
2020年式《Genesis G70》将去年掀起讨论的12.3吋3D裸视数位仪表由原本专属于3.3升涡轮增压汽油引擎车型下放至2.0升涡轮增压汽油引擎车型,让更多消费者能够体验这项话题性十足的独家配备。除此之外,2020年式《Genesis G70》也跟随集团其它品牌高阶产品脚步在空调系统导入整合卫星导航在进入隧道前自动切换为室内循环的贴心功能。
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2020年式《Genesis G70》将去年掀起讨论的12.3吋3D裸视数位仪表由原本专属于3.3升涡轮增压汽油引擎车型下放至2.0升涡轮增压汽油引擎车型,让更多消费者能够体验这项话题性十足的独家配备。除此之外,2020年式《Genesis G70》也跟随集团其它品牌高阶产品脚步在空调系统导入整合卫星导航在进入隧道前自动切换为室内循环的贴心功能。
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自从在1981年于德国Stuttgart创立之后,Gemballa凭藉着打造出多款Porsche改装作品而在车坛建立名气,在经历创办人Uwe Gemballa遇害的悲剧之后,新生的Gemballa在2010年将品牌正名为Gemballa GmbH,除了恢复营运外也进行对外募资,不仅让自家品牌的营运状态得以重上轨道,更有馀力能够进行挂上自家品牌的Hypercar超跑车款相关开发计画。
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Ferrari才刚发表了《488 GT3 Evo》赛车,紧接着现在用于自家统规赛事的《488 Challenge Evo》也登场。由于是原厂举办的统规赛事,在车辆设计方面有着较高的自由度,也因此我们可以看到488 Challenge Evo赛车以外观来说,似乎比488 GT3 Evo更加张狂帅气。不过和488 GT3 Evo一样,488 Challenge Evo是以现行的《488 Challenge》赛车进化而来,Ferrari针对了空力和动力系统进行升级,并且表示新赛车将会有着更快的单圈速度。
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隶属于GM集团的美系品牌《Buick》在2019年7月中旬于中国市场发表 新世代《Buick Encore》以及由知名艺人吴青峰代言的 《Buick Encore GX》时,曾经对外预告将会在2019年底前于当地发表全新七人座SUV新作满足中国消费者对于该级距产品的强大需求,而在前几天《Buick》官方终于正式宣佈这款新作将会以《Buick Enclave》以及昂科旗中文名号和当地消费者见面。
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虽然在市售车的部分,《F8 Tributo》已经取代《488》车系,但是《Ferrari》似乎无意以这款新世代中置引擎超跑推出赛车,而是继续用488在赛场上奔驰。随着新的一年即将来临,Ferrari在新赛季开始之前发表了空力进化的《488 GT3 Evo》赛车,未来将会取代现行的《488 GT3》赛车征战世界各地的赛场。
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在日前开幕的东京车展上,Subaru带来了还在原型车阶段的 新世代Levorg,并确认将搭载最新开发的1.8升水平对卧四缸涡轮直喷引擎,然而同一时间地点展出的WRX STI EJ20 Final Edition,却是Subaru特别为车迷准备的告别之作,而告别的对象不是WRX STI,是从1989年不断演化、沿用至今的EJ20引擎。
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德国《Nissan》于当地市场推出时髦取向的全新特仕车型,限量打造仅550辆的《Micra N-Style》拥有两款专属车色,并搭配相应的设计套装、及多项标配的舒适化配备。
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1968 Lamborghini Miura P400 S “Millechiodi”,限量 “1” 辆,由Lamborghini 退休的首席试车手Valentino Balboni 所驾驶。最广为人知的就是Lamborghini 为了感恩他,在他退休前推出了Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni。
另外一辆法拉利是 365 GTB/4 Daytona,同为1968年始生产,一直到1973年为上共生产1284辆,也是收藏家最爱的车款之一。开着他的白髮老人是76岁的Arturo Merzario,义大利车手,生涯参赛了85场F1赛事还有两场利曼24小时耐力赛。
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如同TRD为小改款C-HR推出了包括Street Monster与Field Monster两种款式的套件,此次Modellista也发表了名为「BOOST IMPULSE STLE」以及「ELEGANT ICE STYLE」的两款改装方桉,其中「BOOST IMPULSE STLE」提供了新设计的前下扰流、侧裙及两种款式的后下分流器,并还有着水箱罩饰条、LED后视镜外盖、叶子板饰件与两种款式尾翼可选择。
Continue reading “Modellista Toyota C-HR小改款”