宝骏E300科幻风都会电动车

上汽通用五菱在2018年6月时曾经替旗下都会电动车 《宝骏E100》透过加大电池模组来升级续航能力，其实随后 上汽通用五菱不仅于2018年稍晚推出了定位全面提升的《宝骏E200》，在日前更于因基础建设完善电动车销售高于中国市场平均的广西首演了即将推出的《宝骏E300》全新都会电动车。

和先前镀续推出的《宝骏E100》以及《宝骏E200》相比，预计2020年稍晚于中国正式发表的《宝骏E300》不仅被上汽通用五菱归类至较为高阶定位的「新宝骏」产品线，微幅放大的车身尺码长、宽、高更分别来到2,625 mm、1,647 mm、1,588 mm和1,750 mm的轴距，因此《宝骏E300》未来不仅将提供双人座、三人座设定更将具备四人座《宝骏E300P》车型。

Continue reading “宝骏E300科幻风都会电动车”

Yank Technologies开发新无线充电技术可在车内任何地方充电

一家名为Yank Technologies的公司参加了今年在拉斯维加斯举行的2020国际性消费者电子展（CES），并展示了车载无线充电的未来前景。

现今有不少车厂的车款都提供Qi无线充电装置，但Yank Technologies的解决方桉用途更广泛。他们的技术是以3D天线阵列和先进的放大器为基础所开发的，可让您在车室内的任何位置充电。它是真正的无线设备，不需要电话和充电板之间的任何物理接触。

因此，只要电话有支援无线充电或将无线充电接收器插入设备即可。由于Yank充电器是无线的，且没有充电垫，因此可以同时为多支手机充电。它甚至可以为多种车辆的配备或部件供电，例如智慧型钥匙和电子后视镜等等。

儘管有些人担心充电系统中使用的无线电波可能会对人类造成伤害，但Yank Technologies表示，按照联邦通信委员会的测量，他们的充电系统无线电波辐射仅0.06 W/kg。相比之下，贴在耳朵上的手机是1.1W/kg至1.5W/kg。该系统提供30瓦的充电功率。

Yank Technologies 表示：「电话配有千兆赫天线，例如Wi-Fi。我们的技术在低兆赫兹ISM [频段]上运行。能量与频率成正比，所以频率越低，波长越长，能量就越低，相反的频率越高，波长越短，能量就越高。因此，即使我们传输的能量比电话多，但它的波长要长得多，因此实际上暴露的是较安全的辐射。」

TRD/Modellista Toyota Sienta

在国内市场中型MPV轿旅级距独占鳌头的Toyota Sienta，在去年底也终于跟随日规车型的脚步进行了小改款动作，儘管在时间上晚了年馀，不过在安全配备有所升级的情况下，也持续交出了不错的销售表现，而在主打客层为年轻家庭的情况下，当中也不乏仍保有嚮往动感的车主，因此这次InCar瘾车报便来为大家介绍由原厂性能部门TRD以及配件部门Modellista为小改款Sienta所推出的相关配件。

在TRD方面，在车身方面有着前下扰流、侧裙、车侧饰板、后下扰流等车身套件，辅以规格为6J×15吋的KYOHO SMACK-SFIDA或SEIN RACING式样的铝圈，并对应尺码为185/65R15的配胎，车内部分则可将扬声器升级为JBL部品，提供前额定50W/最大150W、后额定30W/最大90W的功率输出，同时TRD也准备了包含白光方向灯、车门把手保护垫、前挡/前座遮阳板、红色引擎启闭按钮以及红色油箱盖等配件。

Continue reading “TRD/Modellista Toyota Sienta”

2020年式MG 3

隶属于中国上汽集团的《MG》品牌在2019年8月才于泰国市场发表了以上汽集团在中国贩售《Maxus T70》做为基础的皮卡新作 《MG Extender》。而在《MG》品牌发源地英国市场上原厂也于2020年一开始替品牌入门掀背《MG 3》增添了旗舰定位的全新Exclusive Nav车型。

Continue reading “2020年式MG 3”

2020年式Suzuki Ertiga

印度Maruti Suzuki在2019年8月时才在当地发表了以新世代《Suzuki Ertiga》做为基础妆点上越野风格元素的跨界新作 《Suzuki XL6》。而在2018年8月时 新世代《Suzuki Ertiga》进行首演的印尼市场上Suzuki Indonesia也于日前替深受当地消费者欢迎的人气MPV车款《Suzuki Ertiga》进行了2020年式的产品更新。

Continue reading “2020年式Suzuki Ertiga”

三菱Triton的销售额在2019年增长了2.4%

三菱汽车马来西亚公司(MMM)是三菱汽车在马来西亚的官方经销商，该公司宣布，从2019年1月到12月，三菱Triton皮卡销量同比增长2.4%，达到5792辆，与2018年同期相比。

由于经济形势严峻，2019年皮卡市场规模缩减了21%。尽管如此，Triton是唯一一个成功实现正增长并扩大整体销售的品牌。

三菱Triton是马来西亚销量增长最快的皮卡，从2019年1月到12月，其市场份额增长了3.8%，达到16.5%。在2019年初推出新Triton之后，它对MMM的整体业务贡献了71.2%。

在2019年1月，该公司推出了新Triton，它融合了最新的“Dynamic Shield”设计概念、改进的质量、先进的安全特性，并延续了最好的轻型载货卡车的DNA。

随后在2019年11月，该公司升级了topper系列、Triton Adventure X系列和Triton AT Premium系列，以包括所有MMM授权经销商提供的更多配件。该公司还推出了新的Triton Quest和限量版Triton Knight，以完成Triton产品系列。

三菱Triton仍然是唯一的皮卡提供高达20万公里或5年保修。客户将获得更多的里程与增加的安心。

PDA公司P2SA对汽车制造商的承诺表示了肯定

Perodua供应商协会(P2SA)和Perodua经销商协会(PDA)共同祝贺Perodua创纪录的2019年，并重申他们对汽车制造商的承诺。Perodua昨天宣布，2019年其汽车销量为240,341辆，占马来西亚汽车总销量(TIV)的近40%。创纪录的销量同比增长了13098辆，增幅5.8%。

到目前为止，两周前才推出的2020 Perodua Bezza有2000多台，已经找到了15000台的订单，其中包括8000台前一款车型的换订单的客户。

“由于Bezza独特的上半部分完全是Perodua的工程师和设计师在马来西亚的功劳，2020 Perodua Bezza是国内汽车供应商的好消息。我们致力于为这一模式尽最大努力，以确保它继续取得成功，”P2SA 主席En Musa Zahidin Tan Sri Ahmad Zaidee表示。

“2020 Perodua Bezza自推出以来已经产生了巨大的兴趣，在我们的展厅的客流量显著增加。智能的设计，智能的安全，智能的驱动，我们期待介绍这一胜利的组合，马来西亚各界人士!” PDA 主席En Khairul Nizam Ayob 补充道。