在全球汽车产业全面迈入电动化浪潮之际，smart 品牌再次把目光拉回城市通勤这个最熟悉、也最具代表性的战场。近日，smart 官方释出全新 #2 纯电概念车 的相关信息，这款车被外界普遍视为经典 Fortwo 的精神续作，也象征着 smart 在纯电时代对“都会小车”理念的重新诠释。
smart #2 的定位相当明确，它并不是追求空间或性能的跨界产品，而是专注于城市短途移动需求的小型纯电车。车身尺码预计将明显小于现行 smart #1 与 #3，更接近过去 Fortwo 的灵活比例，主打双门双座配置，让驾驶者在拥挤的都市环境中，依旧能轻松穿梭、停车无压力。这种“回归初心”的策略，也被视为 smart 在品牌转型过程中的重要一步。
在设计层面，smart #2 依然由 Mercedes‑Benz 设计团队主导，因此即便车格小巧，整体造型仍强调科技感与质感并存。外观预计会采用简洁的线条、封闭式水箱护罩以及具辨识度的 LED 灯组，营造出鲜明的电动车形象。内装方面则以数位化为核心，大尺寸中控屏幕、精简实体按键，以及强调永续概念的内饰材质，都将成为设计重点，呼应年轻世代与城市生活风格。
动力与平台方面，smart #2 将基于集团的纯电平台打造，目标并非长续航或高性能，而是满足日常通勤所需。外界推测其电池容量约在 30 kWh 左右，续航里程虽不追求极端数值，但足以应付城市一周的日常使用。这样的设定，也有助于控制车重与成本，使车辆在价格与实用性之间取得平衡。
谈到售价，更是 smart #2 备受关注的关键。以其车格与定位来看，未来量产版本的入门价格有望落在约 RM 90,000 至 RM 110,000 区间（折算自国际市场预期价格），这将使其成为 smart 旗下最亲民的纯电车型之一。若能维持这样的定价策略，smart #2 不仅能吸引首次接触电动车的消费者，也有机会成为城市第二辆车的理想选择。
生产与市场布局方面，smart #2 预计将延续现行电动车策略，于中国进行生产，并在主要电动车市场率先推出。概念车预计会在 北京车展 正式亮相，量产版本则有望在 2026 年前后登场。至于右驾市场或东南亚地区是否引进，仍需视各地法规与市场需求而定。
整体来看，smart #2 并不是一款追求话题性的“炫技之作”，而是一辆回到城市本质、强调效率与生活感的纯电小车。在 SUV 与大型电动车当道的今天，这样的产品反而显得难能可贵。它不仅承载着 Fortwo 的精神延续，也展现 smart 对未来城市移动方式的独到理解。若量产版本能忠实保留概念车的设计与定价策略，smart #2 有望再次成为城市街头极具辨识度的电动风景。