日本改装车品牌Mitsuoka（光冈汽车）再次掀起话题浪潮。这家以“复古风格”闻名的独立车厂宣布，旗下极具代表性的SUV——Mitsuoka Buddy，将在2026年5月重新限量生产，仅推出150台。这款以Toyota RAV4 Hybrid为基础打造的车型，自带浓厚的70年代美式风格，凭借独特外观与限量身份，成为收藏市场与个性玩家争相讨论的焦点。
Buddy的首次登场可追溯至2020年，当时Mitsuoka大胆地将RAV4改造成一辆看似从《霹雳游侠》年代驶出的美式SUV。那一代Buddy限量1200台，在短短数周内抢购一空，随后因全球晶片短缺于2024年停产。如今，这款“有故事的车”再度回归，象征着复古潮流再度崛起，也预示着汽车文化正重新向情怀与个性回归。
与一般量产SUV不同，Buddy并非以性能取胜，而是以“情怀”征服车迷。它的外型彻底摆脱RAV4的现代造型，改以1970年代美式SUV为灵感。车头采用方形大灯与镀铬格栅设计，保险杆粗犷厚实，搭配横条式尾灯与Chrome装饰条，让人瞬间联想到当年的Chevrolet Blazer与Cadillac Escalade。整个车身比例被重新调整，车顶线条与尾门角度都更具复古味道，但又不失现代质感。
车内则保留了RAV4的空间布局，但Mitsuoka在细节上进行了大量改造：专属座椅皮纹、双色缝线、仿木纹饰板与Buddy专属铭牌，搭配全景天窗及数位后视镜系统，既复古又现代。即使它不是一台超级跑车，但在车主眼中，这是一台“会讲故事的车”。
动力系统方面，Buddy依然采用Toyota RAV4 Hybrid X的配置，搭载2.5公升四缸油电混合引擎，匹配e-CVT变速箱与E-Four电子四轮驱动系统。这套系统综合输出约222匹马力，重点不在速度，而在于顺畅度与节能表现。以马来西亚的路况来说，这种设定既能应对城市代步，也能在长途旅行中提供稳定动力。根据日本官方数据，油耗约20公里/公升，对于一辆SUV而言相当出色。
Buddy在日本的定价为日币726万元。若以马币换算，约为RM219,000。虽然比基础版RAV4（约RM115,000）高出近一倍，但这并非单纯的溢价，而是一种“情感附加值”。在Mitsuoka看来，Buddy并不是一台代步工具，而是一位能陪你经历人生旅程的伙伴。品牌甚至在宣传语中写道：“Buddy不仅是一辆车，它是你的朋友，是能记录回忆的移动空间。”
从品牌层面来看，Mitsuoka并不是大型车厂，而是一家坚持手工制造的小众品牌。它代表了日本汽车工业中“工匠精神”的另一种诠释。Buddy的每一台车都需经过数百小时的外观改装、手工抛光与涂装，其工艺与细节远超量产车可比。对于追求个性化的车主而言，这正是Mitsuoka的魅力所在。
在全球汽车业全面电动化的浪潮下，Buddy的回归看似逆流而上，却也恰恰说明一个趋势——人们开始怀念“有灵魂的汽车”。当现代车越来越安静、越来越智能，却也越来越相似，Buddy的出现提醒我们：车不只是机器，更是一种情感的延伸。
Mitsuoka Buddy的复出，不仅仅是一场商业行动，而是一场对汽车文化的致敬。当所有车都在追求未来，它偏偏选择回望过去——而正是这种勇气，让Buddy显得格外迷人。
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