以务实技术与生态协同，助力马来西亚清洁交通转型
（吉隆坡讯）UMW Toyota Motor（UMWT）日前在 2025 年亚洲清洁能源转型峰会（Clean Energy Transition Asia Summit，CETA） 上，重申其对马来西亚及区域清洁出行转型的长期承诺。作为本届峰会的基础合作伙伴之一，UMWT 通过 MobilityX 平台，与政府机构、产业伙伴及区域利益相关者展开深入交流，共同探讨在现实条件下推进可持续交通的可行路径。
本届 CETA 于 2025 年 12 月 10 日至 12 日在吉隆坡举行，聚焦能源转型、基础设施准备度及跨领域协作。UMWT 在峰会上明确指出，马来西亚的交通转型并非单一技术即可完成，而是需要在政策、基础设施、产业能力与社会准备度之间实现同步推进。
UMWT 表示，Toyota 所倡导的 “多路径（Multipathway）”战略，与马来西亚的 国家能源转型路线图（NETR） 及 低碳出行蓝图（LCMB） 高度契合。该战略源自 Toyota 全球环境挑战 2050 的长期目标，其核心理念在于：在不同国家与地区条件差异显著的情况下，不存在“一体适用”的减碳解决方案。
UMW Toyota Motor 总裁 Datuk Ravindran K. 表示，作为马来西亚长期的出行伙伴，Toyota 有责任以切实可行、可规模化且真正惠及民众的方式，支持国家的可持续发展目标。他强调，清洁出行的转型不仅关乎车辆技术本身，更涉及人才培养、基础设施成熟度以及消费者信心的建立。
他指出，多路径战略的核心在于“以人为本”的出行理念，确保在迈向低碳与净零的过程中，不让任何群体被边缘化。这也正是 Toyota 所坚持的 “Mobility for All” 精神。
在技术层面，UMWT 强调支持 技术中立政策，并认为不同动力形式在不同阶段与使用场景中各有其价值。包括高效内燃机（ICE）、混合动力（HEV）、纯电动车（BEV）以及氢燃料电池车（FCEV），均是马来西亚实现阶段性减碳与长期净零目标的重要组成部分。
其中，高效 ICE 与 HEV 能在现有基础设施条件下立即实现二氧化碳减排；BEV 则配合国家在充电网络、可再生能源与电网升级方面的投资逐步扩大应用；而氢能，则被视为中长期实现深度脱碳的重要支柱之一。UMWT 早在 2024 年便在本地推出 Toyota Beyond Zero Malaysia，以强化这一长期愿景。
在氢能发展方面，UMWT 走在本地市场前端。公司已通过多个试点项目，为马来西亚氢能生态奠定基础。其中包括向砂拉越州政府及砂拉越经济发展机构提供 Toyota Mirai 燃料电池车，用于政府车队示范运行。同时，UMWT 也在布城推行全国首个 移动式氢燃料加注站（MHRS） 试点项目，配合国家 氢经济与技术路线图（HETR） 的发展方向。
目前，全国已有 9 辆 Toyota 氢燃料电池车 投入实际使用，成为马来西亚探索氢能交通的重要里程碑。
峰会期间，副首相兼能源转型与水务转型部长 YAB Datuk Amar Haji Fadillah bin Haji Yusof 正式推介全国性倡议 “R.A.C.E to ZERO 2026”，旨在加速马来西亚迈向净零排放，并推动清洁能源项目与能力建设。UMWT 作为参与单位之一，在现场展示了其氢能与多路径战略如何与国家清洁交通目标形成互补。
此外，UMWT 也通过 MobilityX 平台，持续协助政府与相关机构更好地理解电动化技术在本地环境中的实际应用。公司向特定政府部门与机构提供电动化车辆试用机会，以收集真实路况与使用数据，支持更具针对性的政策与规划制定。
在峰会期间，UMWT 执行董事 Mohd Shamsor Mohd Zain 发表主题演讲，分享东盟区域出行转型的关键挑战与机遇。随后，他亦与 Toyota Motor Asia 执行副总裁兼首席信息安全官 Pras Ganesh 展开炉边对谈，深入探讨区域技术路径选择及马来西亚在未来清洁交通生态中的角色。
UMWT 强调，Toyota 在马来西亚的长期承诺不仅体现在产品层面，更体现在本地制造、技术转移与人才培养方面。多年来，公司持续投资本地生产体系，建立能够支持先进出行技术的专业人才队伍，为未来电动化与氢能发展奠定坚实基础。
通过参与 CETA 2025，UMWT 进一步巩固了与政府、产业界及学术机构的合作关系，并重申将持续提供符合本地实际需求的解决方案、服务与技能发展计划，协助马来西亚在全球清洁出行竞争中保持长期竞争力。