Subaru在纽西兰推出特仕版车型。
Subaru在纽西兰推出限量10台的WRX特仕车！近期，Subaru宣布在纽西兰推出WRX特别版车型，整体以标準版的WRX进行打造，针对外观新增专属轮框以及类STi造型的大型扰流板，同时还导入Recaro座椅、Brembo煞车等性能化配备，甚至针对操控重新进行调教，并仅有6速手排的单一变速箱选择，呈现出尤如STi性能化车型的既视感，庆祝WRX车系30周年！
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Mini John Cooper Works Electric和John Cooper Works Aceman
Mini正式发表了两款以高性能为主打的全电动车型 – Cooper Electric与Aceman EVs的JCW版本。这些车型是以相同的电动平台为基础，不仅提升了动力输出，还强化了操控性能，成为各自车系的旗舰车款。
这些新车型分别命名为John Cooper Works Electric和John Cooper Works Aceman，与现有的SE版本的JCW相比，它们拥有更强大的动力与更精準的底盘设定，进一步提升了操驾体验。
在动力系统方面，这两款车都配备了一台单电动马达，输出马力达255 hp（190 kW/258 ps），扭矩为35.7 kgm。这比SE车型多了40 hp（30 kW/40 ps）及2 kgm的扭力。驱动系统依然是前轮驱动，但提供了更强劲的加速能力。
Continue reading “Mini John Cooper Works Electric和John Cooper Works Aceman”BMW全新2 Series Gran Coupe
BMW于2025年推出了第二代2 Series Gran Coupe，作为2-Series的四门版本，它最初以前轮驱动平台问世，为追求实用性的消费者提供更多选择。而这次的更新，不仅在外观和内装上进行了全新设计，还强化了动力系统，使其在性能上达到新的高度。
Continue reading “BMW全新2 Series Gran Coupe”Lean3都市微型电动车
极智移动股份有限公司(Lean Mobility)通过新一轮筹资，累计筹资达46亿日圆，达成了量产都市微型电动车 RideRoid「Lean3」的重要里程碑。
Continue reading “Lean3都市微型电动车”Audi Q6 Sportback
Audi 将于2024年巴黎车展发表全新Q6 Sportback e-tron，「Sportback 车款更是我们拓展电动车产品线的重要一步。Audi Q6 Sportback e-tron 不仅杰出体现效率、续航力和性能等核心优势，其独具一格的车身设计更展露纯电车款魅力。」
Q6 Sportback e-tron 后厢空间拥有511公升和64公升的前方储存空间，当后排座椅完全倾倒后，后厢空间更可扩充至1,373公升，馀裕满足各式用车需求。其车身轴距长达2,899毫米(mm)，让车室空间更为宽敞，不仅给予后排乘客弹性的腿部伸展空间，车内更扩充达25公升实用储物空间; 另其为四轮传动驱动，更拥有高达2,400公斤的拖曳能力（标準车型为2,000公斤），将日常实用与多功能性发挥极致。
Citroen Ami
Citroen在本届法国巴黎车展上推出小改款Ami，车身尺码与线条没有太多变化，一眼就能认出他是Ami。外观重新设计后，让Ami看起来更为立体，并多了几分可爱的氛围。车内布局与动力编成没太多变化，最高时速维持45 km/h，续航里程为75公里，可能是测试标準不同所致)。小改款车型预计2025年陆续在各欧洲市场贩售。
Continue reading “Citroen Ami”BMW Skytop Roadster
BMW先前正式推出的量产版的Concept Skytop，是在2024年5月于Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董展中首次亮相的概念敞篷跑车。这款车型以全球限量50辆配额脱颖而出，不过官方近日表示已全数售罄，让人不禁感慨：美车可不是等人的！而这款车的设计灵感也源自BMW过去的经典车款。
Continue reading “BMW Skytop Roadster”2025年式Mondeo
虽然Ford原厂在5代Mondeo停产后，便没再主导第6代车型，但长安福特因应中国市场对于轿车需求仍然旺盛，便自主开发了6代Mondeo，且在今年也将原本被视为Mondeo跨界版的「Evos」正式更名为「Mondeo运动版」，让蒙迪欧的车系阵容更显完整，强化蒙迪欧的市场沟通。
Continue reading “2025年式Mondeo”Porsche GT4 ePerformance 创下Silesia Ring赛道单圈新纪录
这辆GT4 ePerformance简直是Porsche的电动野兽，它不仅性能强悍，还完美展示了Porsche的未来电动跑车实力。这台电动怪物的前后轴各搭载了一台强力电动马达，总共可输出高达1,088匹的超大马力，并采用四轮驱动。为了应对激烈的赛道需求，Porsche还加入了油冷技术，确保在激烈驾驶时不会因过热而降低性能。这意味着，在赛道上勐踩油门（或应该说「电门」）30分钟，动力依然不减。
这辆电动跑车配备了900V的快速充电技术，15分钟就能将电池容量充到80%。这样的充电效率，让你在赛道上玩疯了也不用担心充电时间过长。
根据Porsche的模拟，GT4 ePerformance能在比赛中维持612匹马力的稳定输出长达30分钟，刚好和「Porsche Carrera Cup」的比赛时间一样。
Toyota将以Toyota Gazoo Racing (TGR)名义与Haas F1 Team合作，重返Formula 1赛事！
Toyota将以Toyota Gazoo Racing名义担任Haas F1 Team技术合作伙伴。
当Red Bull Showrun Taichung与日籍车手角田裕毅在台湾掀起F1炫风之后，又有亚洲车厂宣告将投入F1世界一级方程式锦标赛，而且还是日本车厂龙头Toyota。Toyota汽车集团会长丰田章男日前与Haas F1 Team领队小松礼雄联手表示双方将携手合作，Toyota除担纲Haas F1 Team技术合作伙伴，更将建立青年车手、赛车工程师与赛车技师培训计画，进一步厚植顶尖赛事人才。
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