醒用路人，它们正处于车辆的盲区中。
该专利的发明者是Graham B. Myhre、Arthur Y. 钬hang、Hyungryul J. Choi以及Matthew E. Last。其中几位是Titan计划的研究员，他们曾提出了车灯照明专利与后座乘客虚拟实境相关专利而声名大噪。
Apple造车这件事就像是鬼故事一样，每个人都在讨论，却没人真的看过。虽曾说过不造车了，但在车辆科技领域上的研究却是没间断过，就期待这项新专利能像Apple Car Play一样的进入寻常百姓车吧！
引进澳洲销售的21年式Santa Fe小改款，提供两种动力单元（3.6升V6汽油引擎＋8速手自排＋前驱、2.2升CRDi柴油涡轮引擎＋8速双离合器自手排＋AWD四驱）与4款车型级距（Santa Fe、Santa Fe Active、Santa Fe Elite、Santa Fe Highlander）选项。
中控台8吋液晶萤幕与Apple CarPlay、Android Auto智慧型手机连结功能，以及包含倒车显影、倒车警示、胎压侦测，与招牌的SmartSense主动安全防护科技…等配备，皆已列为引进澳洲21年式Santa Fe小改款的标配项目。至于旗舰等级的Santa Fe Highlander，更有12.3吋数位仪表板、10.25吋中控萤幕、Harmon Kardon音响系统、Nappa真皮材质包覆、通风加热座椅….等众多豪华配备。
自1963年创办以来，每年11月于拉斯维加斯所举办的SEMA改装车展，不仅是众家车厂与售后改装厂的兵家必争之地，更吸引著全球车迷的目光，堪称为全球车坛中最大的改装车盛会，儘管今年度因为疫情的延烧，因而在8月间宣布取消实体车展，并改以「SEMA360」线上车展的方式进行，而身为汽车产业龙头的Toyota自然也不会错过。
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随著Volkswagen陆续针对旗下电动家族推出了ID.3与ID.4后，近日宣布将以ID Vizzion為概念进行第五款电动车的量產计画，预计将会是一款拥有700公里纯电续航的四门房车。
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