在 2025 年米兰 EICMA 国际摩托车展上，来自法国的科技巨头 Valeo 以一系列先进技术引起全球关注。这些技术并非展示在四轮汽车上，而是专门为摩托车、电动机车与轻型机动交通工具而开发。随着电动化浪潮席卷全球汽车市场，两轮车领域同样面临转型，而 Valeo 此次展出的方案正预示着未来骑行生态将迎来一场全面革新。

Valeo 此次带来的核心亮点，主要集中在电动动力系统、安全感知技术以及智能联接功能三大方向，目标是让摩托车也能享有“汽车等级”的智慧化、安全化与环保化表现。过去摩托车普遍依赖内燃机、小型电子系统与传统机械结构，如今 Valeo 的介入，有望让两轮车的整体技术水平跃升一个世代。

在动力领域，Valeo 展示了最受关注的 “Integrated Smart Motor Module for 2-Wheelers（iSMMG）” 电驱动模块。这个系统体积小、效率高，由电机、控制器与传动部件高度整合，专为电动摩托车与电动脚车打造。其轻量化设计与高功率密度让两轮车的加速反应更迅速，也能带来更稳定的日常通勤体验。传统两轮车厂若采用该电驱模块，不仅能提升性能，也能改善续航表现。以未来量产成本估算，该系统在马来西亚市场若导入，可能会让整车成本增加 RM1,500 至 RM3,000 不等，但提升幅度足以让车厂考虑全面采用。

除了电驱模块，Valeo 也首度将其汽车领域广泛使用的 48V 轻混系统（iBSG——皮带启动发电机）带入摩托车市场。这项技术过去多见于汽车轻混动力，如今在两轮车上能带来低速辅助扭力、改善油耗、提升起步顺畅度与降低排放等效果。若未来马来西亚的 150cc–250cc 级别摩托车搭载此系统，油耗与动力表现都可能出现明显优化，尽管成本可能提高 RM300 至 RM800，但在长距离通勤族群中或具备实际吸引力。

在安全科技方面，此次展出的 Valeo Vision System 更是颠覆性突破。这个系统结合高解析度摄像头与毫米波雷达，可侦测前车、行人、自行车、交通标志与车道位置，并提供盲点警示、前向碰撞预警、车道变换辅助、后方来车警示等功能。对于事故率较高的两轮车族群而言，这项技术意义重大。若未来进入马来西亚市场，有望降低许多都市环境中的交通事故。以目前感知硬件成本推估，若整套系统导入电动机车，整体售价可能增加 RM1,000–RM2,500，但提升的安全价值远超过投入成本。

在人机联接方面，Valeo 推出的 “Connected Cluster” 数字仪表系统同样让人耳目一新。它能整合导航、速度、能源管理、车辆状况、手机通知、云端服务甚至 OTA 更新，让两轮车不再是传统机械仪表，而是一套完整的智慧网联系统。未来若被马来西亚本土品牌或进口电动摩托车采用，很可能使中高阶电动车款进一步靠近智能手机式的操作体验。预计该系统的增值成本约 RM500–RM1,200，视规格不同而定。

Valeo 的技术革新不仅关乎性能和科技，更与环保趋势紧密相连。随着全球对废气排放的监管日益严格，亚洲与东南亚地区的摩托车电动化需求持续上升，而马来西亚作为两轮车使用率高的国家，若能加速导入类似技术，将对城市空气质量改善带来显著正面影响。尤其是在吉隆坡、槟城与柔佛等人口密集地区，电动化与智能安全技术的应用将直接提升城市通勤效率与安全性。

然而，技术进步也伴随挑战。最大的障碍便是成本与市场接受度。马来西亚两轮车市场的主要购买族群仍以注重价格的通勤族为主，加上政府对电动摩托车补贴相对有限，若产品售价因导入新技术而大幅提升，短期内可能造成销售阻力。此外，两轮车的充电设施普及度仍不如汽车，因此若要加速推广电动化技术，政府与企业需同步完善基础建设。

总体来说，Valeo 在 EICMA 2025 的展示不仅象征着两轮车技术的飞跃，也意味着未来摩托车不再只是代步工具，而将成为具备智慧化、安全化与高效动力的现代交通载具。对于马来西亚而言，这些技术的到来将带来改变城市交通的机会，只要成本、政策与市场教育同步推进，两轮车电动化的未来或将比我们想象中更快成形。