日规大改款Impreza也取消了四门房车只留下五门掀背车，同时五门掀背车的车名从Impreza Sport改為Impreza，比较特别的是这次展出的原型车还加装了STI改装部品，整个「鯊」气更胜美规RS运动化车型，是否代表未来还会继续推出Impreza STI Sport？目前Subaru尚未证实。
日规大改款Impreza首度现身。
基於SGP模组化底盘平台打造的全新第6代Impreza，為了进一步强化车身刚性，车体全面採用高刚性环舱框架结构，并扩大弹性胶粘剂的应用范围来减少共振產生的噪音，还特别针对悬吊上座进行刚性加强，整个车身尺码则是稍微放大到长4,475mm、宽1,780mm、高1,515mm，轴距落在2,670mm，原厂强调车内空间跟上一代一样宽敞，行李厢容量也跟上一代差不多。
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Suzuki揭开了五门Jimny的面纱，该车型在技术上来自印度新德里的Maruti Suzuki，并於昨天在印度2023年汽车博览会上首次亮相。它依然是使用我们都欣赏的梯形分离式底盘越野车，但现在明显更大，多了两扇后车门以及更宽敞的车室空间。
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与 2021 年相比增长 37.3%
吉隆坡，2023 年 1 月 11 日 – 三菱汽车在马来西亚的官方经销商 MITSUBISHI MOTORS MALAYSIA（MMM），整体销量继续飙升，该公司从 2022 年 1 月至 2022 年 12 月售出 24,017 辆汽车，创历史新高，增幅达 37.3% 与 2021 年同期相比。
总体而言，三菱汽车在非国内汽车销售表中排名第三，估计市场份额为 3.3%。
销售成绩归功于集时尚、实用和卓越操控于一身的三菱 XPANDER，在 2022 年 1 月至 12 月期间售出 14,316 辆，比 2021 年增长 93.5%，为公司整体贡献了 59.6%。 总销售额。 Mitsubishi XPANDER 继续保持其在马来西亚最畅销的日本七座跨界车的统治地位。
三菱 Triton 皮卡车也取得了积极进展，从 2022 年 1 月至 2022 年 12 月售出 9,697 辆，继续保持成功。与 2021 年同期相比，销量增长 4.6%，贡献了 40.4% 到公司的整体总销售额。 尽管竞争激烈，三菱 Triton 仍保持其在皮卡车领域的第二名。
“MMM 很高兴在 2022 年实现创纪录的销售业绩，我们感谢全国每一位三菱客户的坚定支持。 我们今年的一项重大成就是，自 MMM 于 2005 年成立以来，我们庆祝 Triton 皮卡车在马来西亚达到 100,000 辆的销售里程碑。
“在产品方面，去年年底我们也迎来了好消息，三菱拉力车队的 Triton 是总冠军，尽管他是 11 月亚洲越野拉力赛 (AXCR) 的首次参赛者。 Triton Rally Car基于量产的Triton打造，仅在车身重量和安全设备上进行了少量修改以用于比赛。 高性能、耐用性、舒适性和良好的操控性等所有元素都已被设计到市场上的原始产品中。 现在，每一位三菱汽车客户都可以在他们的车型中感受到赛车运动的 DNA，”MMM 首席执行官 Shinya Ikeda 说。
他补充说：“也感谢我们的商业伙伴的大力支持。 去年，我们 91% 的经销商使用新的视觉标识 (VI) 升级了他们的网点，以提供更好的客户体验。展望 2023 年，三菱汽车正在开始更好的变革，并提供最高标准的拥有体验。 我们期待继续保持上升趋势，共同实现未来的增长。”
Automobili Estrema為Fulminea进行了更新，并透露首款量產车将於今年6月发表，该车再度成為人们关心的焦点。而在未来不久的9月，Automobili Estrema将带著Fulminea前往Nurburgring，并尝试在Nordschleife赛道上创造电动跑车的新单圈记录。
Automobili Estrema发起了一项Kickstarter活动，以解决此类尝试所涉及的成本。这个活动正在寻求筹集104,197美元（97,863 欧元），截至目前為止，他们已经从39个支持者那裡筹集到12,040美元（11,308 欧元）。
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Suzuki尚未公布这款概念车的所有细节，但表示它结合了Suzuki的强大”4×4基因”和现今电动车的优势。该车採用小型SUV的车型设定，拥有高而粗壮的车头、细长的灯粗和肌肉感十足的前后轮拱，营造出适合越野的车身造型。
eVX Concept车身长4,300 mm，宽1,800 mm，高1,600 mm，比Vitara稍长稍宽一点，拥有一个60 kWh的电池组，充满一次电能够提供长达342英里（550公里）的续航里程。但请记住，这些数字是由印度的MIDC测量的，它通常比欧洲的WLTP和美国的EPA标準更為寛鬆。
Continue reading “Suzuki eVX Concept”Honda继与广汽本田合作成立e:NP电动车品牌后，日前在中国上海举办的线上发表会上又再度宣布成立Honda e:电动二轮品牌，并率先推出Cub e:、Dax e :及ZOOMER e:三款微型电动二轮车，希望能吸引中国Z世代的年轻消费者。
Honda宣布成立Honda e:电动二轮品牌，率先推出Cub e:、Dax e :及ZOOMER e:三款微型电动二轮车。
在中国电动二轮车一共分成EB、EM、EV三种类型，其中EB即Electric Bicycle等同於电动自行车，最高时速不得超过25km/h，EM為Electric Moped，最高时速不得超过50km/h，如果超过51km/h则归类在EV即Electric Vehicle。而这次发表的Cub e:、Dax e :、ZOOMER e:皆属於EB微型电动二轮车，设计灵感分别来自於Honda旗下复古档车Super Cub、Dax，以及速克达ZOOMER，外型可说是相当新潮。
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由日本两家的科技和汽车公司组成的合资公司Sony Honda Mobility公佈了他们全新电动车汽车品牌的名称：Afeela。
这家合资公司的首席执行长Yasuhide Mizuno在美国拉斯维家斯举行的2023 CES（国际消费性电子展）上於Sony的新闻发布会上宣布了这一项消息，同时还展出了他们即将推出的电动车原型。这款原型车让人们预览了即将推出的量產车造型。预购定於2025年上半年开始，同年稍晚时开始销售。
Continue reading “Afeela”去年7月澳洲Toyota率先推出2023年式Hilux，全面升级悬吊系统及煞车系统，还加装了宽体车身套件，但為了进一步强化越野性能，日前又再度发表当代Hilux车系中的最强车型Hilux GR Sport，而这也是Hilux GR Sport首度导入澳洲市场，预计今年第二季正式开卖。
Hilux GR Sport首度导入澳洲市场。
相较於欧洲、日本、泰国、南非等地所推出的Hilux GR Sport，澳洲版本的整体扮相似乎更加霸气，不仅换上专属设计带有复古「TOYOTA」字样的黑色蜂巢状水箱护罩，前后保桿也一併重新设计，能有效提高进入角跟离去角，在前后轮距增加140mm、155mm的情况下，前后轮拱向外扩张的幅度甚至更胜加装宽体车身套件的Rogue车型，但考虑到越野地形，轮圈尺码从18吋缩减為17吋，前轮煞车系统则是升级四活塞红色卡钳搭配338mm碟盘，后轮也取消鼓煞升级单活塞煞车卡钳搭配312mm碟盘。
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（吉隆坡2023年1月10日讯）大马增长最快速的数码二手车生态系统myTukar宣布，基于现金回馈促销活动推出后备受用户青睐，公司将延长与Touch ‘n Go eWallet的现金回馈促销活动合作至2023年3月31日。凡是通过myTukar卖车或以旧换新的Touch ‘n Go eWallet用户，将可继续获赠350令吉eWallet储值金现金回馈优惠。
myTukar首席执行员黄闻毅说：“我们希望客户能够继续体验到愉快丶安全丶顺畅和无缝衔接的二手车生态系统汽车买卖流程。myTukar除了提供许多的二手车优惠好康，我们也希望提供他们更多买车时的快乐和满足感。举例而言，出售二手车的客户可享有更高出价的保证丶24小时内付款，以及零烦恼的所有权转移。想要以旧换新的客户们则有包罗万有的myTukar官方认证车供他们选择，我们保证这些都是优质的二手车，让他们可以高枕无忧。”
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高度成功的BMW 3系列最新一代如今已在大马销售，共推出两款汽油改款车和1款插电式油电混合动力改款车。
（吉隆坡2023年1月10日讯）大马BMW（BMW Malaysia）今天推出了3款最新BMW 3系列改款车－新BMW 320i M Sport丶新BMW 330i M Sport及新BMW 330e M Sport。本地装配的这些优质商务轿车改款车外观上更聚焦，内装更创新丶现代化。
大马BMW集团（BMW Group Malaysia）董事经理Hans de Visser说：“随著我们为大马市场推出最新BMW 3系列改款车，我们的尊贵客户也将保有‘选择的威力’（Power of Choice），他们将继续享受到优质汽车市场中备受喜爱中型商务轿车无可比拟的多才多艺和‘全然驾驶乐趣’（Sheer Driving Pleasure）。BMW 3系列截至目前仍然是我们的销售冠军，去年，在大马交付了逾2300辆。”
他补充：“作为大马BMW品牌的一贯排行榜冠军，我们在每一次轿车更迭时向客户许下的承诺－也就是运动化操驾丶独特的设计丶出色的效率和创新的设备－将维持不变，即便创新继续推动著我们开创新一代汽车。”
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