Mercedes-Benz 近年不断扩大越野车型布局，而最受车迷关注的，莫过于传闻已久的 Baby G-Class。近期海外媒体拍到 Baby G-Class 原型车首次在真实道路上出现，这也是“小 G”第一次以接近量产的姿态曝光。它不仅保留了 G-Class 标志性的硬派外形，也采用全新平台打造，未来更可能提供电动、混动甚至燃油版本，让这款入门级越野车成为梅赛德斯下一阶段市场策略的重要核心。
从外观来看，Baby G-Class 的造型延续 G-Class 家族传统。方盒子车身、直立式挡风玻璃、平整的车顶、凸出的轮拱、外露式铰链、外挂备胎等元素一应俱全，车迷一眼就能认出“它属于 G-Family”。不同的是，Baby G 的整体比例明显更小，比现行 G-Class 大约缩小 15% 左右，让整车显得更紧凑、灵活，也更适合城市道路使用。许多车迷形容它是“迷你版 G-Wagen”“小号硬派越野车”，但仍然保留着强烈的品牌味道。
这次曝光的原型车最引人注目的，是它采用封闭式前格栅，显示 Baby G-Class 很可能首先推出电动版本。早前 Mercedes-Benz 就已经透露 Baby G-Class 将以电动车身份切入市场，成为品牌扩展越野 EV 产品线的关键车型。基于新电动车平台打造的 Baby G，预计会配置前后双电机、四轮驱动与至少 400 公里以上续航，定位更偏向城市 + 轻度越野用途。
不过，随着纯电 G-Class 在欧洲的销售表现未达预期，加上全球对纯电车型需求起伏不定，市场传出 Baby G-Class 可能不会完全走纯电路线。Mercedes-Benz 据传正在评估为其加入混合动力甚至小排量涡轮增压引擎，让 Baby G-Class 成为“多动力选择”的越野车，以提高销售弹性和市场接受度。若消息属实，Baby G-Class 将成为一款更容易被全球消费者接受的车型，也能降低未来维修与使用成本。
Baby G-Class 之所以受到如此关注，关键在于它的价格门槛有望大幅降低。现行 G-Class 在马来西亚售价动辄超过 RM1,500,000（甚至更高），完全属于金字塔顶层的豪华越野玩具。而 Baby G 预计将瞄准更年轻与更亲民的消费市场，根据欧洲市场推估，它的起价可能落在 RM250,000 至 RM350,000 区间。即便未来进入马来西亚，需要加上进口税与豪车税，最终落地价可能会来到 RM400,000 至 RM550,000 左右，对许多喜欢 G-Class 风格却预算不足的消费者来说，绝对是更能接受的价位。
在定位上，Baby G-Class 与现有 G-Class 会有非常明显的差异。大型 G-Class 是奢华 + 强悍越野的象征，专为高端市场而生；而 Baby G 则更侧重轻度越野、城市驾驶与年轻化视觉，将成为“入门级越野车”以及“都市版 G-Class”。它的设计更轻盈，座舱科技将更现代化，且在油耗、电耗与日常使用成本上远比大 G-Class 更亲民。
整体来看，Baby G-Class 的出现是 Mercedes-Benz 策略性的重要一步。首先，它让 G-Class 家族能够接触更广的市场，吸引年轻人、女性驾驶者、城市买家甚至首次购 SUV 的族群。其次，它让品牌的越野产品线更完整，与 Jeep Wrangler、Ford Bronco 等越野车型展开更直接竞争。此外，Baby G-Class 将同时肩负时尚造型与日常实用的任务，让硬派越野不再只是高端玩家的专属。
虽然目前 Baby G-Class 的最终动力、规格、价格与上市日期仍未公开，但普遍预测它将在 2026 或 2027 年正式推出。以目前曝光的外形与布局来看，它无疑将成为未来越野车市场的重量级新星。对于想要 G-Class 外形、但又不想负担高昂价格与大尺寸车身的人来说，Baby G-Class 绝对是一款值得期待的作品。
