意大利设计传奇 Pininfarina 携手赛车工程厂商 JAS Motorsport，正式推出 Tensei —— 一款以第一代 Honda NSX 为灵感、以“重生”为核心理念打造的全新高性能跑车。Tensei 在日文中意为“转生、再生”，这也象征着它不仅是复刻经典，而是以当代工艺与赛车技术重新诠释 1990 年代最具代表性的日本超级跑车。作为一款向机械时代致敬的现代复刻跑车，它承载了无数车迷对原始驾驶快感的想像。
Tensei 的整体外型依旧保留了第一代 NSX 的标志性比例——中置引擎布局、低趴车身、流线轮廓以及经典的上掀式灯组基因，但 Pininfarina 以更具侵略性的宽体与空气力学设计让它焕然一新。车头采用更大面积进气口与导流槽，搭配重新雕塑的前保杆，使整体呈现接近现代赛道跑车的气势。车侧的碳纤维宽体轮拱让车身更宽大，既满足大型轮胎需求，也提升下压力与高速稳定性。车尾部分则以贯穿式尾灯、双出大型排气口与夸张扩散器构成，使 Tensei 无论静止或奔跑，都展现强烈性能象征。
尽管时代已迈入电动化，Tensei 却坚持保留原汁原味的燃油动力核心。根据官方目前透露，它将搭载自然进气 V6 引擎，与第一代 NSX 精神一致。更令人兴奋的是，它配备六速手排变速箱，让驾驶者真正参与动力传递过程，重现 1990 年代跑车的机械灵魂。这种坚持传统机械结构的做法，在当今电气化浪潮下极其罕见，也因此格外珍贵。Pininfarina 与 JAS Motorsport 明确指出，他们希望 Tensei 成为“纯粹驾驶乐趣”的代名词，而不是依赖电子辅助或混合动力的现代跑车。
为了确保性能与结构安全，Tensei 在材料上采用大量轻量化组件，包括碳纤维车体面板、轻量化铝合金框架等。这样的组合不仅大幅减轻车重，也强化车身刚性，使其在表现操控性能的同时保持优异的稳定度。空气动力套件则经过精密计算，不仅提升高速行驶时的下压力，也提供更佳的冷却效果，让引擎能够在高负载环境中持续输出。
内装方面虽然尚未完全公开，但预计也会结合复古精神与现代科技。例如经典的中控布局、模拟式驾驶氛围，加上现代化显示幕与符合人体工学的赛车椅，将让驾驶者同时体验怀旧与科技的双重感受。由于 Tensei 更倾向赛道定位，它的内装可能不会过度奢华，而是以轻量化与驾驶核心操作为优先。
Tensei 的出现，不只是对 Honda NSX 的致敬，更象征汽车文化中“机械派”与“纯驾驶派”仍然具有生命力。在现代汽车大量转向电动、自动化、人工智慧辅助时，Tensei 的推出犹如向世界宣告：真正的驾驶乐趣无法被完全取代。方向盘、三踏板、自然进气声浪、手排换挡节奏，这些曾经构成驾驶本质的元素，如今在 Tensei 身上再次复活。
总的来说，Pininfarina Tensei 是一款结合经典姿态与现代性能的独特跑车。它不仅唤醒了第一代 Honda NSX 的灵魂，也为追求纯粹机械感受的车迷提供新的梦想对象。若未来它在马来西亚上市，它将成为极少数能同时承载“情怀 + 工艺 + 收藏价值”的高端跑车，预料会受到收藏家与车迷的青睐。