斯图加特，2026 年 1 月 27 日 —— 自汽车诞生的那一刻起，Mercedes-Benz 的历史便始终朝着一个方向前进：不断向前。从 1886 年 卡尔·本茨 为世界上第一辆汽车申请专利开始，到今日引领电动化、数字化与自动驾驶浪潮，梅赛德斯-奔驰在长达 140 年的岁月中，持续以创新精神塑造全球出行方式 Press Information – 140 Years o…。
1886 年 1 月 29 日，卡尔·本茨注册了“燃气发动机车辆”专利，这一文件被公认为汽车的“出生证明”，并已列入联合国教科文组织《世界记忆名录》。几乎在同一时期，戈特利布·戴姆勒 与 威廉·迈巴赫 也成功研发出四轮机动车。两条创新路线共同奠定了现代汽车工业的基础。
1888 年，贝尔塔·本茨 完成了世界上第一次汽车长途行驶，用实际行动证明汽车并非实验品，而是具备改变生活方式潜力的交通工具。
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吉隆坡，2026 年 1 月 27 日 —— DENZA 马来西亚 今日正式宣布，广受市场欢迎的 2025 款 DENZA D9 豪华纯电 MPV 已进入全国最后库存阶段。随着 2026 年新车型即将登场，DENZA 亦确认，由于进口电动车税务与关税豁免政策即将取消，2026 款 DENZA D9 预计将进行约 15% 的价格调整。在此过渡期内，消费者仍有最后机会，以现行价格购入 2025 款车型，享受显著的价格优势与完整拥车礼遇。
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在汽车设计越来越趋向同质化的当下，Mini 选择用一种更有温度、也更有文化底蕴的方式，为旗下车型注入新生命。日前，Mini 正式发布与英国传奇设计师 Paul Smith 合作打造的全新联名车型——Mini Paul Smith Edition。这不仅是一款限量特别版汽车，更像是一件能在城市中移动的设计作品，将英伦风格、个人品味与现代汽车科技紧密结合。
这次合作并非首次。早在上世纪末，Mini 就曾与 Paul Smith 有过经典联名，而这次再度携手，背景已从燃油车时代跨入电动化浪潮。联名系列涵盖多款车型，其中最具话题性的，莫过于纯电版本的 Mini Cooper SE Paul Smith Edition。它象征着 Mini 在坚持品牌灵魂的同时，也积极回应当代城市交通对环保与效率的需求。
从外观来看，这款联名车型并没有走夸张或高调路线，而是以克制而耐看的方式呈现设计细节。车身整体以深色系为主，营造出低调而成熟的视觉基调，但在细节处却藏着 Paul Smith 标志性的彩色元素。例如车身局部点缀的多色线条、独特徽饰与签名标识，让人一眼就能感受到设计师的幽默感与艺术性。这种“第一眼安静，第二眼惊喜”的设计方式，正是 Paul Smith 一贯的风格。
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在全球汽车产业全面迈入电动化浪潮之际，smart 品牌再次把目光拉回城市通勤这个最熟悉、也最具代表性的战场。近日，smart 官方释出全新 #2 纯电概念车 的相关信息，这款车被外界普遍视为经典 Fortwo 的精神续作，也象征着 smart 在纯电时代对“都会小车”理念的重新诠释。
smart #2 的定位相当明确，它并不是追求空间或性能的跨界产品，而是专注于城市短途移动需求的小型纯电车。车身尺码预计将明显小于现行 smart #1 与 #3，更接近过去 Fortwo 的灵活比例，主打双门双座配置，让驾驶者在拥挤的都市环境中，依旧能轻松穿梭、停车无压力。这种“回归初心”的策略，也被视为 smart 在品牌转型过程中的重要一步。
在设计层面，smart #2 依然由 Mercedes‑Benz 设计团队主导，因此即便车格小巧，整体造型仍强调科技感与质感并存。外观预计会采用简洁的线条、封闭式水箱护罩以及具辨识度的 LED 灯组，营造出鲜明的电动车形象。内装方面则以数位化为核心，大尺寸中控屏幕、精简实体按键，以及强调永续概念的内饰材质，都将成为设计重点，呼应年轻世代与城市生活风格。
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在中型皮卡级距中，Mitsubishi Triton 一直以耐用、越野能力强著称，是许多市场中与 Hilux、Ranger 正面对决的重要角色。近期，三菱正式在日本市场推出全新年式 Triton，不仅针对细节进行调整，更将品牌多年参与拉力赛事的经验，实质性地导入量产车型之中，让这款原本偏向“工作取向”的皮卡，在操控、舒适性与整体质感上都迈向更成熟的阶段。
这次日规新年式 Triton 的产品策略相当明确——不走复杂编成，而是简化为单一 GSR 车型，直接将高规格配置一次到位。日本当地售价为 5,518,700 日圆，换算为马来西亚令吉约 RM142,000 左右。以皮卡的传统印象来看，这样的价格并不低，但如果结合其技术升级幅度与配备内容，就能看出三菱并非只是在做表面修饰，而是试图重新定义 Triton 在同级中的定位。
Continue reading “拉力血统走入量产皮卡——全新年式 Mitsubishi Triton 日规升级，越野与舒适全面进化”深圳2026年1月26日 /美通社/ — 今日，埃克森美孚（中国）投资有限公司（以下简称 “埃克森美孚中国” ）与比亚迪汽车工业有限公司（以下简称 “比亚迪” ）在深圳比亚迪总部签署长期战略合作备忘录，标志着双方在新能源混动技术领域迈入全新合作阶段。比亚迪集团董事长兼总裁王传福、比亚迪集团副总裁兼第二十一事业部总经理任林，埃克森美孚全球润滑油业务总裁贺达威、埃克森美孚北亚润滑油业务总裁张松彬等双方高层齐聚，就未来合作方向展开深入交流，共同探索面向未来的混动技术生态，致力于为全球用户带来更高效、更可靠的新能源解决方案。
埃克森美孚与比亚迪签署战略合作备忘录
本次签约建立在双方既有的合作基础之上。此前，埃克森美孚中国与比亚迪联合推出了专为插电式混合动力车型打造的比亚迪美孚™混动专加系列定制发动机油，在提升燃油经济性的同时，兼具优异的水分处理能力和乳化稳定性，能够应对PHEV发动机经常因低温短途运行而容易产生水分的问题，为发动机提供出色的润滑保护，保障PHEV发动机在各种工况下的平稳运行。
埃克森美孚高层参观比亚迪展厅
基于此，双方将继续发挥在技术共研与成果转化方面的创新能力，重点围绕定制化产品研发、技术协同与标准共建、品牌联合赋能等领域深化合作，并积极探索新材料应用等更多协同创新可能，共同助力行业向可持续、智能化的未来发展，实现”强强联合、共创共赢”的长期愿景。
比亚迪与埃克森美孚双方高层合影
在此过程中，埃克森美孚将依托全球化的生产布局、完善的物流配送网络及成熟的供应链管理体系，为比亚迪在全球范围内的生产基地提供稳定、及时、高效且符合当地规范的润滑油及相关产品供应保障。双方也将协同优化供应链流程，进一步提升比亚迪全球供应链的韧性，从而更高效地响应市场需求，服务全球消费者。
在全球汽车产业向新能源、智能化转型的趋势下，埃克森美孚与比亚迪将以此为崭新起点，继续秉持”平等互利、优势互补、共同发展”的原则，探索在混动及相关领域更广泛、深入的合作可能，助力推动新能源汽车产业的高质量、可持续发展。
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在汽车与时尚跨界合作的历史中，很少有组合能像 MINI 与 Paul Smith 这样自然且具有文化厚度。时隔多年，这两大英伦象征再度携手，推出全新 MINI Paul Smith Edition，不只是一次简单的联名配色，而是一次将设计哲学、生活态度与汽车工业融合在一起的完整创作。
对许多设计迷来说，Paul Smith 这个名字本身就代表着“低调中的幽默感”。他擅长用看似保守的轮廓，搭配出人意表的色彩与细节，既不张扬，却总能在不经意间让人会心一笑。而 MINI，一直以来也是以小巧、灵活、富有个性的形象存在。两者的合作，并非刻意为之的营销操作，而更像是气质相投的自然延伸。
这次亮相的 MINI Paul Smith Edition，以新世代 MINI Cooper 家族为基础，涵盖纯电版本 MINI Cooper SE，以及燃油与不同车身形式的车型。首批曝光的重点放在电动版本上，也象征 MINI 正在迈向电气化未来的同时，并没有放弃“有趣”这件事。纯电 MINI Cooper SE 依旧维持灵活的加速与城市友善的设定，强调的是轻快、直接的驾驶感受，而不是冰冷的数据竞争。
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在超豪华汽车的世界里，真正的巅峰从来不只是性能或价格，而是“唯一性”。当一辆车不再以市场为导向，而是完全围绕某一位车主的审美、情感与故事而存在，它便超越了交通工具的定义。由 Bentley 顶级定制部门 Mulliner 打造的 Batur Convertible #4，正是这样一件只存在于世界上的敞篷作品。
这辆车并非传统意义上的“限量版”，而是一次彻底的私人委托创作。委托者是资深宾利收藏家 Sonia Breslow，她并非单纯选购一辆新车，而是与 Mulliner 设计团队展开了一场长期而深入的合作。从车身比例、色彩层次到车厢氛围，每一个决定都源自她个人的品味与生活经验。对她而言，Batur Convertible #4 更像是一件会移动的艺术作品，而不是收藏清单上的又一台车辆。
在外观上，这辆敞篷 Batur 首次实现了高度复杂的三段式车身配色。车体上半部覆盖一层专属调制的深蓝色，设计团队为其命名为 “Breslow Blue”，这并非制式色卡，而是专门为车主调配的独特色调。中段则以极细致的亮银线条勾勒出 Batur 标志性的“无限引擎盖”视觉轮廓，使车身线条在光影下更具流动感。下半部再过渡至更深沉的蓝色，让整车在静止状态下也展现出层次分明的立体感。
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来自美国的高端改装工坊 Trick Rides 近日正式发表其最新重磅作品——Shelby GT350TR。这是一款以经典 Shelby GT350 为灵感打造的 Restomod 车型，通过全面现代化的工程手法，在保留美式肌肉车灵魂的同时，赋予其远超原厂时代的性能、操控与可靠性，成为复古性能车领域中极具代表性的标杆之作。
Continue reading “Trick Rides 重塑 Shelby GT350TR”重庆2026年1月20日 /美通社/ — 近日，国际公认的测试、检验和认证机构SGS为赛力斯集团（A股代码：601127，H股代码：09927）在重庆两江新区建设的全球标杆级智慧工厂——赛力斯超级工厂（龙兴）颁发ISO 14068-1碳中和宣告核查声明。
此次碳中和核查项目，SGS依据相关标准对赛力斯提供的温室气体（Greenhouse Gas，GHG）声明、碳中和报告和宣称等进行了严格的核查，并对其长期碳中和目标的合理性、实施计划的可行性与气候雄心进行了全面评估，赛力斯成功获得ISO 14068-1碳中和宣告核查声明，充分展现了其在应对气候变化中的责任担当，以实际行动推动全球汽车产业绿色转型。
SGS助力赛力斯以“碳中和”定义汽车产业绿色转型标杆
赛力斯超级工厂（龙兴）以高度自动化、智能化和绿色化为核心，主要负责问界系列高端车型的生产，关键工序100%自动化，物流与生产效率居行业前列。在能源供给端，工厂屋顶和停车场铺设的分布式光伏电站，总装机容量达到50兆瓦，年均发电量达3800万千瓦时；在生产工艺端，工厂将绿色工艺贯穿冲压、焊接、涂装、总装全工艺流程。智能制造方面，工厂里数字孪生技术构建起与物理工厂实时同步的虚拟生产系统，通过全流程数据采集与分析，实现故障智能预警、生产精准调度与远程运维，为绿色生产提供了智慧决策支撑。工厂首创”厂中厂”模式，将宁德时代等核心供应商直接引入园区，实现零部件”门对门”无缝输送，大幅减少物流运输中的碳排放，构建起高效协同的绿色供应链生态。
作为中国新能源汽车高端阵营的代表，赛力斯积极响应全球能源转型趋势及国家”双碳”目标，确立了”2030年碳达峰，2045年生产运营碳中和、全价值链条近零排放”的战略目标，在把握清洁技术机遇，探索产品技术转型升级路径的同时，持续推动碳盘查及碳减排工作规划，将可持续发展理念全面贯穿到研、产、供、销、服全流程，致力于为用户提供高品质、低碳化的智慧出行体验。
SGS为赛力斯集团在重庆两江新区建设的全球标杆级智慧工厂——赛力斯超级工厂（龙兴）颁发ISO 14068-1碳中和宣告核查声明
在第二届上海国际碳中和技术、产品与成果博览会上，SGS就与赛力斯签署了绿色低碳供应链建设合作框架协议，双方围绕构建汽车供应链绿色管理体系、供应商绿色评估与认证、前沿技术与标准研究等方面建立了全面、长期、稳定的绿色供应链战略合作关系，将持续探索节能降碳的最佳实践。
面向未来，SGS与赛力斯将以开放协作的姿态，携手供应链上下游产业伙伴，探索更多元的可持续发展新路径，推动供应链绿色转型，共建新能源汽车产业可持续生态。
作为国际公认的测试、检验和认证机构，SGS推出”IMPACT NOW 可持续发展 即刻行动”解决方案，聚焦气候变化、循环利用、保护自然及ESG鉴证四大核心领域。SGS管理与保证事业群可提供专业高效的低碳综合解决方案，如EATNS碳管理体系评定，温室气体管理体系服务，ISO 14068碳中和服务、SBT科学碳目标设定、ISO 14064组织或项目层面温室气体量化与核查、ISO 14067产品碳足迹量化与核查、零碳工厂评价服务、零碳园区评价服务、ISO 14083运输链温室气体排放量化和报告、IEC 62430生态设计认证、ISO 14090核查服务、ISO 14040/ISO 14044 LCA生命周期评价、ISO 50001能源管理体系认证、能源审计、能效对标、节能诊断、能效测试、CDP披露项目咨询、ESG报告编制审验、CBI气候债券鉴证以及绿色金融等。
赛力斯超级工厂（龙兴）获颁SGS ISO 14068-1碳中和宣告核查声明
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