




日前Toyota与Subaru同时发表了全新世代的双生跑车- GR 86与BRZ,其中BRZ预计今年夏季于日本开卖,GR 86则是稍晚一点订在今年秋季,不过在正式开卖之前,Subaru旗下配件开发部门与STI部门倒是抢先一步,预告新世代BRZ原厂配件及STI Performance改装部品正在开发中,并释出照片让有意加入改装行列的准车主,可以提前做好荷包失血的心理准备。
Subaru预告新世代BRZ原厂配件及STI Performance改装部品正在开发中。
根据目前官网上公布的资讯,未来BRZ将可透过经销商选购原厂配件与STI Performance改装部品,包括STI为BRZ量身打造的前保杆下扰流、侧裙、后保杆侧扰流,同时还能在前保杆两侧导流孔加装LED日行灯,前叶子板导流孔也能加装导流饰条,其他空力配件还有后保杆下分流器、尾厢盖扰流板、车顶扰流板。
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TOYOTA GAZOO Racing将在Gran Turismo SPORT电玩游戏上举行2021 Toyota GAZOO Racing GT Cup。
想要开开看刚发表的Toyota GR86吗?快去买Gran Turismo Sport游戏吧!TOYOTA GAZOO Racing于6日宣布,他们将在电玩游戏Gran Turismo Sport上举办2021年度GT Cup大赛,该电玩赛事预计4月25日开始前七轮的资格赛,12月决赛。游戏中除了可以开到GR86外,2000GT与SF19等经典车款也将陆续推出。
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▲不想拖著累赘又笨重的露营车四处游走,Cyberlandr不失为优异的长途旅行伴侣。
发表一段时间的特斯拉Cybertruck最快今年底量产、2022年大量交车,即便订单满满,但消费者并没有这麽快拿到这辆不鏽钢外观的「类隐形战机」电动皮卡。然而在海量交车之前,许多厂商已经开始吃Cybertruck的豆腐,但最有创意者,绝对是Cyberlandr折叠式车屋,尺码完全按照Cybertruck货斗「量身定做」,折收状态与Cybertruck融为一体、毫无破绽,宛如原厂套件一般服服贴贴、完全契合,机能更是堪称完美。
不过Cyberlandr高达49,995美元的售价,比续航力402km单马达Cybertruck的3.9万更贵!相当于双马达Cybertruck的4.9万美元(续航力480km),至于续航力800km的三马达Cybertruck则是要价6.9万美元。看样子,想要一次拥有Cybertruck+Cyberlandr,口袋真的要有点深度才行,但这绝对是机动式露营的绝佳范例。
因交货时间还需要一年,所以Cyberlandr推出促销方案,网路预购只需支付5000美元的订金,就可享有降价1万美元的8折优惠,限量20组。
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著名的英国经典品牌Land Rover,在日前推出品牌位于英国的「Special Vehicle Operations Technical Centre特殊车辆营运技术中心」旗下的「SV Bespoke客制化部门」,所精心组装生产的Range Rover SVAutobiography Ultimate Edition终极版车型,并提供较偏驾驶操控导向的SVAutobiography Dynamic运动版,与后座奢华乘适取向的SVAutobiography长轴版,共两款车型选择!
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Mercedes-Benz CLS在小改款后换上了全新的家族设计语彙,全车系标配AMG Line套件,并新增柴油轻油电动力系统。蓝色车为一般版本的Mercedes-Benz CLS Coupé;银色则为高性能的Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+。
Mercedes-Benz发表了四门轿跑CLS(C257)小改款车型的厂图与详细资讯,外观上换上全新的家族设计语彙,将AMG Line套件列为标配,导入MBUX车载资讯娱乐系统,并新增了柴油轻油电动力系统车款。
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现代汽车Hyundai其下的豪华品牌Genesis日前在美国推出了一款电动概念车《Genesis X Concept》,虽然已宣告不会进行量产,但概念车所搭载的新科技也展现了未来品牌车型的设计方向与技术。
Genesis提出的第5款概念车Genesis X Concept,将同样採用E-GMP 电动车平台。从照片中可以看到,Genesis X Concept以双门车型亮相,採用了品牌旗下GT跑车常见的长车头、短车尾车型架构,流线的车身线条下,更凸显车侧外扩的轮拱线条与肌肉纹理。
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延續上一代的合作模式,這一代GR 86與BRZ同樣是由Toyota與Subaru共同開發而成,由Toyota負責規劃與設計,再交給Subaru開發與評估,因此包括車體底盤、內裝組件、動力傳動系統及電子系統都是共用資源,差異之處僅在於外觀細部設計與操控調校。從外觀來看也能發現GR 86的車頭不像BRZ採用六角形進氣壩,而是導入GR車款的「Fubctional Matrrix Grill」設計語彙,重新打造出面積更大、並掛上GR徽飾的蜂巢狀進氣壩,再搭配兩側向下延伸的導流飾條,以及與前保桿融為一體的前下擾流,使視覺重心更低也更為霸氣。
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这款由Rosenbauer研发的这款电动消防车RT,有50kWh与100Kwh两种电池配置,比较特别的是,该车採用EREV增程电动车设计,当电量耗尽时,除了可改以原本的六缸柴油引擎进行驱动外,引擎本身也可作为发电机使用。
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外观来说,《LF-Z Electrified》电动概念车预览了Lexus未来的设计发展,将高级轿跑车与SUV结合,车头前的轮廓与双门跑车相近,整车长4,880mm、宽1,960mm、高1,600mm及轴距2,950mm,与Lexus大型休旅车RX相比,全车短10mm、宽95mm、高度降低90mm,轴距则长了160mm,并且採用封闭式的主轴格栅和LED车头灯。
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