Carsense.my - Page 88 - 爱车分享平台

比亚迪“郑州号”首航抵达马来西亚，7000辆电动车驶向梦想新里程

【2025年8月6日，巴生港北港讯】比亚迪马来西亚与其官方总经销商Sime Motors今日联合宣布，承载着比亚迪整车的滚装船“比亚迪郑州号”正式首航抵马，标志着马来西亚新能源汽车供应链进入全新阶段。

此次抵达巴生港北港的“郑州号”是比亚迪旗下专属船队中的第七艘定制滚装船（RORO），具备可容纳7,000辆整车的运输能力。这不仅是其首次驶入东南亚市场，也将依序向菲律宾、印尼、新加坡等地交付车辆，之后再停靠泰国，最后返回中国。

该船的到来意味着马来西亚消费者将迎来更加高效和可靠的新能源汽车交付周期，进一步加快当地电动出行的发展进程。

零跑汽车2025年7月销量突破纪录，领跑中国新能源车新势力

【2025年8月6日，吉隆坡讯】中国新能源车（NEV）领域的新锐力量——零跑汽车（Leapmotor），于2025年7月交出一份耀眼成绩单：单月交付量达50,129辆（含中国国内与出口市场），同比增长高达126%，刷新品牌历史最佳单月纪录，并首次突破月销5万大关。

这一佳绩不仅巩固了零跑作为新势力领军品牌的地位，更助其在2025年7月荣登中国新能源新创车企销量榜首，超越众多竞争对手，在智能纯电与亲民市场双线齐发力，展现出强劲增长动能与用户吸引力。

马斯克身价大起大落：特斯拉天价薪酬、政治豪赌与全球首富荣光背后的隐忧

全球顶级富豪埃隆·马斯克（Elon Musk）再度成为财经媒体关注焦点。这一次，焦点不仅在于他惊人的身价变化，更在于特斯拉董事会最新通过的天价薪酬方案，以及他本人在全球科技、政治领域的复杂影响力。据最新披露，特斯拉董事会已批准了一项价值约290亿美元（约RM1,300亿）的巨额股票奖励，确保马斯克在未来数年继续牢牢把控公司的方向盘。

回顾2018年，特斯拉便曾为马斯克制定高达560亿美元的薪酬激励计划，但这份天价协议因董事会决策流程缺陷被美国法院撤销。时至2025年，特斯拉董事会以“稳住核心领导层”为由，再次通过一份类似方案，授予他96百万股股票，并要求他持续担任CEO至2027年。根据合约规定，这批股份须锁定五年后方可出售，以此鼓励马斯克将重心继续放在特斯拉及其未来科技发展。

有趣的是，马斯克这些年并未领取固定薪水，其主要财富正来自这些股权激励。新方案让他对特斯拉持股比例由13%提升至15%左右。这不仅令他在董事会拥有更强话语权，也让外界看见特斯拉押宝“灵魂人物”的决心。对于特斯拉而言，马斯克象征着创新与突破，无论是无人驾驶、自动机器人计程车，还是SpaceX跨界的太空商业蓝图，都离不开他的号召力。

然而，马斯克的财富并非一帆风顺。2025年他虽然依旧是全球首富之一，但随着特斯拉股价在过去一年内大幅波动，其净资产也经历过山车般变化。今年以来，特斯拉股价累计下跌约24%，导致马斯克身家一度蒸发了近800亿美元（约RM3,600亿）。即便如此，他的财富总额依然高达1.6万亿马币以上，牢牢占据财富排行榜前列。

此外，马斯克在政治舞台上的活跃身影也为其带来争议。2024年美国大选期间，他曾捐助2.9亿美元（约RM13亿）支持特定候选人，甚至担任“政府效率顾问”，成为政商两界讨论的热门人物。这些举动在一定程度上影响了特斯拉的品牌形象，部分投资者与用户开始质疑企业的中立性，认为他的个人色彩正逐渐干扰公司本业发展。

财经权威如Forbes和彭博社对马斯克的资产估值有细微差别。部分数据显示他身价在3420亿美元至4247亿美元（约RM1.6万亿至RM1.96万亿）区间，主要因特斯拉与SpaceX市值起伏而不断变化。这也说明，马斯克的财富神话背后，实际上高度依赖资本市场的信心波动与政策环境影响。

纵观马斯克的全球影响力，他不再只是特斯拉的领导者，更是创新科技、金融市场与政治生态的搅局者。特斯拉董事会此次为他保驾护航，既是出于对他个人领导力的认可，也反映出现代企业对“创新偶像”的极度依赖。对于马来西亚乃至全球关注新能源、科技创新与高端资本运作的读者来说，这场“薪酬风暴”不只是个人财富的数字变化，更映射出现代商业世界的机遇与风险。

未来马斯克能否继续坐稳全球首富，还要看特斯拉与SpaceX的成长能否抵御外部挑战，以及他个人在企业、科技与政治三界间的平衡功力。