在当今豪华SUV世界中，Mercedes-AMG G63早已象征着权力与性能的巅峰，但来自波兰的顶级改装品牌Carlex Design，却用一辆名为Himalaya Diamond的作品，将这台“方盒子传奇”推向艺术殿堂。它不再只是陆地猛兽，而是一件价值连城的艺术藏品，车身涂上真正的钻石粉末，内饰采用珍稀鳄鱼皮，整辆车散发出令人窒息的奢华气息。据外媒估计，其售价超过150万欧元（约RM7,700,000），全球仅此一辆，堪称“陆地上的钻石雕塑”。
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2025年东京车展前夕，Toyota正式发布全新Land Cruiser家族中最平易近人的成员——Land Cruiser FJ。这款全新SUV以怀旧外观、坚固结构及亲民定位，重新诠释“陆巡精神”。在泰国生产的FJ，采用与Innova及Hilux相同的IMV平台，搭载2.7公升汽油引擎，输出160匹马力与25公斤米扭力，匹配6速Super ECT自排变速箱与分时四驱系统，预计售价约RM 180,000起，为Land Cruiser系列开拓更大众的市场。
车身尺寸为4,575 × 1,855 × 1,960 mm，轴距2,580 mm，比Corolla Cross略大，但车身线条更方正厚实，展现浓浓的越野味道。Toyota特别在外观上致敬经典FJ Cruiser，保留立体方形车舱与侧开尾门，并将前后保杆设计成可拆卸分段式，不仅维修便利，也方便车主进行改装。厂方同时强调，FJ 具备与Land Cruiser 70相近的离地间隙与接近角，最小转弯半径仅5.5 米，足以在狭窄山路或泥地中轻松穿梭。
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芜湖，2025年10月19日——在奇瑞汽车碰撞试验中心，一场极具挑战性的安全实验正式上演。作为“2025奇瑞全球用户生态大会”的重磅环节之一，TIGGO 9以两车50公里/小时、15°夹角对撞的高难度真实道路场景试验，向全球展示了奇瑞在安全技术领域的最新突破与“Safety, for Family（安全，为家人）”的品牌信念。
本次实验被命名为“Ultimate Safety Exploration Tour（终极安全探索之旅）”，通过再现现实道路中常见却极易致命的偏置碰撞场景，全面考验TIGGO 9在结构强度、能量吸收与乘员保护方面的综合能力。
奇瑞品牌副总经理梁玉根在活动上表示：
“真正的安全不仅是‘硬碰硬’的结果，更是刚柔并济的平衡，是引导与化解风险的艺术。奇瑞要做的，不只是通过测试，更是重新定义安全的边界。”
为呼应东方哲学的“柔中有刚”，测试现场特别以一场太极表演揭幕，象征奇瑞“以智慧守护安全”的品牌哲学。
在全球500多位嘉宾的注视下，两台TIGGO 9以精准控制的轨迹相向驶出，随后以15°夹角猛烈对撞。伴随巨响与冲击，试验车身迅速变形、吸能，而乘员舱部分则保持完好无损。
碰撞结束后，技术团队现场公布初步数据：
这些结果不仅验证了TIGGO 9的车身刚性，更体现了奇瑞在约束系统协同、防护逻辑与救援便利性上的全链路安全实力。
奇瑞技术团队指出，TIGGO 9的安全核心在于“太极安全之道”，以“引、化、刚、预”四大原则构建全面防护体系：
通过这套融合结构工程、电子智能与东方哲学的综合体系，TIGGO 9实现了“硬实力与柔智慧”的完美结合。
测试现场还特别设立了TIGGO家族五星安全荣誉墙，展示奇瑞在国际安全评测中的卓越成绩。就在几天前的10月15日，TIGGO 7 CSH与TIGGO 8 CSH双双荣获欧洲ENCAP五星安全评级。
与此同时，TIGGO 4 PRO、TIGGO 7 PRO、TIGGO 8 PRO MAX等澳新版本也已获得ANCAP五星认证，全面印证奇瑞在全球安全体系下的实力。
这一系列成就，构筑了奇瑞“In somewhere, For somewhere, Be somewhere（全球安全一体化）”的品牌承诺——无论身在何处，安全标准始终如一。
此次15°夹角偏置碰撞实验，被业内誉为“超越标准的安全挑战”。在传统正面碰撞测试中，车辆主要依靠前纵梁吸能；而在偏置情况下，纵梁几乎不起作用，结构受力极不均衡，对车辆安全系统设计提出了更高要求。
奇瑞敢于“走进风险区”，正是对“家庭安全”理念的最佳诠释。TIGGO 9不仅在碰撞中守护了乘员空间，更以系统化的安全设计实现了从“被动防护”到“主动守护”的跨越。
正如奇瑞技术负责人总结：
“安全从来不是一项结果，而是一种持续进化的信念。我们相信，最极致的守护，是让每一个家庭，即使面对不可预测的风险，也能保持从容与安心。”
通过此次高难度碰撞测试，奇瑞再度向世界证明了其在汽车安全领域的领先实力。TIGGO 9以创新结构、高强钢材料与智能安全科技的融合，突破行业极限，让“Safety, for Family”的理念不止停留在口号，而成为现实的承诺。
未来，奇瑞将继续以全球化研发体系为支撑，不断推动安全技术升级，为全球家庭带来更安心、更智慧的出行体验。
吉隆坡，2025年10月21日——为鼓励更多驾驶者养成环保出行习惯，Allianz General Insurance Company (Malaysia) Berhad（安联大马综合保险） 推出全新环保奖励计划——Allianz Electric Vehicle (EV) EcoMiles。此计划专为纯电动车（BEV）车主设计，凡是行驶里程较低的保单持有人，最高可获得15%现金回馈，以实际奖励鼓励绿色驾驶Allianz General empowers green。
凡以Allianz Private Car Comprehensive（安联私家车全险）为个人用途承保BEV的客户，即可通过MyAllianz手机应用程序免费激活EV EcoMiles权益，无需额外费用。只要在一年内保持低行驶里程，即可获得保险保费的现金奖励。
安联综合保险首席执行员Sean Wang表示：
“驾驶电动车本身已是减少碳排放的重要一步。通过EV EcoMiles，我们进一步支持客户的绿色生活方式，让环保驾驶获得实质回馈。不论您是远程办公，还是仅在周末出行，您的节能习惯都值得被奖励。”
他补充说，此举体现了Allianz在推动可持续发展方面的承诺，让客户在享受保障的同时，也能从低碳生活中获益。
EV EcoMiles的奖励分为两个级别，依据年度平均行驶距离计算：
要获得奖励，客户须在保单生效后30天内通过MyAllianz激活EV EcoMiles，并在保单到期前后14天内上传车辆里程表读数及照片。审核通过后，现金回馈将直接汇入保单持有人账户。
除现金回馈外，Allianz General更推出限时促销活动。凡于2025年9月29日至10月31日期间投保Allianz Private Car Comprehensive的BEV车主，并在保单生效后30天内启用EV EcoMiles功能，即可获赠RM100免费充电积分。
客户将通过电子邮件收到专属兑换码，可在Yinson Greentech旗下ChargEV应用程序中兑换使用，让绿色出行更加便利。
通过EV EcoMiles计划，Allianz General不仅为电动车主提供经济激励，也致力于提升公众对低碳出行的认知与参与。公司强调，保险业在推动可持续发展中肩负重要角色——既要保障客户出行安全，也要鼓励节能减排的社会价值。
“我们相信，小改变能带来大影响。EV EcoMiles不仅是保险奖励机制，更是一场生活方式的革新。”
——Allianz General发言人表示。
Allianz Malaysia Berhad 是Allianz SE集团的子公司，旗下拥有两家保险机构：
目前Allianz Malaysia在全国设有30家分行，并于**2024年荣获InsuranceAsia News颁发的“马来西亚年度最佳数字保险公司”**奖项。
作为全球领先的保险与资产管理集团，Allianz集团在超过70个国家为个人与企业客户提供服务，业务涵盖财产、寿险、健康险及企业风险保障。
截至2025年6月30日，集团共管理资产约8.7万亿欧元，旗下投资管理公司PIMCO与Allianz Global Investors合计管理1.8万亿欧元第三方资产。
集团在全球拥有15.6万名员工，2024年总营收达1,798亿欧元，运营利润160亿欧元，并长期位列道琼斯可持续发展指数领先行列。
更多详情请浏览：www.allianz.com.my/ev-ecomiles
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在Hyundai Motor Malaysia于2025年10月8日至10日举办的三天两夜媒体试驾活动中，我们迎来了品牌两款中大型SUV——TUCSON与全新Santa Fe的首次联合亮相与道路实测。活动从吉隆坡TRX的Menara AFFIN总部出发，跨越数百公里最终抵达柔佛的Anantara Desaru Coast度假村，全程涵盖城市、乡村、高速与蜿蜒海岸线，正是检验SUV产品性能与舒适度的绝佳路线。
2025年推出的第五代 Hyundai Santa Fe 在马来西亚市场提供三种主要等级配置，全面涵盖节能家庭用户到高阶商务买家的不同需求：
价格策略上，Hyundai将Santa Fe定位为中大型SUV中的高质感进阶之选，尤其Calligraphy版本所提供的豪华配备与驾驶质感，直接对标部分欧系品牌的入门豪华SUV。
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当整个汽车世界正疯狂奔向电动化时，Ferrari（法拉利） 却再次表明——他们不会轻易放弃燃油引擎。面对环保法规与市场趋势的压力，这个意大利传奇品牌选择了一条更艰难的路：保留传统 V12 引擎的血脉，同时稳步推进混合动力与电动车开发。
在最新战略发布会上，法拉利首席研发官 Ernesto Lasalandra 明确表示，品牌未来十年将持续研发 V6、V8 与 V12 引擎，并让燃油车在整体产品线中维持重要地位。这一决策几乎与大多数品牌的全面电动化路线背道而驰，却恰恰凸显了 Ferrari 坚守机械灵魂的独特姿态。
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Toyota 近日正式发布 2026 年式 Granvia，这款车型与北美版 Sienna 共享技术平台，却在设计语言、空间规划与舒适配置上进行了深度优化。作为品牌旗舰级 MPV 之一，Granvia 的到来象征着 Toyota 在豪华多功能车市场的新阶段。
新款 Granvia 的外观延续了 Toyota 一贯的稳重与力量感。车头采用家族化梯形格栅设计，镀铬饰条贯穿两侧头灯组，显得气势十足。前保险杠线条更具立体层次，配合 LED 日行灯与下方进气口，让整辆车在庄重之中带有一丝动感。侧面车身比例修长流畅，双电动滑门与隐藏式滑轨令外观更干净利落。车尾部分换上贯穿式尾灯，造型简洁但极具辨识度，进一步突显车辆的现代气息。
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在欧洲拥有超过百万销量的 Toyota C-HR，再次迎来焕新进化。2026 年式欧洲版本正式亮相，带来了更全面的动力配置、更精致的内装设计，以及更具年轻气息的外观配色。这一次，丰田不仅延续了 C-HR 独特的跨界风格，更将 Hybrid 技术的节能优势与 GR Sport 的运动元素完美融合，让这款小型休旅车重新定义“都市动感”的标准。
从外观上看，全新 C-HR 依然保留了其轿跑式 SUV 的标志性造型——锐利的线条、短悬长轴的比例以及上扬的车侧轮廓，营造出兼具力量与流线的视觉张力。新车新增了两种全新车色：「Storm Grey（风暴灰）」与「Luna Sky Blue（月空蓝）」，前者散发科技感，后者则带有柔和的光泽感，强化年轻族群的吸引力。车头采用更加立体的灯组设计，与 Toyota 最新家族化风格呼应，日行灯延伸至中网两侧，营造出更宽广的视觉效果。车尾部分同样经过重新雕琢，贯穿式 LED 尾灯与车身曲线相呼应，使整车更具现代感与层次感。
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在电动车竞争日趋激烈的欧洲市场，一场原本属于安全测试的例行公事，却意外让一款全新电动SUV抢先曝光。那就是来自英国品牌 MG 的最新力作——MG S6 EV。原本计划于年底正式发布的它，却在 Euro NCAP 的碰撞测试中意外“偷跑”，不仅完整外观被曝光，更以五星安全评价震惊业界。虽然这场“提前亮相”并非原厂所愿，但从结果来看，MG 反而因此赢得了广泛关注。
MG 品牌近年在欧洲市场表现亮眼，尤其是 S4 EV、S5 EV、ZS EV 等车型相继热卖，让消费者重新认识这个曾经的英国老品牌。如今，MG 再次出招，以全新 S6 EV 进军更高一级的中型SUV市场。从 Euro NCAP 公布的资料来看，这款新车在安全性方面可说是毫不妥协。它在成人乘员保护中获得 92% 的高分，儿童乘员保护 85%，弱势道路使用者保护 84%，安全辅助系统也达 78%，稳稳拿下五星评级。这样的成绩意味着，MG 不仅要卖“性价比”，更要在安全与品质上向主流品牌看齐。
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在电动化趋势席卷全球的当下，依旧坚持“机械灵魂”的品牌越来越少，而来自西班牙的 Cupra，却选择逆势而行。它宣布重启旗下最具代表性的高性能 SUV——Formentor VZ5，并以限量 4,000 辆的姿态重返市场。这不仅是对五缸引擎的致敬，更是对传统性能文化的最后呐喊。
Formentor VZ5 的初代车型在 2021 年亮相后便成为性能迷心中的圣物。它搭载来自 Audi 的 2.5 升直列五缸涡轮增压引擎，以独特的声浪与爆发力闻名。如今 Cupra 让它“重生”，动力单元依旧沿用那颗传奇心脏，但经过重新调校，使油门反应更直接、排气声浪更具情感张力。该引擎输出 390 匹马力 与 480 Nm 扭力，配上七速 DSG 双离合变速箱与 Cupra 专属四轮驱动系统，只需 约 4.2 秒即可完成 0–100 km/h 加速。
这台五缸发动机，源自 Audi RS3 与 RS Q3 的性能核心，却拥有更“野性”的调味。Cupra 赋予 VZ5 一套 主动扭力分配系统（Torque Splitter），能在弯道中根据抓地与转向角度主动分配后轮动力，实现类漂移模式般的动态体验。这不仅让它在直线加速时稳如坦克，在山路或赛道中也能呈现轻盈灵活的操控感。
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