问世于1996年的《Seat Alhambra》最初为Volkswagen Group与《Ford》两大集团合作下的MPV产品，与《Volkswagen Sharan》、《Ford Galaxy》等三生兄弟一同在Volkswagen Group位于葡萄牙的AutoEuropa工厂进行生产，而目前贩售的则是在2010年正式发表的第二代产品，在《Ford》退出合作后仅剩下《Seat Alhambra》与《Volkswagen Sharan》双生兄弟。
其实有关《Seat Alhambra》后继产品将转换为SUV身份的消息早在 2016年便曾经被外借提起，而随着在2018年9月与《Škoda Kodiaq》、《Volkswagen Tiguan Allspace》等集团产品共用平台的《Seat Tarraco》以品牌旗舰SUV身份问世后这样的态势似乎更为明显，不过《Seat Alhambra》凭藉着MPV产品与生俱来的宽敞空间与出色机能仍旧受到不少大家庭、租赁买家青睐，因此《Seat Alhambra》仍然得以持续在市场生存。
随着七人座SUV持续侵蚀原本MPV产品市场，加上近来Volkswagen Group集团与《Seat》品牌更加专注于电气化动力产品的开发上，《Seat》终于在日前宣佈了现行《Seat Alhambra》生产将于2020年3月底画下句点，此外品牌也将持续检讨旗下世代较旧的产聘是否符合未来市场所需，同时将更多资源放在日渐受到重视的电气化动力产品上。
儘管《Seat Alhambra》率先宣佈终止生产，但是根据目前国外媒体所掌握的资讯与《Seat Alhambra》互为双生且国内消费者较为熟悉的《Volkswagen Sharan》在此波因武汉肺炎疫情影响而暂停新车生产作业结束后，将会再次启动于葡萄牙AutoEuropa工厂的新车生产来满足包括台湾在内的全球市场需求，不过这样的光景很有可能只会持续到2020年底，届时《Volkswagen Sharan》很有机会也将跟进双生兄弟《Seat Alhambra》的脚步来告别车坛。
