
Peugeot 9X8 Hypercar搭载全新的混合动力系统与7速序列式变速箱,外观上符合LMH级别制定的规则,即便少了一般赛车常见的后导流板,原厂宣称巧妙设计的车身结构符合空力学,车辆在赛道上奔驰能拥有良好的下压力。
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Peugeot 9X8 Hypercar搭载全新的混合动力系统与7速序列式变速箱,外观上符合LMH级别制定的规则,即便少了一般赛车常见的后导流板,原厂宣称巧妙设计的车身结构符合空力学,车辆在赛道上奔驰能拥有良好的下压力。
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在八代Golf车系推出后,原厂终于在7月6日推出性能旅行车Golf R Variant !动力配置与掀背车Golf R相同,但由于车重关係,零百公里加速比掀背车慢了0.2秒,约4.9 秒完成。极速270km/h(选配R Performance套件),并提供专为纽北赛道设置的Special行车模式,与甩尾模式。该车以欧洲为主要市场。

掀背车与旅行车最大不同在于车内空间,八代Golf R Variant后行李厢容积为611公升,后排座椅全部倾倒后可达最大的1,642公升,后行李厢空间比Golf R大了将近两倍。车身尺码为4,6331,7891,498 mm,轴距2,636mm。车内座舱空间以蓝色色调点妆,全新的三辐式电容平底方向盘下方多了R字样,方向盘左边还多了能立刻进入Racing模式的R按键。其馀也都比照Golf R,像是R款专属跑车座椅、蓝色气氛灯、类碳纤维饰板、金属脚踏板等一项也没少。
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原本计划于Goodwood Festival of Speed活动上亮相的新世代2 Series Coupe,在开幕的前一天BMW特别抢先公开产品资讯,包括首波将推出220i、220d、M240i xDrive三款车型,随后还会加入性能介于220i与M240i xDrive之间的230i车型。新世代2 Series Coupe预计今年11月会先交付给北美市场,明年初开始再陆续于全球各地市场推出,而国内也会在明年上半年导入。
新世代2 Series Coupe并没有跟随 4 Series Coupe的脚步,换上面积超大的直立式双肾水箱罩,但水箱罩比例仍比过去拉宽不少,为了配合横向发展的水箱罩,头灯也取消招牌的双圆灯,改为远近光一体的全LED单圆灯,头灯下缘的U形导光板则是整合日行灯与方向灯,虽然仿效 G29 Z4改採单圆灯设计少了一点辨识度,但BMW强调这样的设计其实是取自经典的02车款 (如2002),因此也算是一种跨时空的致敬。
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一样以挑战速度闻名的法国超跑品牌Bugatti与克罗埃西亚电动车厂Rimac Automobili,在Porsche的牵线下正式联手成立合资公司,未来将一起参与设计研发,分享创新技术、生产资源及专业知识,同时负责新公司营运的首席执行长Mate Rimac也透露,Bugatti将会在10年内推出电动车款,并会继续生产带有引擎的油电混合动力车款。
作为新创电动车厂,Rimac Automobili从2009年成立、2011年发表 首部概念作品,再到近期所推出的市售电动超跑 Nevera,其实只有短短12年时间,但仰赖于先进的电动与电池技术,2018年Rimac Automobili即被Porsche相中,以收购股份的方式展开合作,协助母集团投入电动车开发,如今Rimac Automobili从一家新创电动车厂,发展至集团规模的Rimac Group,甚至成为Bugatti的合作伙伴联手成立合资公司,始终在背后资助、居中牵线的Porsche可说是功不可没。
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韩国豪华汽车品牌Genesis今(5)日释出了中型豪华房车G80 Sport的官方图片,预计今年第三季发表。该车基于全新第三世代G80打造而来,外观更具动感氛围,独特且专属的Cavendish Red红色涂装彰显其身分;动力方面预计沿用3.5升V6双涡轮引擎,并导入后轮转向系统。
Genesis第三代G80可说是原厂重点车款,同时也是Hyundai-Kia集团在挖角前BMW性能总监与前Audi设计师等欧洲设计师后,品牌最新房车力作。在本届上海车展推出纯电的Genesis G80 EV后,即将在今年第三季推出更具运动气息的G80 Sport。整体外观上跟G80一样维持著Coupe Like的轿跑风格,不过在车头方面做了些变化。

德国知名改装厂GP infinitas为BMW F世代的M2C、M3与M4推出一系列Hybrid油电混合动力的改装套件,除了将S55B30直6引擎挂上油电混合动力系统外,还包含了新的变速箱、新的运动风管和过滤器、铸铝管、用于冷却涡轮和压缩机的空气冷却器,当然还有新的ecu,GP infinitas宣称最大马力最多可提升到1,000匹(尚未推出)。这称得上是有史以来首款挂上油电动力系统的M Car。
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Nissan在电动车领域将夸出很大一步,本月1日,他们公布了EV36Zero电动车计划,将投资10亿英镑在英国兴建电动车电池厂;以及研发全新电动跨界休旅车,该车将与Ariya共享由Renault-Nissan-Mitsubishi联盟共同开发的CMF-EV电动车平台打造,发表日期有待公布。

英国首相Boris Johnson参访Nissan桑德兰工厂
在工厂方面,Nissan将升级他们在英国桑德兰工厂,并在桑德兰工厂附近兴建电动车电池厂,打造电动车生产链。桑德兰工厂目前生产跨界休旅车Juke、Qashqai以及电动掀背车Leaf,该工厂是Nissan欧洲的重要生产基地,高达七成都销往欧洲市场,两成内销英国,一成销往欧洲以外市场。未来,这款全新电动车也将在这座工厂生产,不过既然是全球战略车,预计还会在海外其他工厂生产。
电池厂方面,Nissan将以与中国远景集团共同持有的远景动力(Envision AESC)电池制造商之名,在英国兴建电池厂,短期目标为年产量9GWh;预计2030年年产量会来到25GWh,电池每年产量足以应付约10万辆电动车。会在英国设电池厂打造电动车生产生态系,八成与英国脱欧后的关税有关,据《Bloomberg》报导,为了避免英国脱欧后的关税影响,内燃机车款必须有55%的零组件来自英国本土,电动车与油电混合车则为40%。说不定这电池厂盖下去后,品牌首款纯电跨界车Ariya就有可能在此生产了。

中国远景集团创始人张磊
全新电动车方面,目前官方只释出了图片,有关新车的更多细节,像是售价和技术,将随著离发表日期越靠近才会越清晰。目前官方只确定,该车将由Renault-Nissan-Mitsubishi联盟共同开发的CMF-EV电动车平台打造,Nissan Ariya与双生车Renault Megane eVision是由该平台打造而来。

从外观来说与现已停产的乘用车版本完全相同,只是换上了 15 吋的黑色钢制,并且和在澳洲推出的《 Suzuki Jimny Lite》规格完全相同。虽然如此,仔细看可以发现两者之间最大的差异在于《Jimny LCV》仅提供两人座配置,将后排座椅调整成更大的 863 升货物区(与可折叠座椅的乘用车版本相比增加 33 升),并配有平坦的地面和安全隔板。
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纳入GMC旗下的Hummer悍马车,去年10月发表了以电动车身份回归的 Hummer EV,今年4月又再度发表SUV版本,日前则是透过官方YT频道发布了一支影片,介绍Hummer EV如何使用内建的弹射起步模式,彻底释放高达1,000匹、1,590公斤米的狂暴动力!
连悍马都能让超跑难堪 《GMC Hummer EV》内建弹射起步模式 3秒就能加速破百,
这项名为「Watts to Freedom」的弹射起步模式,目前是Edition 1首发版的标准配置,当驾驶者开启该模式时,系统会先透过一连串的准备动作,包括互动式操作、播放萤幕动画与专属音效等,提醒驾驶者车辆即将弹射起步,同时气压式悬吊系统也会自动降低51mm,进一步把重心放低,接著只要鬆开煞车踏板就能以气势万钧的姿态完成弹射起步。

历经了过去累积超过40个小时的测试后,AirCar Prototype 1终于在本周(6/28)正式在城市间展开飞行,由斯洛伐克(Slovakia)西部的尼特拉(Nitra)州出发,以平均170公里的时速向西飞行,并于35分钟后至首都布拉提斯拉瓦(Bratislava)降落,完成了AirCar试飞以来首次最长距离的80公里飞行。
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