在全球皮卡市场竞争日益激烈的时代，日产汽车再次展现其创新与实力。继美国版Frontier皮卡广受欢迎之后，日产中国正式推出全新「锋坦Frontier Pro」，这款车型不仅在中国市场开启预售，更以其强悍动力、现代科技与豪华配置，成为日系皮卡阵营中最具话题的新星。尽管名字延续自北美版Frontier，但这款“锋坦”其实是一款由郑州日产主导研发、完全为中国市场量身打造的全新平台车型，与美规版本并无直接技术关联。
中国研发、全球视野：日产皮卡战略新布局
全新锋坦Frontier Pro是日产与郑州日产合作下的最新成果，目标是满足中国市场对多功能皮卡的需求，同时具备出口潜力。与传统皮卡相比，锋坦不仅更时尚、更智能，更在性能和能源形式上展现了日产在新能源时代的野心。厂方明确表示，这款车未来将会外销至海外市场，而马来西亚极有可能成为其重点评估的东南亚市场之一。
车身尺寸部分，锋坦长达5,520 mm，宽1,960 mm，高1,950 mm，轴距为3,300 mm，整体比例大气而稳重，既保留皮卡的硬派形象，又以现代化线条带出都市感。车头造型厚重，搭配大尺寸镀铬水箱护罩与锐利LED头灯，视觉冲击感极强，显然是冲着福特Ranger与丰田Hilux等主流皮卡而来。
三种动力系统，满足不同需求
日产锋坦Frontier Pro在动力布局上展现出高度灵活性，共提供三种动力版本，覆盖传统燃油与新能源领域。
首先是2.0 升涡轮增压汽油引擎，输出高达258匹马力，提供顺畅且充沛的动力表现，适合城市通勤与中轻度越野使用。其次是2.3 升涡轮柴油引擎，最大马力190 匹、扭力输出强劲，特别适合重载运输与长途行驶，油耗表现亦更为经济。
最引人注目的则是PHEV插电式混合动力版本，采用1.5 升涡轮汽油引擎搭配前轴电动马达，综合输出功率高达约410匹马力，官方声称在CLTC标准下拥有135 公里纯电行驶里程。这不仅是目前同级皮卡中少见的高输出动力组合，更意味着日产已开始以混动与电驱技术切入传统皮卡领域，打造性能与环保并重的新典范。
豪华内饰与高科技配置：媲美SUV的驾乘体验
进入车内，锋坦Frontier Pro完全颠覆人们对“皮卡简陋”的印象。车舱采用对称式设计，大量软质包覆与金属饰条提升了整体质感。仪表采用10 英寸全液晶显示屏，中控区配备14.6 英寸触控屏幕，支持智能语音控制、车联网与OTA远程升级功能。音响系统更搭载法国高端音响品牌FOCAL 12 扬声器，打造媲美豪华SUV的听觉享受。
此外，锋坦还具备多项驾驶辅助科技，包括全景影像、主动式定速巡航、车道维持、自动紧急煞车等ADAS系统，安全性表现相当完善。高阶车型甚至配备前后座加热与通风、电动尾门与无线充电，豪华程度足以与主流中型SUV相媲美。
价格换算与市场前景：性价比强劲
根据官方公布，中国市场的预售价介于人民币 176,900 元至 249,900 元之间，折合约马币 RM 116,000 至 RM 165,000 左右（以当前汇率 1 RMB = 0.66 MYR 计算）。在马来西亚市场，这样的价位区间若能保持竞争力，将对现有的皮卡格局造成冲击，特别是在动力与配置远超同级的情况下。
若日产决定将锋坦导入马来西亚组装或销售，预计将以PHEV与柴油版本为主，以符合本地消费者对燃油经济性与混动技术的需求。与目前在售的Toyota Hilux、Isuzu D-Max、Mitsubishi Triton 相比，锋坦的科技感与动力输出都有明显优势。
日产的新方向：兼顾性能与环保的“智能皮卡”
从产品定位可以看出，锋坦Frontier Pro不仅仅是一款工作用车，它更像是一台兼具生活与商务用途的“全能型智能皮卡”。无论是家庭出行、户外探险，或日常商务用途，都能兼顾舒适与实用性。PHEV版本的出现，更象征日产正积极推动传统皮卡电气化，让“高性能”与“低碳排放”不再对立。
日产在新能源技术领域已深耕多年，如今将这项优势引入皮卡市场，势必对传统柴油主导的细分市场带来全新格局。若未来马来西亚市场引进此车型，它不仅能吸引环保导向的消费者，也能满足追求动力与科技感的年轻买家。
总结
全新日产锋坦Frontier Pro以中国为研发基地，融合日产的全球技术资源与本地化设计理念，展现了“日系皮卡”的全新风貌。无论是三种动力系统、豪华科技内装，还是高性价比定价策略，都让它成为市场上最值得期待的新能源皮卡之一。若能顺利登陆马来西亚，相信它将成为Hilux与Ranger的强劲对手，也可能是马来西亚首批主流PHEV皮卡的先驱者，为当地市场带来全新的竞争与选择。