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Toyota Compact Cruiser EV

去年底Toyota公布全球电动车战略计画，并一口气公开展示16款准备推出的电动车，其中一款名为Compact Cruiser EV的小型纯电越野车，更是在日前举办的2022年汽车设计大奖 (2022 Car Design Award) 中获得最佳概念车设计，得知获奖后Toyota也释出更多相关资料，包括手绘设计图、电脑合成图跟制作完成的原型车油土模型，在量产之前先满足一下大家的好奇心。

位于法国尼斯的Toyota设计研发中心负责设计的Compact Cruiser EV，其设计灵感其实是来自1954年问世、代号“FJ”的初代Land Cruiser，并效法FJ Cruiser将复古跟现代元素融合在一起，而这个设计概念最早出现于2017年纽约车展发表的FT-4X概念车，不过Compact Cruiser EV保留的复古元素更多，不光是拥有粗犷的外型，水箱护罩、引擎盖水平饰孔、车顶线条、尾灯跟尾门设计都能依稀看见初代Land Cruiser跟FJ Cruiser的影子，轮圈也一併加入复古设计，沿著车顶往后挡玻璃延伸的特殊车顶架则是可以用来固定滑雪板，或是额外加装车顶置物篮，旁边还不忘附上方便攀上车顶的梯子。

小改款 Toyota Corolla

北美跟欧洲市场同步发布Toyota Corolla车系的小改款消息，改款对象包括Corolla四门房车 (即Corolla Altis)、Corolla Sport五门掀背车，以及仅限欧规的Corolla Touring旅行车，不过无论是美规或欧规都是外观更新幅度较大，内装设计几乎没有改变，其他改款重点还包括强化1.8升油电动力系统、升级Toyota Safety Sense 3.0主动安全防护系统，但12.3吋全数位仪表、10.5吋中控触控萤幕只有欧规提供，并未列入美规的配备之中。

此次小改款，美规Corolla包括SE、XSE等级的运动化车型都换上日行灯重新设计的头灯组，后保杆也一併重新设计，还提供造型更动感的新款18吋深灰色轮圈，而Corolla Sport五门掀背车除了比照四门房车更换同一组头灯跟18吋深灰色轮圈外，前保杆跟后保杆也有微整型。

Arrizo 8

轿车在欧洲和北美渐渐失去市场，不过仍然很受中国买家的欢迎。为了满足需求，中国车厂奇瑞正准备推出全新Arrizo 8来扩大品牌旗下轿车系列，预计将成为 Toyota Camry、Honda Accord、Kia K5 的竞争对手。

从名称和尺寸来看，Arrizo 8 将在 Arrizo 5 Plus 和 Arrizo 5 Pro 轿车之上，原本预计将于北京车展上亮相，不过奇瑞已经在网路上发表首张官方照片，车款採用现代 ICE 动力轿车的典型设计，还有向两侧延伸的网状水箱护罩、宽版 LED 灯以及倾斜的车顶线；车尾设计让人联想到 Toyota Camry，不过透过左右两侧的排气管还是可以看出差异。

Toyota GR Corolla

今天是4月1日愚人节，按照过去的经验，这时候车厂应该会准备一些愚人节玩笑，不过有一家例外，那就是选在今天发表GR Corolla的Toyota。

为了纪念TE25 Corolla在1973年帮Toyota拿下第一座WRC冠军，顺便满足丰田热血社长的慾望，Toyota旗下GR (Gazoo Racing) 部门特别以过去称为Auris的Corolla Sport为基础，打造比暴力鸭GR Yaris还暴力的GR Corolla，不仅换上专属设计的空力车身、平整化底盘，外加带有两组散热孔又微幅隆起的引擎盖，连前后叶子板都改为向外扩张20mm、30mm的宽体设计，以对应分别加宽60mm、85mm的前后轮距，以及结合18吋黑色轮圈的235/40R18规格Michelin Pilot Sport 4跑胎。

全新第四代Toyota Voxy ，Noah

日本丰田汽车终于正式在日本揭开了全新第四代双生迷你厢型车 Noah 和 Voxy 的面纱，搭载加长版 TNGA (GA-C) 底盘平台，且採用 Toyota 现代化设计和品牌最新技术。

虽然共享相同的底盘、内饰和大部分车身面板，不过 Noah 和 Voxy 还是锁定不同目标客群。两款车型皆使用现今小型车最流行的巨型水箱护罩，但就外观来说，Noah 比较传统而 Voxy 採用双前照灯、更複杂的进气口和 LED 设计，相较前者来说又更现代化；此外，两者都配置方便进出的后滑动门及大窗户。至于车尾的部分，Noah 使用红色 LED 尾灯，而 Voxy 则搭载清晰设计有额外的镀铬饰条的尾灯。

丰田汽车蝉联获专利最多车厂

根据知识产权所有者协会（IPO）的年度排名，美国专利商标局授予丰田汽车的专利在 2021 年超过任何其他汽车製造商。2021 年，丰田的工程师和科学家总共获得了 2,753 项专利，其中许多专利用于支援汽车电气化以及其他类别的电池研究，包括自动驾驶系统、汽车硬体、汽车内部软体、人工智能、材料和其他与移动相关的发明，而这也是丰田汽车连续第八年成为这项研究中排名最高的汽车製造商。

丰田汽车北美公司总法律顾问、首席法务官兼首席多元化官Sandra Phillips-Rogers表示，「我们很高兴被公认为全球技术领导者，丰田获得的多项专利就是明证。」他也认为，从已发布的专利数量证明丰田的巨大研发努力，同时也肯定将这些技术变为现实的团队成员。

丰田汽车北美公司知识产权顾问兼专利许可总监Frederick Mau也说：「今年的专利清单代表我们在汽车电气化方面的努力，这体现在开创性的电池技术，以及支持丰田转型的新知识产权。」

自 2017 年以来，丰田每小时在全球新兴技术上投资超过100 万美元，并在自动驾驶汽车和机器人技术相关的研发上投资超过10 亿美元，未来丰田也将继续投资创新研发（R&D）。

Prius PHEV

日本专营露营车改装的CAMP INN，经典范本当属这辆Relex Cabin，重点不在于大、舒适、一应俱全的顶级配备，相反地，此车乃是以小巧玲珑、流畅的外型设计、极致的空间利用、可以睡4～5人、并具备超实用的机能设计而闻名。

▲可选配左右压克力蝴蝶窗或电动天窗，标配移动和式小餐桌，Prius原本5座机能完全保留，最多也可以睡5位成人！

Relex Cabin车身不大、价格不贵，可以当作一般代步车辆上下班使用，具备PEHV外部充电功能可纯电行驶，停车时可以使用电视、音响、冷暖气，平日工作累了还可以在车上休息一下，中午肚子饿了，车上有冰箱、微波炉、餐具柜可供使用，预先去超商补充冷冻食品相当方便，都会、郊外都能轻易生存，除了越野都好！

为何Relex Cabin会有冰箱、微波炉等实用设计？因为基础车款Prius PHEV要动力没多少、要电力则是很充沛！所以Relex Cabin具备100V、1500W插座，除了可以使用电视机、冰箱、微波炉之外，也可以使用电暖器、吹风机、电磁炉、咖啡机等高功率家电，但绝对不能也不可能同时使用！除非您想亲眼目睹火烧车事件…

冷气、暖气、冰箱、微波炉、电视机…已是生活中不可或缺的利器，露营也非常实用，真的是拜Prius PHEV充沛的电力所赐，成为休憩、野营、街头夜宿好帮手，只要停在距离24h便利商店附近，日常生活就无忧无虑，毕竟这麽小的露营车，当然不可能有厕所和淋浴设备。