在SUV与越野车型日渐受欢迎的全球潮流中，Subaru再次展示其深厚的造车底蕴与冒险精神。原本只在北美市场贩售的Crosstrek Wilderness，如今正式登陆日本市场，象征着Subaru“越野子品牌”正式走出美国，迈向全球化布局。这款车型以更强悍的外观、更高的离地间隙以及全面升级的越野装备，为城市与山野之间架起了全新的连接桥梁，也引发了马来西亚车迷的高度关注。
跨出北美，进入右驾市场的新篇章
Crosstrek Wilderness最初在美国亮相时，凭借其硬派造型与实用性能，在北美掀起一股“轻越野热潮”。如今，这股风潮终于吹进日本市场。Subaru官方宣布，日本版本的Crosstrek Wilderness正式开卖，起售价为4,055,920日圆，折合约马币RM150,000至RM160,000之间（依据当前汇率换算）。日本仅限量500台，预期将在短时间内售罄。
更具象征意义的是，这款车是首款进入右驾市场的Wilderness系列车型。过去Subaru将Wilderness系列视为北美专属象征，而如今选择在本土推出，清楚表明品牌正将“冒险精神”扩展至全球市场，尤其是同样重视SUV与户外文化的亚洲地区。对于马来西亚市场来说，这一动向无疑是一个积极信号——未来有望迎来官方导入。
外观全面进化，野性十足的都市战士
外观上，日本版Crosstrek Wilderness延续了美版的硬派风格，但更注重质感细节。车身以专属“Deco-Boco Black”耐刮黑色涂装为主调，搭配阳极黄色点缀饰条，视觉上既稳重又带有野性气息。前格栅采用全新消光黑处理，配合重新设计的水箱护罩、引擎盖饰板与防刮护条，营造出浓厚的越野氛围。
整车搭载17吋专属哑黑轮圈，并匹配TOYO Open Country A/T III全地形轮胎，这种轮胎兼顾城市道路与泥地表现，能轻松应付砂石、湿滑路面或浅滩。车尾部分则加装防撞饰板与Wilderness专属徽章，凸显身份。
离地高度方面，日本版Crosstrek Wilderness比普通版提升约20mm，达到230mm的离地间隙，配合前后金属底护板，让它能够轻松征服崎岖不平的路段。换句话说，它不仅能在城市中优雅穿梭，也能在雨林、山路或营地中展现真正的越野实力。
动力配置稳健，操控依旧纯粹
动力方面，日本版Crosstrek Wilderness与美版一致，采用2.0升水平对置四缸引擎，搭载轻油电混合系统（e-BOXER），最大输出约150匹马力，匹配CVT无段变速箱及Symmetrical AWD全时四驱系统。Subaru标志性的对称式四驱技术，再加上X-Mode智能越野控制系统，让车辆在湿滑、雪地、泥泞路况下依然保持高稳定性。
更重要的是，Subaru针对Wilderness车型特别调校了变速箱与悬挂设定，使其在低速爬坡与陡降时更顺畅。驾驶者可通过两段式X-Mode（Snow/Dirt与Deep Snow/Mud）选择不同地形模式，轻松应对多种复杂路况。
即使搭载混合系统，这款车依旧维持传统Subaru的机械质感与动力线性，加速顺滑，动力输出自然。对于热爱驾控的用户来说，Wilderness既能提供越野乐趣，也不失公路驾驶的稳定与舒适。
内装升级：功能性与质感兼具
进入车舱，Crosstrek Wilderness的内饰延续Subaru家族式布局，但在细节上更显越野气息。中控台配备11.6寸竖屏触控主机，整合车机娱乐、导航、空调与车辆设定功能，同时支持无线Apple CarPlay与Android Auto连接。仪表盘为双圆式设计，中央搭载多功能资讯屏幕，清晰易读。
座椅采用防泼水材质，方便清洁，即使携带登山装备或宠物出行也无需担心污渍。车门饰板与空调出风口点缀阳极黄缝线，与外观呼应。配备EyeSight驾驶辅助系统，包括自动紧急刹车、车道维持、盲点侦测与自适应巡航控制等功能，让驾驶安全再度升级。
整体氛围兼具实用与高质感，既能满足日常通勤，也能胜任周末的户外冒险。