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手排车世界纪录

在此次活动中，最疯狂的GT-R当属被称为“RHM”的R34 GT-R。这辆车由位于雪梨的B2R Motorsport改装，在过去几年裡不断刷新手排GT-R的纪录。原厂配备的2.6升直列六缸双涡轮增压引擎现已升级为3.4升，并配有一个巨大的涡轮增压器，使得这辆车在轮上输出超过1,800匹的惊人马力，远超过Bugatti Chiron Super Sport的8.0升W16四涡轮增压引擎。

在GT-R节日上，这辆RHM GT-R在零四的直线加速赛道上跑出了7.93秒的成绩，创下了R34 GT-R手排车的新世界纪录。作为对比，Chiron需要9.4秒才能完成同样的距离。这一个惊人成绩展示了即便是20多年前的车款，只要经过精心的改装和调教，仍能与现今数百万美元的Hypercar媲美。

活动中不仅有RHM GT-R，还有其他多辆GT-R参与。尤其是R32和R34世代的车款在澳洲非常受欢迎，而且这些车型搭载的RB引擎经过改装后，性能大幅提升。这些经典的GT-R展示了它们强大的改装潜力和持续的竞争力，即使面对现代超跑，也不遑多让。

总之，澳洲的GT-R节日展示了GT-R车迷的热情和创意，并透过改装，这些经典车型依然能够在赛道上创造惊人的成绩。对于GT-R的爱好者来说，这无疑是一个令人兴奋的消息，也再次证明了Nissan GT-R的经典地位和无限潜力。

大改款Hyundai Kona EV

全新第二代Hyundai Kona EV最快本(6)月底上市。此為美規車款，以下同。

全新第二代Kona于2023年3月发表。电池容量依照车款等级而定，标準版为48.4度，长里程车款为65.4度(WLTP续航490公里，较旧款略为提升8公里)。马达配置方面，全车系统一采用单马达前轮驱动，标準版输出约为135匹/26公斤米，长里程版最大马力提升到204匹马力，扭力与标準版同为26公斤米。充电方面，新世代车款仍与油车共享平台，400V电力架构平台，直流电最大功率支援100kW，在条件许可下，10%~80%的充电时间约43分钟内。

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ZF Lifetec的首款新型气囊方向盘

德国汽车零部件供应商ZF推出了一款创新型的方向盘气囊设计，这可能会改变方向盘的未来形态。长久以来，安全辅助气囊一直被安置在方向盘的中央位置。然而，ZF近日推出了一款从方向盘上侧边弹出的新型气囊，这个创新想法为方向盘的设计带来了更多的自由度。

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Civic Type R T恤

来自风格品牌CAMSHOP的全新T恤已于上週，也就是本月16日推出了一款采用Honda Civic Type R设计的新款T恤。这款新T卹是Honda官方授权的产品，衣服上图桉的灵感源自1997年Civic Type R。

Honda着名的Civic Type R将跑车的魅力与歷史价值融为一体，受到世界各地车迷的支持。尤其受到重视操驾体验的驾驶们的青睐，在汽车市场中占有重要地位。

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