2025 年 9 月，MG 在澳洲正式发布旗下首款双排座中型皮卡 MGU9。这款新车不仅代表着 MG 品牌首次踏足澳洲皮卡市场，更是直接瞄准长期由 Ford Ranger 与 Toyota Hilux 主导的细分市场。作为上汽集团的子品牌，MG 借助 LDV Terron 9 的基础平台，结合澳洲消费者需求，进行重新设计与调校，意图在竞争激烈的市场中占有一席之地。
在外观方面，MGU9 虽与 Terron 9 有着血缘关系，但通过重新设计的水箱护罩、保险杠与前脸线条，展现了更鲜明的 MG 风格。车尾的电动尾门设计更是亮点之一，它不仅可以像传统皮卡一样开启，还能向外延伸为踏板，甚至转换为临时座椅，并贴心加入杯架设计，让车尾在露营、休憩时更显实用与人性化。这一巧思，也成为 MGU9 与主流皮卡区隔的重要卖点。
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2025年9月24日，联邦快递（FedEx），作为全球最大的快递运输企业之一，宣布与槟城发展机构（PDC）签署合作备忘录（MoU），将在即将建设的槟城国际物流航空园（PILA）内开发全新的物流中心。该项目地处槟城国际机场旁，预计投资额约为 4,600万令吉（约1,100万美元），计划建设一个占地约10万平方英尺的综合物流与空运枢纽。
签署仪式在2025年大阪世博会期间举行，由槟城首席部长曹观友亲自见证。此举不仅彰显槟城在马来西亚贸易与物流领域的重要地位，也展示了州政府致力于将槟城打造成区域性物流门户的战略眼光。
根据协议，FedEx将成为首批入驻PILA的全球物流企业之一。新设施计划于2028年底建成投入使用，建成后将把货运与快递业务整合至同一屋檐下，大幅提升FedEx在槟城的处理能力。这一项目不仅将加快制造业、中小企业及区域企业进入全球市场的速度和可靠性，还将对当地经济形成“倍增效应”，助力槟城保持马来西亚出口龙头地位。
FedEx马来西亚董事总经理温天隆（Tien Long Woon）表示：“此次合作不仅仅是基础设施建设，更是对马来西亚未来在国际贸易中角色的前瞻布局。我们的投资证明了有针对性的高效基础设施如何推动增长、吸引产业，并助力槟城保持领先的出口地位。通过入驻PILA，FedEx将进一步增强供应链的韧性和灵活性，同时支持国家交通政策（2019-2030）及槟城2030愿景。”
槟城发展机构首席执行官拿督阿兹兹·巴卡（Dato’ Aziz Bakar）在仪式上表示：“我们热烈欢迎FedEx选择投资并租赁PILA空间。FedEx的加入必将进一步强化槟城的产业与贸易生态系统，提升州内整体竞争力。”
签署备忘录之前，槟城州领导人还参观了位于日本关西国际机场的FedEx快递枢纽，借鉴其在全球速递运营中的最佳实践经验，为PILA的规划和建设提供参考。
近年来，槟城在马来西亚经济中扮演着关键角色。2024年，槟城实现国内生产总值（GDP）1,215亿令吉，同比增长4.8%；出口总额高达4,310亿令吉，占马来西亚出口总额的31.4%，继续稳居全国出口冠军。这一优势为FedEx的投资提供了坚实基础。
过去30多年，FedEx持续强化马来西亚物流网络，帮助企业更高效地连接全球市场。今年早些时候，FedEx提升了柔佛地区的进口服务，使客户能比以往提前多达两小时收到来自亚洲、欧洲和美国的货物，进一步增强了供应链效率。
作为全球速递巨头，FedEx业务覆盖220多个国家和地区，凭借全球航空与陆路网络，为客户提供高效、可靠、时效明确的运输服务。此次与槟城发展机构的合作，不仅将提升区域物流能力，也将推动马来西亚在全球供应链中发挥更大作用。
PILA项目的推进，标志着槟城正加快构建国际物流枢纽的步伐。随着FedEx的加入，未来这里将成为连接东南亚与全球的重要节点，为企业提供更快捷的通关与运输选择。可以预见，该项目的落地将对槟城、马来西亚乃至区域经济带来长远影响。
广州2025年9月24日 /美通社/ — 近日，广州柏曼光电科技有限公司（以下简称“柏曼Paulmann”）旗下多款产品，包括骑士护眼落地灯、精灵系列护眼台灯、天使环母婴级护眼吸顶灯及日光护眼吸顶灯（型号：PMO200035、PCO208077、PCO206212、PML202767、PMO200041、PCO207126），获得TÜV南德意志集团（以下简称“TÜV南德“）颁发的首张“十二年长效照明“品鉴标签。该测试基于TÜV南德长效测试标准，在模拟十二年使用后柏曼灯具光通量维持率仍超85%，优于常见同类产品，体现出其在产品耐用性、光效稳定性和环保性能方面的显著水平。
柏曼Paulmann所获品鉴标签
消费升级驱动品质认证，长效照明助推可持续发展
中国灯具行业在创新与消费升级驱动下快速发展，预计2025年市场规模将突破1200亿元，年增10%，LED产品占比超60%，智能照明与节能环保构成核心增长动力。伴随这一趋势，消费者对灯具的需求也从基础功能转向对品质、设计、智能及环保性能的综合考量。然而，市场的蓬勃发展背后隐藏着一个关键矛盾——多数LED灯具的实际使用寿命远低于宣传承诺。普通LED灯珠寿命仅为3–5年，高端陶瓷封装产品也仅达5–8年， “短命灯具”问题突出，建立长效认证标准已成为建立市场信任的关键一步。在节能环保已成为行业主流的背景下，LED灯具虽具有节能80%和减碳50%的优势，但实现更深层的环保意义仍需依靠延长产品寿命。研究表明，使用寿命延长一倍即可降低50%的资源消耗与废弃处理负担。TÜV南德”十二年长效照明”品鉴标签正是基于这一可持续理念而推出，旨在帮助消费者识别真正具备长效耐用特性的优质产品。
光衰控制领先，品质经得起时间考验
在此次合作中，柏曼Paulmann的照明产品成功通过了TÜV南德的所有测试，多项性能指标表现优异。尤其在光衰控制这一关键指标上，产品在模拟十二年使用后，其光通量保持率仍高达85%以上，远超常规标准，充分证明了其出色的耐用性与稳定性。该项突破印证了柏曼Paulmann长期以来坚持的材料优选、光学系统创新与散热结构设计等方面的技术积累。在消费升级与可持续发展观念深入人心的背景下，市场正在告别”短平快”产品模式，转向关注产品的全生命周期使用体验。柏曼凭借”长效照明”理念，不仅降低用户长期使用成本，更减少资源浪费，体现出品牌在品质坚守与绿色创新方面的责任意识。
品质竞争时代，携手共促行业升级
展望未来，TÜV 南德将持续完善长效照明标准体系，推出更多针对细分领域的品质标准，为消费者提供清晰、可靠的选购指南，助力市场良性发展。作为独立的第三方认证检测机构，TÜV南德凭借其在照明产品性能、能效、安全与耐久性领域的深厚技术积累，积极推动全行业在产品设计与制造环节实现更高标准。我们依托全球网络与本地服务能力，可以为企业提供从研发端到市场端的全链条品质保障支持，加速创新技术落地与应用。我们期待与更多优秀企业携手，共同推进照明产业的技术革新与可持续转型，让更多高品质、长寿命、绿色低碳的照明产品惠及全球用户，为构建智慧、可持续的未来生活贡献专业力量。
来源 / Source：PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布，不代表编辑立场。
2025年9月19日，位于吉隆坡的汽车与社区平台 By The Billions（BTB） 正式宣布启动首届 “马来远征 2025”（Malayan Xpedition 2025）。这一跨越马来西亚中部山地的越野探险之旅，旨在为不断壮大的越野车社区打造一个全新平台，同时推动汽车文化与户外探险的深度结合。
发布会上，BTB分别与 沙巴四驱车协会（SFWDA） 以及 马来西亚四驱车培训与体验中心（M4TREC） 签署了战略合作备忘录（MOU）。协议由沙巴四驱协会主席法依兹·诺丁、副主席梁亚历克斯，M4TREC创始人刘德力，以及BTB创始人奈德·纳兹兰共同签署。这一合作不仅使马来远征成为马来西亚越野探险年度固定项目，也为推动安全、包容和可持续发展的越野文化奠定了坚实基础。
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在电动车产业快速发展的今天，奔驰再一次用实际行动展示了技术前沿的实力。近期，一辆搭载固态电池的奔驰 EQS 原型车完成了一次跨国长途测试，从德国斯图加特出发，经由丹麦，最终抵达瑞典马尔默，全程行驶 1,205 公里，且全程未进行任何充电。更令人振奋的是，当车辆抵达终点时，系统显示仍剩余约 137 公里的电量。这项成果不仅突破了奔驰自家 Vision EQXX 先前 1,202 公里的纪录，也在真实道路环境中证明了固态电池技术的巨大潜力。
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2025 年 9 月 20 日，汽车界传来令人惋惜的消息：被誉为“MX-5 之父”的知名汽车设计师 Tom Matano 与世长辞，享年 76 岁。他的名字或许并不像法拉利、保时捷的品牌一样家喻户晓，但他为马自达 MX-5（Miata）所注入的灵魂，却改变了世界对跑车的理解与热爱。他的人生不仅是设计美学的实践，更是“驾驶乐趣”这一理念的最佳诠释。
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兰博基尼一直以来都是速度、性能与极致设计的代表，但在未来的超跑世界中，仅有强大动力已不足以满足挑剔的车主。为了让驾驶体验更加个性化和直觉化，兰博基尼正积极引入人工智慧（AI）与机器学习技术，希望透过对驾驶者风格与道路环境的即时判断，让车辆能够主动调整操控方式，从而在安全与乐趣之间找到全新平衡。
根据兰博基尼技术长 Rouven Mohr 的说法，AI 技术的引入不仅仅是让车辆更快或更稳定，而是赋予超跑“理解驾驶者”的能力。新系统能通过分析道路状况、转向角度、油门深度和驾驶风格来判断驾驶者当下的需求。如果是经验丰富的车主，系统会降低电子稳定程序的干预，给驾驶者更多自由度；若发现弯道中出现转向不足的迹象，它会主动进行补偿，确保车辆稳定而不失激情。未来，在配备线控转向（steer-by-wire）的车型中，软件还能根据驾驶风格动态调整方向盘的响应程度，让驾驶感受更加自然顺手。
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在汽车改装领域，提到 Mansory，几乎所有车迷都会立刻联想到极致夸张与极度奢华的风格。这家德国改装厂再次以一款前所未有的作品震撼车坛——P820 Linea D’Arabo。这款车基于 Mercedes-Benz G-Class 打造，特别是以 G63 为蓝本，经过全方位重新设计与性能升级，最终呈现出一台全球仅此一辆、极具收藏价值的改装杰作。
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2025年9月22日，位于梳邦再也的宝腾（PROTON）宣布，为旗下热销车型 Proton X50 推出全新的普通话版本主题曲《Ready Set Roar!》。此次演唱由马来西亚知名歌手、曾获《One In A Million》冠军的刘纤莹（Suki Low）担纲。新歌已正式登陆 Spotify、YouTube Music 和 Apple Music 等主要串流平台，让更多消费者能以不同语言感受 X50 的独特魅力。
在这之前，《Ready Set Roar!》的马来语与英语版本由本地女子组合 De Fam 演唱，并且拍摄了官方音乐视频。该歌曲首次对外亮相是在7月5日，当时正值 X50 的预览活动。随着 X50 在7月24日正式上市，这首主题曲迅速成为焦点，助推车型热度。根据宝腾公布的数据，这支音乐视频在多个平台的累计观看量已超过 310 万次，表现极为亮眼。
宝腾 Edar 副首席执行官张强在发布会上表示：“自 Proton X50 上市以来，凭借产品力与主题曲的独特宣传效应，市场反应极为热烈。我们在‘Roar to Fame’对嘴与舞蹈挑战赛获得踊跃参与的同时，也推出普通话版本的主题曲，以便吸引更多马来西亚消费者参与互动，并在探索‘B级SUV之王’的过程中收获奖励。”
数据方面，X50 在今年8月已被评为马来西亚最畅销的 SUV，仅用不到40天便完成 5,000 辆交付。这对一款定位于 B 级细分市场的新车型来说，是非常突出的成绩。为保持市场热度，宝腾持续在全国开展一系列推广，包括名为“Roar of Amazement Tour”的路演活动。在完成西马巡展后，团队目前已将活动扩展至东马，每逢周末会在砂拉越与沙巴的重要城市落地举办，让更多消费者亲身体验 X50 的产品优势。
与此同时，宝腾也计划与更多品牌合作伙伴携手，开展跨界联名活动，进一步提升 X50 的市场曝光度与竞争力。这其中不仅包括与企业合作的促销活动，还涵盖与社交媒体内容创作者及网络红人的互动推广。张强补充道：“Proton X50 的发布标志着公司在新车推出、市场推广与销售上的全新策略。这只是开始，未来宝腾还将带来更多新车型，举办技术展览，并逐步把所有生产活动集中到丹绒马林的工厂。”
作为马来西亚的国家汽车项目，Proton 自成立以来便肩负着推动本土经济增长与夯实汽车工业基础的任务。自2017年与浙江吉利控股集团建立战略合作关系以来，宝腾正逐步转型为一个现代化、全球化的汽车品牌。如今的 Proton 不仅强调产品的性能与设计，更通过创新的市场推广方式，把消费者体验放在核心位置。
Proton X50 普通话版主题曲的推出，正是这种以多语言、多文化市场为导向的具体体现。它让宝腾不仅在销量上保持强劲势头，也在品牌层面进一步贴近不同背景的消费者，展现出兼容并蓄的文化策略。随着后续更多营销与产品计划的落地，Proton X50 将继续巩固其在马来西亚 B 级 SUV 市场上的领先地位。
在经历了两周前意大利站的胜仗之后，Oracle Red Bull Racing 车队的车手马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）在阿塞拜疆大奖赛再次展现了他的王者风范。他不仅夺得杆位、跑出最快单圈，更一路领先到终点，以一种几近完美的状态拿下本赛季第四场胜利。这场胜利也让他实现了职业生涯中第六次“大满贯”（Grand Slam），这一荣誉在 F1 历史上非常稀有，目前他已经追平了路易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）的纪录，仅次于传奇车手吉姆·克拉克（Jim Clark）所创下的八次大满贯记录。
阿塞拜疆的赛道向来以风大、弯多、考验车辆表现与车手功力著称，再加上马路赛的限制与变数，使得比赛难度非同一般。维斯塔潘在整个赛事周末的表现极具统治力：排位赛中他就顺利抢下杆位；正赛中他从起跑便没有让任何人超越，一路控制节奏，最大程度发挥赛车性能和团队策略的优势。队伍在策略部署、轮胎选择以及变数处理上都非常精准，使得他几乎没有给竞争对手留下逆转的机会。
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