奇瑞首款7座可变形多功能SUV亮相印尼车展,家庭出行新方案引热潮

印尼雅加达2025年11月25日 /美通社/ — 印尼时间2025年11月24日下午1点,奇瑞品牌携全球首款可变形多功能SUV”Chery X”在雅加达车展GAIKINDO Jakarta Auto Week(GJAW)隆重发布。奇瑞国际执行副总经理周定华先生与印尼Kompas, Detik等100家核心媒体莅临齐聚一堂,共同感受这场”新”意满满的发布会。

奇瑞首款7座可变形多功能SUV亮相印尼车展,家庭出行新方案引热潮
奇瑞首款7座可变形多功能SUV亮相印尼车展,家庭出行新方案引热潮

可变形多功能SUV在极具真实感的场地中心惊艳亮相,”虎啸前脸””虎眸尾灯”与车身三条平行”爪痕”腰线的硬朗外观设计充满力量感,搭配灵活多变的空间形态,瞬间点燃现场气氛。通过这一创新发布形式,奇瑞不仅直观传递了新车”打破场景边界”的产品核心,更以沉浸式体验让用户深刻感知品牌对未来出行的探索精神。

针对”一人多角色、一车需多用”的核心痛点,这款车型以”一车多变”的核心优势,精准覆盖99%的家庭出行场景。其4900mm车长与2800mm轴距奠定了宽敞空间基础,通过第二排折叠、第三排快拆等灵活设计,可实现七座通勤、四座豪华、露营房车、敞篷SUV等多种形态切换,完美适配多元用车需求。为契合印尼多山地、多溪流的地形特征,新车在发动机、变速箱、电机及电池系统上进行了全面防水升级,涉水深度可达700mm,配合220mm离地间隙,可从容应对泥泞路段与溪流浅滩,保障了复杂路况下的行驶可靠性。

此次新车亮相,填补了奇瑞在印尼多形态SUV细分市场的空白,与现有产品矩阵形成互补,构建起覆盖家用、越野、个性化场景的完整产品矩阵。随着新产品的正式落地,奇瑞有望在东南亚市场进一步打破传统车型的场景边界,以”一车千面”的智能化出行方案,重塑品牌竞争力,助力全球家庭开启无限可能的生活方式。

 

来源 / Source:PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布,不代表编辑立场。

2025年Automechanika Shanghai明日盛大开幕,7,465家参展商创历届之最

上海2025年11月25日 /美通社/ — 2025上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会(Automechanika Shanghai)将于明日隆重开幕。本届展会参展企业数量达到7,465家,来自44个国家及地区,展商数量同比增长10%。同时,展会面积扩容9%,达383,000平方米,并首次启用国家会展中心(上海)全部15个展馆,各项纪录皆创历届之最,充分彰显全球汽车产业聚焦创新与可持续发展的未来走向。今年展会的国内及国际参与度均显著提升,吸引15个国家及地区展团,以及众多国内重要汽车产业基地的代表性地方展团,共同构筑集市场推广、商贸服务、信息交流与产业教育于一体的全球性专业服务平台。本日揭幕的首场同期活动——2025年Automechanika Shanghai汽车产业国际发展大会CEO峰会将云集来自全球的企业管理层,探讨当前汽车产业的趋势及发展,也为未来四天的活动拉开序幕。

法兰克福展览(香港)有限公司总经理周劭阑女士表示:”本届展会规模的突破性增长与参展商阵容的持续扩大,不仅印证了中国汽车产业蓬勃的创新活力与全球影响力,更凸显了Automechanika Shanghai作为推动全球汽车产业协同发展的重要平台价值。我们打造的94场同期活动,将汇聚逾450位行业领袖专家,与参会者共同探索中国及全球各地的最新市场发展。这些活动积极响应了全球多元市场的各项行业发展趋势,旨在构建更具韧性的供应链与具效率的国际合作网络,从而推动全球汽车生态圈发展。”

中国机械国际合作股份有限公司董事长张力女士表示:”中国现已成为全球汽车销售、生产及新能源技术创新的重要枢纽,产业吸引力不断增强,全球参与度持续提升。这一趋势在本届展会中得到了充分体现:越来越多的整车制造商借助展会平台提升国际影响力,并积极优化供应链布局。它们从往届的参观者转变为如今的积极参与者,这一角色转变生动彰显了Automechanika Shanghai作为连接多元产业、推动跨国协作的关键平台价值。

整车领军企业及新锐品牌同台亮相
本届Automechanika Shanghai以创纪录的规模盛大启幕,不仅展览面积实现跨越式增长,更在创新成果与参展阵容上迎来全面突破。

本届展会汇聚了广汽埃安、理想汽车、奇瑞控股、庆铃汽车、特斯拉等知名整车品牌。同时,也吸引了来自整车产业链的多家关键企业参展,包括辰致集团、东风车轮、东风德纳、富维、华域动力、斯特兰蒂斯、青山工业、上汽集团、潍柴旗下清智科技、五菱工业、一汽富奥、一汽铸锻、玉柴专卖等。这些参展企业将集中展示涵盖燃油车与新能源车的多元化产品技术与解决方案,呈现从研发制造到销售及售后服务的汽车产业全生态布局。

依托中国新能源及智能网联产业链的技术优势与持续扩大的市场规模,今年展会的新能源及智能网联板块持续扩容50%,重点展示核心电动化部件及系统、智能网联/辅助驾驶/智能座舱、充换电及补能、智能底盘、新能源整车热管理、动力总成控制器、智能机器人、低空飞行器等。近30家国内外品牌企业将首次参展,包括Yura、埃科、西门子Xcelerator、国芯科技、海纳川海拉、海四达钠星、合智、麦卡出行、麒麟软件、睿维视科技、天能电池、天瞳威视、星尘机器人、御风未来、移远通信、易鼎丰及英创汇智等。同时也迎来回归及持续参展的品牌企业如保隆科技、车凌、德宏、德科智控、法拉达、国橡宜稳、仁芯科技、睿创微纳、芯驰科技、三花汽零、拓普、行之成、银轮及优控智行等,集中展示半导体芯片、智能驾驶辅助系统、智能底盘、动力总成系统及配件等各方面前沿技术成果。此外,该板块还将迎来常州、湖北、龙泉、天津等四个代表性地方展团,重点呈现长三角、京津冀和武襄十随等多个汽车产业集群的创新力量与核心优势。值得关注的是,本届展会超过40%的展商将涉及新能源及智能网联相关解决方案。

同样值得关注的主要展品板块还有部件及组件、电子及电气系统、诊断及修理/车身及喷涂、用品及改装、轮胎及轮毂等,均取得不同程度的规模增长。其中部件及组件板块增幅约10%,轮胎及轮毂板块增幅高达50%。今年首次亮相各个板块的领军参展品牌包括3M、ENOC、GPC、博马科技、东风嘉实多、盖瑞特、亨斯迈、恒昼、巨久轮毂、金固股份、卡布尔、科德宝过滤技术、美轮美换、米巴、顺福昌集团、碳飞新材、炜盛科技及玉柴马石油等;再度参展的知名企业有ABT、MP Concepts、YAKIMA、艾沃意特、爱信、安斯泰莫、澳德巴克斯、保镖、倍适登、博格华纳、博世、采埃孚、大力汽保、大陆、道通科技、地平线、丰田纺织(中国)、戈尔德、汉高、火鹰、经纬恒润、龙蟠润滑油、马勒、纳铁福、森萨塔、上海电驱动、万安、万达宝通、威孚、新瑞立、元征及中鼎集团等。

Automechanika Shanghai的国际影响力与全球吸引力持续攀升。本届展会共迎来15个国家及地区的展团,包括德国、韩国、马来西亚、泰国、土耳其、西班牙、新加坡、印度、意大利等,其展示面积增幅约20%,充分彰显了展会在全球范围内的广泛号召力。与展商阵容的国际化相呼应的,是与会观众的高度全球化。截至目前,预登记观众数量较去年同期增长约25%,已覆盖全球近160个国家和地区。此外,由逾24,000名来自50个国家及地区的专业买家组成的261个国内外专业买家团也将应邀莅临今年展会现场,整体规模与国际化参与度均达历届新高。值得关注的是,来自阿根廷、丹麦、瑞士和英国等10多个海外国家和地区的专业买家团首次参与, 凸显了Automechanika Shanghai作为全球汽车产业重要枢纽的地位和国际影响力。

同期活动矩阵规模空前 旗舰峰会重磅来袭
本届展会同期活动阵容空前,海量深度行业对话引领产业思考。作为展会的旗舰活动之一,首届2025 Automechanika Shanghai 汽车产业国际发展大会CEO峰会在今日隆重举办,汇聚全球汽车产业领袖,聚焦行业趋势、共绘发展蓝图,也为接下来四天的精彩盛会拉开序幕。今年展期将陆续呈现94场精心打造的高质量论坛、技术研讨会及互动体验,内容覆盖技术前瞻、市场趋势、人才培养与跨界融合,构建思想碰撞、商业合作、知识共享的多维空间。

全新推出的技术研讨会系列,聚焦新能源整车热管理、辅助驾驶技术、电驱系统集成化技术、动力系统革新、智能底盘技术、新材料技术、轮胎技术等七大技术主题。为响应人才需求趋势推出的人才系列活动,包括菁英启航计划、2026汽车产业人才发展趋势报告、对话企业高管、高校科技成果展示等项目,以系统化培训与行业资源整合,为构建可持续发展的汽车生态系统提供关键支撑。而重磅打造的产业链供需对接系列活动,为智能网联与新能源汽车领域上下游企业的深度合作提供助力,以期促进整车制造企业与零部件供应商在技术创新与标准共建方面的协同发展。

除上述活动外,其他重点同期活动还包括Automechanika Shanghai智能网联汽车国际发展峰会、汽车售后市场高峰论坛、汽车电动化与智能化创新论坛、二手车创新发展论坛以及中外轮胎行业合作发展论坛等。

同时,“技术•创新•趋势”概念展区再度重磅亮相,主题演讲区将推出30余场技术讲座,引领技术创新与产业发展新航向。全新设立的初创企业展区将成为新兴品牌的孵化摇篮与交流枢纽,助力新品牌搭建广泛的人脉网络、建立深度合作关系,并为其提供展示即将进入商业化阶段的前沿新品的优质平台。

绿色维修展区同样在瞩目中再次登场,以”实操工作坊”为特色模式,融合产品展示、实景演示、技能培训、交流互动与专业教育等功能,为参与者带来具有实战价值的经验分享与技术解析,致力于提升汽车后市场从业者的专业服务能力,并推广绿色、可持续的行业实践。

改装x科技展区作为另一大亮点,聚焦汽车个性化文化与潮流生活方式,通过专业研讨会深入解读定制车辆、先进配件及新能源汽车改装领域的最新趋势。现场还设有“奥地利红牛城市坯房”挑战换胎体验与“寻找竞速车王2.0”模拟赛车比赛等互动环节,向广大汽车爱好者展现汽车改装文化的独特魅力与科技动感。首次亮相的#AMS卡通吉祥物AutoHu,由作为国宝的熊猫扮演机修师、赛车手等角色,为拥抱汽车生活的人们提供灵动的情绪分享载体,其主题周边精品商店亦将在改装x科技展区登场。

步入第三个年头的AMS展会现场直播,今年将以”链动产业,洞见趋势”为主题,打造主流媒体与行业传媒矩阵,直播节目将在11月25至28日进行,通过实况直播与现场及线上观众共同分享覆盖汽车全产业链的丰富展出内容、重磅业界嘉宾的观点交流,展望产业未来走向。与此同时, 部分重磅同期活动亦将进行直播, 即便无法亲临现场的广大观众亦可通过展会视频号或是线上平台AMS Live实时观看。

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A²B™ 2.0:音响系统升级,汽车变身为”第三空间”

作者:Andrew Lanfear, 汽车座舱体验部总经理

关键要点

  • 七成购车者在选购新车时,优先关注先进的音响系统和信息娱乐功能[1]
  • 先进的音频应用需要创新音频技术,以实现更大的带宽和更出色的连接能力。 
  • 全新升级的A2B 2.0带来4倍带宽,提供沉浸式、可扩展的连接体验。
  • 近四分之三的年轻人将汽车视为第三空间[2]

北京2025年11月25日 /美通社/ — 如今,科技意识强的购车者将座舱技术和音响体验列为购买决策的核心考量因素。事实上,许多消费者愿意为获得更好的座舱互联体验而更换汽车品牌。[3]此外,近期一项调查显示,汽车正逐渐成为真正的”第三空间”——即除家庭和工作场所之外的私人休憩之所。半数受访者(25至34岁人群中这一比例高达74%)认为汽车空间与自己最喜爱的咖啡馆或健身房同样重要。[2]

A2BTM 2.0:音响系统升级,汽车变身为“第三空间”
A²B™ 2.0:音响系统升级,汽车变身为“第三空间”

汽车行业正经历显著转变,从注重马力和外观设计,转向聚焦座舱体验。这一趋势在音响系统领域尤为明显,预计到2030年,汽车中的扬声器和麦克风数量将实现翻倍。[4]推动这一增长的因素包括个人音区、空间音频、沉浸式音频以及先进噪声管理等——所有这些功能均需要更高的带宽、更强的灵活性,以及与现代汽车网络的深度融合。

为满足这些严苛要求,并充分释放下一代座舱体验的潜力,汽车音响技术亟需实现重大突破。 

而ADI公司的A2B等创新解决方案,正是应对这一挑战的关键所在。

A2B倾力打造的沉浸式音响体验 

过去十年间,A2B始终是车载音频创新的代名词,已成为汽车OEM厂商寻求可靠、低延迟音频连接方案的领先技术标准。该技术为汽车行业的众多前沿应用提供了强大支撑,包括空间音频、路噪降噪(RNC)及沉浸式3D环绕声等。 

此外,A2B已嵌入到全球数亿个车载节点中,还应用于现代汽车路噪降噪系统等旗舰客户应用。 

但随着软件定义汽车(SDV)时代的到来,汽车OEM厂商必须不断提升能力,以满足消费者持续提高的需求。市场对高品质、个性化、高保真音效的期望日益高涨,汽车制造商面临着巨大压力,亟需突破现有车辆基础架构的限制,开发更先进的音频功能。

随着消费者将汽车视为沉浸式私人空间,车载音频技术正以前所未有的速度发展。借助A2B等技术,工程师得以设计出音质更优、延迟更低、连接无缝的音响系统。我对A2B 2.0的前景充满期待,相信它将进一步加速个性化音频体验在汽车领域的普及” 

                                           Andrew Lanfear, 汽车座舱体验部汽车音频与网络总经理 ADI公司

A2B 2.0:赋能OEM厂商,开启汽车音响技术的新一轮进化

作为综合汽车系统供应商,ADI凭借涵盖A2B、信号处理、电源、惯性MEMS和先进算法(如ADI LISTN)的集成解决方案,成功应对不断升级的车载音频需求,引领行业发展。 

A2B 2.0基于成熟的技术沉淀,并将于2026年春季正式全球发布。该版本将音频网络升级为”互联网连接的信息娱乐高速公路”,带宽达到A2B 1.0的4倍,让音频架构师能够打造前所未有的座舱体验。汽车OEM厂商和一级供应商现已具备实现尖端应用的能力,过往制约创新的瓶颈不复存在。

A2B 2.0重磅升级

  • 4倍音频带宽,支持119个全双工音频通道
  • 通过行业标准OASPI接口实现以太网连接,可直接集成至SDV网络
  • 凭借更高的功能集成度和简化的外部电路,系统成本最高可降低30%[4]
  • 增强的EMC性能满足汽车行业的严苛要求

A2B 2.0经过精心设计,可无缝融入持续演进的SDV架构,并支持以太网隧道技术,使其成为面向未来的解决方案,能轻松集成到SDV中日益壮大的以太网骨干网络。

升级版A2B 2.0产品组合彰显了ADI对高性能、体验驱动型汽车设计的承诺,致力于推动其获得更广泛的市场应用。该平台提供易于使用的评估工具,并能节省高达30%的系统成本,助力OEM厂商在提升工程效率的同时实现商业成功。[4]

A2BTM 2.0:音响系统升级,汽车变身为“第三空间”
A²B™ 2.0:音响系统升级,汽车变身为“第三空间”

借助A2B 2.0的能力升级,汽车制造商可在设计中集成更具沉浸感的音频技术,包括AVAS(车辆声学警示系统)、RNC(路噪降噪)、PSZ(个人音区)和车外语音功能。

先进的汽车连接能力推动音响创新

对于OEM厂商和一级供应商而言,座舱体验现已成为影响消费者购车决策的关键因素。A2B 2.0通过可扩展的低延迟音频网络,实现沉浸式娱乐、路噪降噪和个人音区功能,帮助汽车行业领军者满足不断提升的市场期待。随着汽车逐渐演变为互联互通的”第三空间”,出色的音响体验已成为一项战略性竞争优势。ADI助力工程师和制造商打造高品质、个性化的座舱体验,打动具备科技意识的用户。未来的出行不仅是物理空间的移动,更关乎出行体验的价值,而A2B 2.0正助力这一愿景变为现实。

A2BTM 2.0:音响系统升级,汽车变身为“第三空间”
A²B™ 2.0:音响系统升级,汽车变身为“第三空间”

参考文献: 

[1] S&P Global Mobility Survey, 2023.
[2] Consumer Survey 2023: From In-Vehicle Entertainment to Integrated In-Cabin Experience.”DTS, Inc., 2023.
[3] Car Connectivity: What Consumers Want and Are Willing to Pay. McKinsey & Company, 2024.
[4] ADI内部测试与分析。

作者简介

Andrew在ADI公司的职业生涯已逾30年,曾担任FAE管理和DSP战略营销等职务。他原籍英国,目前常驻ADI位于美国威明顿的总部,负责管理公司的DSP处理器和音频算法、A2B(ADI汽车音频总线)业务,以及未来的E2B以太网业务。他领导的团队在设计、市场营销、产品及测试工程、应用以及系统工程等领域提供专业支持。

关于ADI公司

Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)是全球领先的半导体公司,致力于在现实世界与数字世界之间架起桥梁,以实现智能边缘领域的突破性创新。ADI提供结合模拟、数字和软件技术的解决方案,推动数字化工厂、汽车和数字医疗等领域的持续发展,应对气候变化挑战,并建立人与世界万物的可靠互联。ADI公司2024财年收入超过90亿美元,全球员工约2.4万人。ADI助力创新者不断超越一切可能。更多信息,请访问www.analog.com/cn

所有商标和注册商标属各自所有人所有。

欲浏览官方网站上的ADI新闻,请访问:http://www.analog.com/cn/about-adi/news-room/press-releases

欲订阅ADI公司的每月技术杂志Analog Dialogue《模拟对话》,请访问:http://www.analog.com/cn/analog-dialogue.html

更多有关产品信息,请致电亚洲技术支持中心:400 6100 006, 或发送邮件至cic.china@analog.com,或通过手机登录m.analog.com 或http://www.analog.com/cn了解最新产品等信息。

更多ADI产品及应用视频,请访问:http://www.analog.com/cn/education/education-library/videos.html

 

 

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ATC汽车技术平台对话杜马雷集团– 驭变前行,以全域技术路径驱动可持续出行未来

上海2025年11月24日 /美通社/ — 当前,汽车动力技术路线正呈现出前所未有的多元化格局。面对这一趋势,杜马雷集团以其独特的历史积淀、全球化的技术布局以及对”技术中立”原则的深刻践行,为行业提供了一个超越”电动化优先”单极思维的多元化解决方案范本。近日,ATC汽车技术平台对杜马雷集团进行了专访,深入探讨了其在新旧时代转换中的生态定位与为中国市场创造的价值。


多元技术路线是机遇,坚持”技术中立”构筑独特优势

在谈及当前行业存在的”技术路线分歧”时,杜马雷集团明确指出,这”其实是一个巨大的机遇”。集团强调,不存在适用于所有场景的通用技术,其优势在于能够用定制化技术满足不同客户的需求。这一理念也体现在其”技术中立”策略上。杜马雷表示:”在积极研发新能源汽车技术与产品的同时,我们也在持续升级传统技术——这与许多竞争对手的做法不同。正因如此,我们才能提供覆盖更广泛客户需求的多元化解决方案。”

不废弃任何技术路线,氢能改装成为高性价比替代方案

基于对全球市场电气化进程不同步的深刻洞察,杜马雷集团提出”不废弃任何一条有价值的技术路线”。集团以增程式电动车为例解释道,这类车辆虽以电池驱动为基础,却需要内燃机作为发电机提供支持,因此”该领域仍存在巨大的进步与增长空间”。

在氢能领域,杜马雷将”氢发动机改装”定位为”电动推进的高性价比替代方案”。集团阐释了其核心优势:”氢内燃机本质上仍是一种内燃机,只是使用氢作为燃料,替代了汽油、柴油或天然气等传统燃料。不同之处在于,氢可以完全实现”绿色”——即不源自化石燃料。这对环境的巨大益处不言而喻。但作为内燃机,其零部件构成、运行原理和维护方式——所有这一切都与已有百余年历史的传统发动机完全相同。这反而构成了显著优势。”杜马雷预见,该技术将率先应用于工业设备、工程机械及发电领域,随后推广至重型商用货车。

450项专利为基石,创新成果为客户创造真实价值

杜马雷集团的核心竞争力源于其强大的技术创新能力,目前拥有超过450项专利,并有三分之一员工投身研发。在分享代表性技术成果时,集团重点介绍了其Flowmotion科技的两项已投入生产的专利:

先进喷油器设计:开发的喷油器执行器接触面能形成燃油薄膜,有效减少磨损和卡滞,延长产品寿命并保持性能稳定。

高压密封系统:采用双壁结构与径向凸起的专利槽型设计,确保喷油器与气缸盖在极端工况下的可靠密封,提升系统可靠性与燃烧效率。

这些创新印证了杜马雷的技术理念:在保证性能与成本优势的前提下,通过可靠性、效率与可持续性的深度融合,助力客户应对转型挑战。目前,集团正致力于开发面向氢能及电子燃料的下一代喷射系统。


深耕中国市场,以确定性、灵活性和技术多样性服务本土客户

面对竞争激烈、成本压力巨大的中国市场,杜马雷的策略清晰。集团表示:”在中国汽车市场,燃油喷射器将是我们的核心产品。我们掌握了一项关键技术——500bar高压汽油直喷技术,并率先在全球推出。”为提升竞争力,杜马雷计划根据客户需求,逐步推进部分生产环节的本地化。

杜马雷汽车(天津)有限公司作为集团在华唯一运营实体,承担着关键战略职能。集团高度认可天津团队,称他们”不仅专业能力出色,对集团更是展现了高度的忠诚”,在服务本土客户方面提供了全方位支持。

在体现”确定性”、”灵活性”和”技术多样性”三大价值主张方面,杜马雷举例说明:

可靠性(确定性):比萨工厂累计生产超6亿支喷油器,产品稳定运行于全球数百万车辆。

灵活性:集团虽以汽车业务为主体,但已成功涉足发电工程领域,并在机械储能与电池储能领域完成布局。

技术多样性:产品适配范围涵盖从传统汽油到氢能等多种燃料类型。


全球化布局与家族企业的长期主义

杜马雷是一家家族所有制企业,由Guido Dumarey先生于1983年创立。集团总部位于欧洲,志在全球发展,目前拥有10个基地、3000名员工和8亿欧元的年营收。并购是集团成长的重要基因,例如2025年收购马勒动力总成美国公司,就此确立了在美国的市场布局。杜马雷正持续通过并购进军不同区域的新市场。

这种家族企业与长期主义文化也深刻影响着公司的运营。杜马雷采用垂直决策体系,目标是”以快于传统欧洲车企的响应速度推进工作”。全体员工在创始人Guido Dumarey先生的引领下,朝着共同的战略目标协同奋进。

未来展望:成为中国汽车产业转型的可靠伙伴

展望未来5-10年,杜马雷认为电气化趋势将如期推进,但各地区与车型领域会呈现差异化节奏。集团将重点聚焦与内燃机相结合的技术路线,并提供不同电气化程度的解决方案,同时持续投入氢内燃机研发。

如果向中国行业的合作伙伴和客户传递一个核心信息,杜马雷表示:集团将凭借38年在燃油喷射及柴油后处理系统领域的技术积淀,以500bar汽油直喷喷油器等顶尖产品助力中国市场,致力于成为中国主机厂的理想合作伙伴,并以全方位客户满意度为最高准则。

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Mitsubishi Triton Savana 巴西限定越野皮卡亮相:更强悍的外观与装备

Mitsubishi 日前在巴西推出限量版越野皮卡 —— Triton Savana,并吸引全球越野迷关注。这款车型以现行顶配 Katana 版本为基础,再进一步强悍化外观、防护与涉水能力,是 Triton 系列目前最具冒险气息的特别版车型。虽然目前仅限巴西市场,并只生产 80 台,但由于定位鲜明且风格独特,市场上已开始讨论未来若引入亚洲地区(包含马来西亚)的可能性。

Triton Savana 在外观上的变化十分醒目,整体设计明显往专业越野方向靠拢。首先,水箱护罩、前后保险杠、车头饰板、轮拱护板等关键部件都采用雾面灰色处理,不但提升视觉上的硬派感,也兼具实际越野防护效果,避免在行驶碎石路面时被刮伤。车身颜色提供独特的 Rally Yellow(拉力黄)与 Forest Green(森林绿),在视觉上比一般 Triton 更具野性。

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Mercedes-Benz Baby G-Class 实车曝光:更亲民、更紧凑的“小 G”将成为未来越野新选择

Mercedes-Benz 近年不断扩大越野车型布局,而最受车迷关注的,莫过于传闻已久的 Baby G-Class。近期海外媒体拍到 Baby G-Class 原型车首次在真实道路上出现,这也是“小 G”第一次以接近量产的姿态曝光。它不仅保留了 G-Class 标志性的硬派外形,也采用全新平台打造,未来更可能提供电动、混动甚至燃油版本,让这款入门级越野车成为梅赛德斯下一阶段市场策略的重要核心。

从外观来看,Baby G-Class 的造型延续 G-Class 家族传统。方盒子车身、直立式挡风玻璃、平整的车顶、凸出的轮拱、外露式铰链、外挂备胎等元素一应俱全,车迷一眼就能认出“它属于 G-Family”。不同的是,Baby G 的整体比例明显更小,比现行 G-Class 大约缩小 15% 左右,让整车显得更紧凑、灵活,也更适合城市道路使用。许多车迷形容它是“迷你版 G-Wagen”“小号硬派越野车”,但仍然保留着强烈的品牌味道。

这次曝光的原型车最引人注目的,是它采用封闭式前格栅,显示 Baby G-Class 很可能首先推出电动版本。早前 Mercedes-Benz 就已经透露 Baby G-Class 将以电动车身份切入市场,成为品牌扩展越野 EV 产品线的关键车型。基于新电动车平台打造的 Baby G,预计会配置前后双电机、四轮驱动与至少 400 公里以上续航,定位更偏向城市 + 轻度越野用途。

不过,随着纯电 G-Class 在欧洲的销售表现未达预期,加上全球对纯电车型需求起伏不定,市场传出 Baby G-Class 可能不会完全走纯电路线。Mercedes-Benz 据传正在评估为其加入混合动力甚至小排量涡轮增压引擎,让 Baby G-Class 成为“多动力选择”的越野车,以提高销售弹性和市场接受度。若消息属实,Baby G-Class 将成为一款更容易被全球消费者接受的车型,也能降低未来维修与使用成本。

Baby G-Class 之所以受到如此关注,关键在于它的价格门槛有望大幅降低。现行 G-Class 在马来西亚售价动辄超过 RM1,500,000(甚至更高),完全属于金字塔顶层的豪华越野玩具。而 Baby G 预计将瞄准更年轻与更亲民的消费市场,根据欧洲市场推估,它的起价可能落在 RM250,000 至 RM350,000 区间。即便未来进入马来西亚,需要加上进口税与豪车税,最终落地价可能会来到 RM400,000 至 RM550,000 左右,对许多喜欢 G-Class 风格却预算不足的消费者来说,绝对是更能接受的价位。

在定位上,Baby G-Class 与现有 G-Class 会有非常明显的差异。大型 G-Class 是奢华 + 强悍越野的象征,专为高端市场而生;而 Baby G 则更侧重轻度越野、城市驾驶与年轻化视觉,将成为“入门级越野车”以及“都市版 G-Class”。它的设计更轻盈,座舱科技将更现代化,且在油耗、电耗与日常使用成本上远比大 G-Class 更亲民。

整体来看,Baby G-Class 的出现是 Mercedes-Benz 策略性的重要一步。首先,它让 G-Class 家族能够接触更广的市场,吸引年轻人、女性驾驶者、城市买家甚至首次购 SUV 的族群。其次,它让品牌的越野产品线更完整,与 Jeep Wrangler、Ford Bronco 等越野车型展开更直接竞争。此外,Baby G-Class 将同时肩负时尚造型与日常实用的任务,让硬派越野不再只是高端玩家的专属。

虽然目前 Baby G-Class 的最终动力、规格、价格与上市日期仍未公开,但普遍预测它将在 2026 或 2027 年正式推出。以目前曝光的外形与布局来看,它无疑将成为未来越野车市场的重量级新星。对于想要 G-Class 外形、但又不想负担高昂价格与大尺寸车身的人来说,Baby G-Class 绝对是一款值得期待的作品。

2025 BYD Seal Premium 试驾评测:优雅与实力兼备的电动四门“跑车”

当你靠近这辆 2025 款 BYD Seal Premium,你很容易被它流线、优雅但不失硬朗的身姿吸引。外观没有过度张扬的炫技感,却兼具运动感与精致感,给人一种既成熟又富有活力的第一印象。最新版本在细节上做了微调:换上了新款19寸轮毂,视觉上更稳重,也更具现代感,同时保留原有的 LED 大灯和贯穿式尾灯设计,整体造型仍旧颇具辨识度。

从车身尺寸来看,Seal Premium 的车身长宽比例协调,加上那略低的车顶线条,让它兼具轿跑与四门运动车的特质,很适合那些既想要豪华感,又追求驾驶乐趣的车主。新增的全景天窗下带有电动遮阳帘,这个小升级提升了车内舒适性,让车主和乘客都能更灵活地应对阳光与热量。

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GWM 马来西亚迎来三周年 举办“The Great Wash for Malaysia”社区活动 向全国车主致谢

吉隆坡,2025年11月28日——为庆祝进入马来西亚市场三周年,GWM 马来西亚正式推出名为“The Great Wash for Malaysia”的大型社区回馈活动,以象征性的方式向全国驾驶者表达谢意。这项活动旨在以最直接、最贴心的方式回馈车主,并展现品牌对马来西亚移动文化的尊重与关怀。

活动于11月28日至30日举行,每天上午10时至晚上10时在位于Desa ParkCity 的 Plaza Arkadia 三号停车场进行,现场每日将提供最多100次免费洗车名额,欢迎全国各品牌车主自由参与。此外,每位完成登记的参与者都可获得一个由Touch ’n Go 提供的RFID标签,并享有现场即时安装的便利服务。

简单却意义深远的活动设计

“The Great Wash for Malaysia”以“简单、真诚、无花俏”作为核心理念,意在通过最朴实的方式传达关怀。洗车这一动作象征着焕然一新、整装再出发,也反映车辆在日常生活中的陪伴意义。GWM 指出,这个象征性的举动体现品牌重视用户体验、注重可及性的理念,同时也是向所有支持GWM的驾驶者致以感谢。

GWM 马来西亚董事总经理崔安琪表示:“一个简单的洗车动作,看似平凡,但背后蕴含着对车辆的珍视和对旅程的珍惜。对我们来说,每一台车、每一个用户、每一段体验都是品牌成长的重要组成部分。”

Touch ’n Go 成为活动官方合作伙伴

活动亦迎来重要合作伙伴 Touch ’n Go 的加入。作为官方活动伙伴,Touch ’n Go 通过提供RFID标签、现场安装,以及限定款Touch ’n Go卡和饰物等优惠,让活动增添更多实用价值。

GWM 马来西亚首席运营官罗斯兰指出,与 Touch ’n Go 的合作进一步提升了参与者的便利度,双方共同秉持让移动体验更顺畅、更贴近用户的理念。他表示:“这次合作让所有参与者都能获得更实用、更便捷的体验,也体现双方推动无缝移动化的共同目标。”

Touch ’n Go 行政总裁 Praba Sangarajoo 也表示高度认同:“我们很高兴能与 GWM 一同庆祝三周年,并共同推动让驾驶者拥有更便捷的日常移动体验。”

体现品牌精神 凝聚社区与用户情感

此次活动是 GWM 品牌理念“Go With More”的具体实践,强调给予用户更多关怀、更多连接与更多意义。无论是家庭用车、日常通勤或长途驾驶,GWM 旨在让各类驾驶者都能轻松参与、感受简单却温暖的品牌关怀。

罗斯兰表示:“这项活动不仅向全体车主开放,也特别感谢不断壮大的GWM车主社群一直以来的支持。”

回顾三年成长——从新能源到越野车型全面布局

自2022年进入马来西亚市场以来,GWM 以涵盖多种动力形式的车型迅速扩大影响力,包括 HAVAL H6 HEV、TANK 300、TANK 500、ORA 07 和 ORA Good Cat 等车型,覆盖混动、越野到电动车等不同需求,展现品牌在智能及新能源领域的投入与实力。

崔安琪表示:“这三年间马来西亚消费者给予我们的信任,是我们持续前进的重要动力。未来我们将继续倾听用户声音,让每项产品与服务更贴近马来西亚人的生活方式。”

迈向下一阶段 迎接智能混动技术登场

展望未来,GWM 将持续扩大在马来西亚的布局,包括提升经销网络、优化售后体验,以及引入新一代智能科技。备受关注的Hi4智能混动系统也将在不久后于马来西亚亮相,首款搭载此技术的车型将是即将推出的WEY G9。

罗斯兰表示:“正如每次洗车都是为下一段旅程作好准备,这次社区活动也象征着我们准备好迎接与马来西亚消费者共同踏入的全新阶段。”

宝腾推出2025年水灾援助计划 为受灾车主提供全面维修支持

梳邦再也,2025年11月28日——马来西亚近期多地遭遇严重水灾,造成大量车辆受损。作为本地汽车工业的重要品牌,宝腾(PROTON)宣布正式启动“2025年水灾援助计划”,为受水灾影响的宝腾车主提供即时与可负担的车辆维修支援。该计划自2025年11月26日起生效,并将持续至2026年5月31日,覆盖全国所有宝腾授权服务中心及车身与喷漆(B&P)门店。

此项全国性支援措施旨在减轻灾后车主的经济负担,同时确保车辆能够以安全、专业的方式恢复正常使用。宝腾表示,季风季节来临使突发水灾风险增加,许多家庭在灾情过后面对高昂维修费用,因此品牌有责任提供更人性化的协助,让受灾车主在困难时期得到切实帮助。

不同车型与客户类别享有专属折扣

为了让援助更具针对性,宝腾依据车型及保险类别制定了不同的优惠幅度,确保所有宝腾车主都能享有实际减免:

拥有Proton保险计划(PIP)的车主:

  • Persona、Iriz、Exora、Saga(统称PIES车型):特定零件可享高达50%折扣
  • X系列车型与S70:特定零件可享25%折扣
  • 所有车型:工时费统一享有25%折扣

非PIP客户:

  • PIES车型:特定零件可享30%折扣
  • X系列与S70:特定零件享15%折扣
  • 所有车型:工时费同样可享25%折扣

这些优惠不仅覆盖关键受损零部件,更让整体维修费用明显降低,有助车主在最短时间内恢复车辆使用。

官方回应:协助车主度过最困难的阶段

宝腾副首席执行官 Dato’ Abdul Rashid Musa 表示,水灾对家庭的影响往往远超物质层面,而交通工具受损更会直接影响日常生活、通勤与家庭安全。

他强调:“水灾造成的车辆损坏通常难以预料,许多车主在灾后迫切需要专业、可靠且负担得起的帮助。宝腾推出这项援助计划,是希望在最关键的时刻为客户提供减轻压力的支持,让他们以明确且安全的方式将车辆恢复到良好状态。”

鼓励受害车主尽早联系服务中心

宝腾提醒所有受灾车主,在确保安全的前提下,应尽快前往附近的宝腾授权服务中心,由受过专业培训的技师进行全面检查。技师将根据车辆受损程度与援助计划内容提供维修建议,以避免车辆内部系统因浸水而出现后续风险。

宝腾也建议车主避免启动车辆,以防电子系统或引擎进一步损坏。

延续品牌承诺 强化对客户的支持

宝腾指出,此次水灾援助计划不仅是对灾后车主的一时支援,更体现了品牌长期以来所坚持的“畅联你我,启迪人生”的核心理念。作为马来西亚国民车品牌,宝腾强调将持续以负责任的态度支持国人面对各种挑战,并继续强化其服务网络与技术能力,为客户提供更可靠的使用体验。

此外,宝腾也呼吁受灾车主尽快与最近的服务中心联系,以便安排评估时间,确保维修流程顺畅进行。

Kia宣布在马来西亚转向“原厂直营模式” 开启品牌在大马与东盟的新篇章

吉隆坡,2025年11月28日——Kia Corporation 宣布,自 2026 年 1 月 1 日起将在马来西亚正式启用“原厂直营模式”(Principal-led Model),全面由原厂直接管理品牌在当地的销售、市场行销、客户体验、培训与战略发展。这一重大调整象征着Kia在马来西亚市场翻开新的章节,也意味着品牌将在未来以更一致、更高效、更具长期性的策略深耕本地与东盟区域。

在此之前,Kia 与 Bermaz Auto Berhad 已携手合作四年,由其子公司 Dinamikjaya Motors 负责Kia新车、二手车及零件的分销业务。随着双方协议顺利完成交接,这段合作正式画上句点,而Kia将重新掌握在马来西亚的营运主导权,为未来的发展打下更坚实基础。

Kia亚太区总裁兼首席执行官 Ahn Ki Seok 表示,这项战略布局象征着品牌对马来西亚市场的高度重视。他指出,Kia致力于以创新为核心,为消费者带来充满启发、兼具情感价值与未来移动愿景的体验。此次全面回归,更意味着Kia将以更积极的姿态支持马来西亚经济成长与汽车产业升级。

随着原厂直营模式的落实,Kia将陆续推出一系列围绕品牌发展所规划的重点项目,包括扩大经销商网络、强化售后体系、引进新车型及推动客户体验提升计划。为了迎接即将到来的发展方向,Kia也宣布由 Hyung Ho Kim 出任 Kia Sales Malaysia 的总裁兼首席执行官,并由 Emily Lek 担任董事总经理,从 2026 年 1 月起正式领导全国业务运营。

客户服务不中断 现有预订将全面履行

在 KIA 逐步完成营运交接的期间,所有现有的 Kia 车主均可继续在全国授权服务中心享有完整的售后服务与保养支援,不会受到任何影响。所有于 2025 年 11 月 30 日前所提交的车辆预订也将按原定计划交付。

为了让交接更顺畅,Kia 将在 2025 年 12 月临时暂停新车预订,并于 2026 年 1 月重新开放。原厂强调,这段短暂的过渡期是为了确保系统整合顺利进行,以便未来为客户提供更高标准的服务。

Kia Sales Malaysia 未来领导者 Hyung Ho Kim 表示,品牌非常感谢 Bermaz 集团在过去四年的贡献与顺利交接。他强调,Kia的粉丝一直是品牌最重要的力量,而原厂直营计划将确保所有消费者获得更一致、更优越且更具启发性的拥有体验。他指出:“随着市场对新鲜体验的需求快速提升,现在正是Kia以更强姿态回归的大好时机。”

全新品牌行动:重新定义“为什么选择Kia?”

为重新凝聚品牌与马来西亚消费者之间的连结,Kia 将在不久后启动全新的品牌宣传活动,以“为什么选择Kia?”为主题,向公众呈现品牌创新设计、先进技术、安全水平与可持续移动愿景的全面价值。此举不仅旨在强化品牌辨识度,也希望透过更贴近消费者的沟通方式,建立新一代车主的信任感。

迈向东盟的战略跳板

Kia 表示,马来西亚战略地位关键,是区域内具潜力的汽车市场,同时也是品牌未来在东盟发展的重要支点。随着原厂全面掌控当地业务,Kia将能更快速引入全球新车型与技术,同时与亚太区其他市场建立更紧密协作关系,带动更大的区域市场成长。