2025年东京移动展（Tokyo Mobility Show）即将在10月29日揭幕，作为日本最具指标性的车展之一，它不仅象征着车坛的未来风向，也成为各大品牌展现最新科技与设计理念的重要舞台。本田（Honda）抢先公布了参展计划，这次的阵容格外豪华：五款即将量产的新车，再加上两款全球首发的电动车原型，同时涵盖摩托车、自行车，甚至连公务机与“永续火箭”也纳入展区，全面展示跨界交通的野心。

两款电动车原型全球首演

在电动化浪潮下，本田最受瞩目的亮点便是全新“0 Series”电动车型。官方透露，这款新车将进一步强化0 Series的品牌定位，目前仍保持神秘，只以剪影与概念图预热。外界推测它有可能是跨界SUV或中大型电动车，而非单纯的轿跑。另一款则是小型电动车原型，主打轻巧与实用，同时兼具驾驶乐趣。值得注意的是，这款原型已经在日本与欧洲进行道路测试，量产后很可能成为都市代步的关键车款，预计定价或将落在 马币 120,000 至 150,000 左右，锁定年轻族群与高密度城市市场。

油电与氢能并行

除了电动车，本田也会展出混合动力与氢燃料电池车。CR-V e:HEV 油电车型即将进入日本市场，预计售价会在 马币 160,000 至 180,000 区间；而 CR-V e:FCEV 则以氢能技术为核心，续航与环保表现都备受期待，定价可能高达 马币 250,000 以上。另一方面，Acura 也将携带 RSX 电动原型登场，新增多款全新车色，显示高端品牌也加速布局电动化市场。

经典重生：Prelude 回归

对车迷来说，最具情怀的焦点无疑是 Prelude 的复活。本田宣布这款双门轿跑即将在展会公开最终量产版，并搭载混合动力系统。作为80、90年代经典的延续，新Prelude 不只是复古情怀，更体现了电气化与性能的融合。根据日本市场的参考售价，预计在马来西亚引进后价格可能落在 马币 170,000 至 190,000。展区也出现了两款双门车的剪影，引发外界联想是否还有特别版或运动化衍生车型。

航空与未来科技

最令人意外的是，本田还将在展区展示 HondaJet Elite II 公务机的内装模型，以及名为“永续火箭”的全新概念。航空事业的加入，象征本田希望从陆地延伸至空域，打造全方位移动出行品牌。这不仅展示了跨产业的野心，也让外界看到本田试图在未来交通版图中扮演更关键角色。

经典重生：Prelude 回归

对车迷来说，最具情怀的焦点无疑是 Prelude 的复活。本田宣布这款双门轿跑即将在展会公开最终量产版，并搭载混合动力系统。作为80、90年代经典的延续，新Prelude 不只是复古情怀，更体现了电气化与性能的融合。根据日本市场的参考售价，预计在马来西亚引进后价格可能落在 马币 170,000 至 190,000。展区也出现了两款双门车的剪影，引发外界联想是否还有特别版或运动化衍生车型。

    

展会时间与线上体验

东京移动展将于10月29日、30日开放媒体日，10月31日至11月9日对公众开放。本田也将在官方网页提供线上观展平台，确保全球车迷都能即时掌握最新资讯。对于无法亲临日本的马来西亚消费者，这无疑是最佳管道。

总结

整体而言，本田这次在东京移动展的参展阵容可谓全面出击：从电动车、油电、氢能，到摩托车、自行车，甚至公务机与未来火箭，无一不是向外界传达“全面电动化、跨界未来交通”的坚定信号。尤其是 Prelude 的回归与 0 Series 新成员的亮相，更是令车迷期待。若这些车型未来进入马来西亚市场，定价与市场定位将决定能否吸引消费者。但不可否认的是，本田正在用行动告诉世界：他们不仅要在传统汽车领域继续称霸，更要在新能源与未来交通中，抢下先机。