2022 BMW M1000RR

从为赛车而生的部门,到一家象徵热血、性能与品味的独立公司——1972年由BMW创立的“M”公司,不但在2020年终于跨入二轮市售车领域,催生了BMW旗下性能最强悍的仿赛车款M1000RR,近日更迎来了创立50週年,为M1000RR推出了意义非凡的纪念特仕版“50 Years M”!

BMW M1000RR 50 Years M特仕版。。

M1000RR 50 Years M特仕版不仅仅只是名字裡有两个“M”,以及身披限定版的“Sao Paulo Yellow”涂装这麽简单。50 Years M版本同时也包含了先前问世的“M Carbon”选配套件——包含碳纤维材质所打造的土除、侧壳、油箱罩、链条护盖、齿盘护盖,以及“M Billet”选配套件——包含以铝合金材质打造,并採用切削加工方式制成的引擎护盖、可折式煞车/离合器拉杆、M脚踏后移组、煞车护弓。

Continue reading “2022 BMW M1000RR”

YAMAHA XMAX黑武士联名版

没有特别看过《星际大战》系列电影的人,或许都对他招牌的呼吸声、一身机械盔甲与红色光剑有著印象,更深入瞭解一些的粉丝,或许更会了解他曾是走上意外道路的天选之人——台湾俗称“黑武士”、在全球几乎都有著知名度的达斯.维德(Darth Vader),向来都是不少知名品牌与星际大战系列联名时会推出的商品款式之一。而这位招牌反派如今登陆巴西,与同样具有科技外观的YAMAHA黄牌大羊XMAX结合!

YAMAHA XMAX 250 黑武士特仕版。

XMAX 250黑武士特仕版的一切规格与标准版本相同,因此最大的特点自然便是在于精心打造、充满角色特徵却也不突兀的彩贴设计。例如在前座下方,我们能看到形似黑武士胸前仪器的图形,以及第四部曲中帝国兵器“死星”的轮廓。而在左右主要侧壳处,也有著令人想起黑武士上胸处铠甲的粗线条。同时全车多处以白色拉线,与令人想起黑武士光剑的红色拉线点缀。

Continue reading “YAMAHA XMAX黑武士联名版”

大改款Honda CR-V

如同BMW 3 Series的命运,大改款CR-V在被中国工信部揭露模样后,Honda随即发布首波预告,除了释出两张头尾局部照片,美规版本也确认将搭载最新的油电动力系统,预计今年夏季发表,秋季开始生产销售。

从释出的照片来看,美规大改款CR-V其实设计上跟先前曝光的中国版本大同小异,但前保杆设计更具运动感,延伸到头灯的水箱护罩饰条也改为黑色涂装,后保杆两侧则是一样带有矩形尾饰管,接著再搭配由直立灯组跟水平灯组组成的全新L型尾灯,虽然乍看下有点熟悉,但也带来了相当高的识别度。

Continue reading “大改款Honda CR-V”

Volkswagen Golf R20週年纪念版

为了庆祝旗下R性能部门成立20年,Volkswagen以现行Golf R为基础推出了20週年纪念版,这款全名为“Golf R 20 Years edition”的特仕车,目前已经确认将在欧洲、澳洲等地销售,欧洲当地预计6月初开放预订,虽然没有数量限制但採限时生产,一年后便停止生产。

根据原厂的描述,Golf R 20週年纪念版跟一般Golf R搭载同一具EA888系列的2.0四缸涡轮汽油引擎,不过最大马力调整到333匹,比一般Golf R多了13匹,同时7速DSG双离合器自手排变速箱也经过重新调校,升档加速时可带来更为热血的接合反馈,甚至传出收油后还可维持动力,研判应该是导入了Dynamic Boost技术,可持续将进入引擎的空气排入涡轮来维持一定的增压值,藉此提升油门反应、缩短加速时间。

Continue reading “Volkswagen Golf R20週年纪念版”

大马 BMW 以五款性能强劲的车辆庆祝 BMW M 50 周年。


庆祝世界上最强大的信件的五个非凡的十年,这家高端汽车制造商欢迎五款新的高性能车型加入该国当地的 BMW M 产品组合。

吉隆坡,2022 年 5 月 24 日 – 为配合今天 BMW M 50 周年,BMW Malaysia 宣布新 BMW M3 Competition 以及 BMW M4 Competition Sedan 和 Coupé 的到来——这两款车都是首次搭载 M xDrive,新BMW M5和新BMW M5 Competition,以及BMW M的全电动首发——首创BMW i4 M50。

Continue reading “大马 BMW 以五款性能强劲的车辆庆祝 BMW M 50 周年。”

米其林 PRIMACY SUV+将休旅车轮胎带向全新境界

米其林 Primacy SUV+适用于各类通勤状况,尺寸选择更多,相较于前辈安全性更高丶耐用性更强丶煞车效能更佳。

(吉隆坡2022524日讯)全球领先轮胎公司米其林日前推出了米其林 Primacy SUV+,它是性能已精进改良,且尺寸选择更多以满足消费者需求和增长不断休旅车(SUV)市场的最新休旅车专用轮胎。采用了一系列全新和加强型米其林科技的米其林 Primacy SUV+提供长效安全 - 无论是湿或乾地,甚至是轮胎磨损时 - 为消费者创造免烦恼和物超所值的驾驶体验。

马来西亚米其林(MICHELIN Malaysia)董事经理Oliver Biggart说:“估计2021年至2026年的东亚休旅车市场将持续年增5.9%,到了2026年时增长率将达33%。随著米其林 Primacy SUV+的推出,我们坚信能更好地争取到休旅车市场商机,因为这款轮胎不只提供了更完整的休旅车轮胎尺寸,同时还将创造更好的性能表现和更长效安全,加上领先市场的耐用性和安静与舒适驾驶,这款轮胎将成为通勤族和长途驾驶的最佳伙伴。”

米其林 Primacy SUV+采用的全新技术功能包括:

  1. 让休旅车更有魅力美感的天鹅绒般微纹理胎壁设计“米其林 Premium Touch*。
  • 不影响行驶里程及滚动阻力下,大幅度改善湿与乾地煞车效能的更高矽胶负载及功能化聚合物。
  • MaxTouch ConstructionTM优化接地印迹,促成均匀磨损及延长胎纹寿命。
Continue reading “米其林 PRIMACY SUV+将休旅车轮胎带向全新境界”

Lamborghini Vision GT 儿童版

Lamborghini Vision GT 概念车一开始就是为了赛车游戏-跑车浪漫旅(Gran Turismo)而生,也因为是概念车所以它的线条相当的狂妄及放纵,说它是外星科技也是不违和!但世界上除了Lamborghini 原厂那辆实车外,各位也只能在游戏上见到如此梦幻车,不然就是自己造一辆了。

Nissan Juke Hybrid

Juke Hybrid Rally Tribute

继去年6月Nissan Juke Hybrid Rally Tribute图片型式来庆祝原厂50年前参加东非拉力赛之后,最近官方公布了Juke Hybrid Rally Tribute实车样貌。值得注意的是,这款全球仅一辆的特仕车所搭载的动力系统,将是即将于今年夏季在欧洲率先推出的Juke Hybrid的动力系统。

即将于今年夏季在欧洲市场推出的先进Juke Hybrid,正如其名,将採用油电混合动力系统,将比一般燃油引擎车款在引擎效率和排放上有所精进。植入原厂专为油电混合动力系统所研发的新世代1.6升自然进气四缸引擎(94匹15.0公斤米),搭配电动马达(49匹/20.9公斤米)的扭矩; 1.2度水冷电池为车内的高压起动马达与发电机提供15kW的功率。总加起来,油电混合动力系统将比传统内燃机车款多了25% 的动力,市区油耗改善40%,平均油耗改善20%。官方特别提醒,这些数据尚未经过认证。

Continue reading “Nissan Juke Hybrid”

Jeep Wrangler FERŌX500

以Wrangler Rubicon 392车型为基础改造而来的FERŌX500,外观不仅取消经典的直栅式水箱护罩,换上结合蜂巢状格栅的黑色M字形水箱护罩,前后保杆、引擎盖也都一併换成自家设计的改装品,为了容纳尺码更大、22吋×9.5J的黑色锻造轮圈,四只轮拱外侧还加装了向外延伸的挡泥板,如果想换一套比较适合越野的轮组,Militem也准备了20吋x10J轮圈搭配全地形轮胎的组合。

比较特别的是,往车尾一看可以发现原本挂在尾门上的备胎已经被消失,只留下代表Militem的星形厂徽,下方排气管也改为双边四出设计,并整合于后保杆两侧,其他外观上的改装还有车身同色烤漆的面积扩展至前后保杆,两侧车门下方的登车踏板改为伸缩式设计,以及煞车系统升级成前六/后四活塞卡钳搭配前后370mm的加大碟盘。

Continue reading “Jeep Wrangler FERŌX500”

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé

全球仅两辆的Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé经典古董车,其中的一辆近日在宾士德国博物馆举办的拍卖会上,以1.35亿欧元(约新台币42亿3,724万元)的价格落槌,卖给了一位不愿透露身分的收藏家。这价钱打破了2018年,一辆1963年的Ferrari 250 GTO的7,000万欧元(约新台币24亿元)的拍卖价格纪录,成为当今成交纪录最贵的汽车。此次拍卖所得将交给Mercedes-Benz基金会来做公益。

300 SLR Uhlenhaut Coupés是Mercedes-Benz在1955年,为了隔年的利曼赛事,基于W196 R赛车款所打造。可惜同年6月,法国车手Pierre Levegh开著W196 R在利曼24小时耐力赛不甚发生严重车祸,不仅车手命没了,现场83名现场观众也因此罹难。这场意外让原厂退出该赛事好几年,而300 SLR Uhlenhaut Coupés最终也只造了两台。

Continue reading “Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé”