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Mitsubishi三菱》原厂在2020年4月中旬时才替当地所贩售的《Mitsubishi Delica D:5》追加了主打强化户外活动使用机能的 《Mitsubishi Delica D:5 Jasper》全新车型。经过了半年多的时间后，日前《Mitsubishi》又再度替日本市场贩售《Mitsubishi DelicaD:5》进行了一部产品改良的动作。

现行小改款《Mitsubishi Delica D:5》在2018年11月换上了品牌最心家族化设计风格首度亮相并于2019年2月在日本上市，至今约两年时间《Mitsubishi》原厂仍持续替《Mitsubishi Delica D:5》车系在当地进行产品改良或推出特别仕样车延续产品热度。

Volvo宣布将在瑞典的Skövde工厂生产电动马逹，併计划在下一个十年中期建立完整的内部电动马逹生产线。到那一年，Volvo希望其全球销售量中有50％的纯电动车，其狍为Hybrid混合动力车。这个计划的下一章将于2021年3月揭晓。

根据Automotive News的报导，Volvo将于明年3月2日推出一款新的电动车，并在同一天分享有关他们电动化策略的更多讯息。目前我们没有其他更多的消息，但至少我们知道，Volvo这个新电动车将以CMA平台架构为基础，这也是Volvo XC40 Plug-in Hybrid的生产平台。

Volvo首席执行长Hakan Samuelsson告诉Automotive News：「在我们展示新车之前，我们会让您处于黑暗中，但是我保证你会看到一辆非常漂亮的电动车。当被问及新电动车是否将取代停产的V40时，他说要使Volvo盈利，我们需要专注于更高价格，更多的高级汽车细分市场。」

早在2016年，当Volvo首次宣布他们的电动车计划时，就以40.1和40.2概念车预告了未来。前者转变为量产的XC40 Plug-in Hybrid，后者变成了Polestar 2高性能电动车。

Hakan Samuelsson在先前的採访中宣布，他希望Volvo在2030年之前成为纯电动车製造厂商。下一代XC90 SUV很有可能成为该品牌最后一款配备内燃机引擎的车款。另一方面，据信Volvo也正在研究一种新的入门零排放车款。

全新大改款的第三代Note在新世代车型中全面改为搭载第二代e-Power电气化动力系统，而随著时序进入冬季，Nissan也为新世代Note e-Power追加了4WD四轮驱动车型，以更优异的循迹性确保在日本大部分国土都会降雪的情况下，拥有更佳的行路安全性。

在受到疫情的影响之下，2020年度的全球各大车展纷纷受到延宕甚或是取消，其中堪称为是众家车厂与售后改装厂的兵家必争之地的全球三大改装车展也无法例外，在美国拉斯维加斯SEMA改装车展与德国埃森Essen改装车展都已宣布取消的情况下，日前日本TAS东京改装车展也发布了面对疫情的相关消息。