最近Toyota就发布了一段有关GR Yaris组装生产线的影片,且这个生产线将来可能还会负责性能车型的装配。
GR专用的生产线位于Toyota的元町工厂。这个汽车製造工厂将生产线的各个单元设置成移动装配,因此在生产上会需要比工厂其它的标准车辆生产线更多的人工作业。正如Toyota在影片中描述的策略一样,他们的目标是要拥有一个可以生产数百万辆跑车而品质没有任何差异的地方。
Continue reading “Toyota GR Yaris生产线”最近Toyota就发布了一段有关GR Yaris组装生产线的影片,且这个生产线将来可能还会负责性能车型的装配。
GR专用的生产线位于Toyota的元町工厂。这个汽车製造工厂将生产线的各个单元设置成移动装配,因此在生产上会需要比工厂其它的标准车辆生产线更多的人工作业。正如Toyota在影片中描述的策略一样,他们的目标是要拥有一个可以生产数百万辆跑车而品质没有任何差异的地方。
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▲未来Co-Pilot360将新增免握方向盘驾驶 (Hands-Free Driving)功能,允许驾驶的手离开方向盘,改由驾驶侦测系统来确保驾驶的注意力。
随著自动驾驶辅助系统越来越成熟,现在有许多驾驶都喜欢在高速公路上倚赖这项科技,但为了安全起见,现阶段的自动驾驶仍无法随心所欲的放开双手、完全交由系统操作,也因此出现了「Autopilot Buddy」这类自驾神器来规避系统的限制。面对这种防不胜防的问题,Ford乾脆反其道而行,宣布未来Co-Pilot360将新增免握方向盘驾驶 (Hands-Free Driving)功能,允许驾驶的手离开方向盘,改由驾驶侦测系统来确保驾驶的注意力。
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此次针对《Lexus LC 500 Convertible》所推出的外观套件以车辆空气力学的优化以及整体视觉的均衡感为首要设计概念,当然其中最吸引目光的肯定是包含前下扰流、侧裙、空气力学后视镜罩、后扩散器在内的空气力学套件组合,而以上四处也能够以黑色样式呈现成为《TRD》官方所命名的Black Edition版本。
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与Chevrolet Colorado为双生车款的GMC Canyon,在美国当地的直接对手即为在国内相当受到欢迎的Ford Ranger,过去在1991年时曾推出称为「Syclone」的性能车型,藉由搭载LB4 4.3L V6涡轮增压汽油引擎,具备280hp/48.5kgm的充沛动力输出,而与GM集团在赛场与售后改装部品市场上有著合作关係已近半世纪的SVE,此次也以复兴过去GMC Syclone精神为号召,打造出了自家的SVE Syclone,并将仅限量打造50辆的配额。
Continue reading “GMC SVE Syclone”Civic Type R限量版是部轻量化车型,其基本目的是从Renault Megane R.S. Trophy-R手中拿回Nurburgring Nordschleife最速前驱车王位。Civic Type R Limited Edition将比标准Civic Type R轻约20公斤左右,标准的Continental轮胎也会换成抓地力更强的Michelin Pilot Sport Cup 2轮胎。Honda还会重新设计避震器,并重新调整转向系统,以为驾驶提供更多的回馈和进行更激进的操驾。。
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当BMW M GmbH发表小改款M5的时候,Mercedes-AMG GmbH也在相隔不到一天的时间推出小改款E 63;其中小改款M5依旧分成标准版M5与竞技版M5 Competition,德国当地报价分别从120,900欧元、129,900欧元起跳,而小改款E 63除了分成E 63及E 63 S之外,同时还带来旅行车设定的E 63 Estate、E 63 S Estate,不过售价尚未公布。
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UMW丰田汽车私人有限公司的全资子公司Assembly Services Sdn Bhd ASSB)负责丰田汽车在本地的组装工作,今天欢迎雪州大臣拿督斯里阿米鲁丁视察了根据政府的标准操作程序(SOP)所制定的最佳实践程序,以遏制新冠肺炎CONVID-19的传播。
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在2020年5月中旬时《Toyota》才在北美市场首演了由 《Toyota Harrier》化身的 新世代《Toyota Venza》,而随著第2020年4月中旬便已亮相的四代《Toyota Harrier》经过约两个月时间后在2020年6月17日于日本正式上市,身为《Toyota》御用改装品牌的《TRD》当然也随即端出了替第四代《Toyota Harrier》所特别量身打造的《GR Parts》升级套件。
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大马标致汽车代理Nasim Sdn Bhd宣布启动一个e-showroom,方便客户浏览和购买获奖车型如标致3008 SUV +和标致5008 SUV +。
“COVID-19大流行改变了企业和客户的互动方式。因此,拥有适当的数码工具将为我们的客户提供快速获取我们产品和服务信息的途径。
“在我们重新开业的同时,我们也把客户和员工的安全放在首位。根据这个新原则,同时为我们的客户提供一个无忧的环境,我们在我们的网站上推出了一个网上展厅,即标致e展厅,为所有人提供最大的便利和安心。”Naza Corporation Holdings的集团首席执行官拿督Nik Hamdam Nik Hassan如此表示。
考虑到方便起见,客户现在可以在自己家中舒适地浏览和购买标致e-Showroom,通过超链接www.peugeot.com.my/online-showroom 即可。此外,标致还为客户提供了免费的家庭试驾服务,客户可以要求将标致的试驾发送到他们的家庭地址。

通过标致e-Showroom参观及预订标致汽车,只需4个简单步骤:
不过,请注意,计划参观标致陈列室或服务中心的人士,所有标致房舍均实施严格的每日清洁程序。所有试驾单元和销售及服务顾问资料也将在每次会议后进行消毒,以保持心情平静。

随着越来越多的马来西亚人开始接受在家工作, Tune Protect Malaysia最近降低了他们的PAYD资格标准,将投保年龄(车主)延长至65岁,车辆年龄延长至10岁。这项改进将使更多的司机受益,并使更多的车主享受PAYD的好处。PAYD是该公司汽车保险的一项可选择加入的功能,可以奖励那些在适应新的生活方式后少开车的顾客。
随着新冠肺炎疫情的恢复,世界卫生组织的安排与新常态并存,从多方面改变着人们的生活方式。KPMG最近的一项研究显示,69%的当地员工更倾向于选择在家工作。这一安排导致全国交通大幅下降,导致马来西亚人工作趋势的转变。意识到越来越多的人在家工作的事实,Tune Protect Malaysia认为那些开车少的人应该得到适当的奖励,比经常开车的人支付更少的保险费。
PAYD(Pay As You Drive)于2019年8月首次推出,目的是为了支持更绿色的环境,帮助减轻城市道路通勤的压力,并鼓励人们使用LRTs和MRTs等公共交通工具来缓解我国的道路拥堵。随着城市化进程的加快,马来西亚道路上的车辆越来越多,这些车辆排放的高浓度废气也加剧了环境污染。

PAYD是什么?
PAYD是马来西亚“Tune Protect”汽车保险计划的一项可选择的功能,该计划奖励里程较低的车主,最高可退还基本保费的20%。年龄在28-65岁之间,拥有0-10岁车辆且保险金额在4万至30万马吉之间的私家车车主,在订购汽车保险时,将有资格选择参加PAYD福利。按照层级制度,客户在保单到期时,行驶里程在0- 6000公里之间,可享受基本车险保费20%的退款;行驶里程在6001公里至8000公里之间,可享受基本车险保费15%的退款。PAYD是一个免费的补充计划,退款是在车辆无索赔折扣(NCD)之上的。
该计划是根据里程计中记录的车辆里程数据来运行的,这些数据显示了车辆迄今行驶的里程数。选择使用PAYD的客户将通过短信和电子邮件收到一个个性化的URL链接,在一年中三次提交他们汽车里程表读数的照片。这些提交点是在汽车保险单开始时、开始后180天和到期时。