英国超级跑车品牌Aston Martin发表了品牌首款中置引擎插电式油电跑车Valhalla，外型基于2019年推出的AM-RB 003概念车打造而来，该车採用碳纤维车体架构，车重(乾重)仅1,550公斤；搭载由Mercedes-AMG研发的4.0L V8双涡轮增压引擎，以及后轴上两具可独自运转的电动马达，综效马力达950匹，零百加速只要2秒半。全球限量500台，售价100万英镑起，预计2023年交车。
Continue reading “Aston Martin Valhalla”随著电动车愈趋普遍，对于续航里程的要求也越来越高，似乎没有600公里的电动车都无法引起消费者的兴趣。然而，一家来自荷兰的汽车公司Lightyear，曾在2019年推出了一款名为Lightyear One的太阳能电动原型车，近日在德国Aldenhoven测试中心进行实测后，缴出了令人为之震惊的710公里续航里程。
2019年6月，荷兰新能源公司Lightyear推出了旗下第一款太阳能电动车Lightyear One，盼能透过扭转动力结构使电动车更大程度的减低对环境的影响，并解决充电设备不足问题与电动车的里程焦虑。
根据近日于德国Aldenhoven测试中心进行实测，Lightyear One原型车在充满电的状况下，以53英里(约85公里)的时速进行循环测试，共行驶将近9小时，缴出710公里的续航表现。
根据Lightyear表示，Lightyear One在时速8.5公里下，每100公里仅消耗8.5kWh，相较Tesla Model 3的23.5kWh/100km，效能表现大胜。
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Porsche上个月推出移除固定式尾翼，改用电动升降尾翼来提供下压力的911 GT3车款— 911 GT3 Touring后，最近原厂的Porsche Exclusive Manufaktur客制部门推出一辆外观黑化，以及红色涂装点缀车内的911 GT3 Touring，车内中央扶手上还印有Porsche Exclusive Manufaktur字样，来彰显这辆「原厂改」911 GT3 Touring的特殊身分。
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黄金猎犬和拉不拉多犬有不少被用在协助导盲工作上，没想到也可以训练来为倒车雷达
自从Ford决定在相隔近25年之后，让自家于1960年代足以与Jeep Wrangler相抗衡的越野车款Bronco重返车坛，不仅方正的车身线条与车室铺陈予人更为强悍的形象，更拥有相当出色的跨越地形能力，让新世代Bronco全面性的满足了越野玩家的喜好，而向来以打造性能猛兽的Hennessey Performance Engineering，在去年底更推出了换装V8动力的VelociRaptor V8 Bronco，达到750hp马力输出更是凶猛。
Continue reading “Hennessey VelociRaptor 400 Bronco”吉隆坡 – 福士伟根轿车马来西亚(VPCM)今天在线上公开推介旗舰车新Arteon R-Line 4MOTION。
无异于一件轮上艺术极品的新Arteon，其蛤壳般的倾斜引擎罩，伸展至醒目的电镀水箱护罩及下面的整条式LED燈和招牌式大灯，设计一气呵成；前端进气口亦属于新作。车尾方面，LED灯组为新的倾斜车尾添加了个性，而提升外观的R-Line造型，如今采用新的R车徽。
不管是充满运动风格的驾驶方式、舒适的长途驾驶、单独或与家人共车，Arteon性能灵活，迎合不同驾驶需求，是一款理想的全能车。
流线型的车体内隐藏着强悍的行驶性能，2.0升TSI涡轮增压引擎，最大马力280PS，最大扭矩350Nm，并搭配7-速湿离合器DSG直接变速箱，0至100公里时速仅需5.6秒。
Continue reading “力與美的結合：福士伟根推介新Arteon R-Line 4MOTION售价从RM247,670.97起”经过10年之后，Lamborghini Aventador的生命即将结束。Aventador LP780-4 Ultimae将是这Aventador系列的最后一个作品，而它身上的V12引擎也将跟著结束生命，之后会有新的旗舰超跑接替Aventador的地位。至于最后的Aventador LP780-4 Ultimae将仅生产600辆，350辆双门车型，250辆敞篷车型。
多年来在北美货卡市场中称霸的Ford F-150，向来便是许多改装厂家的最爱车款，而随著第14代F-150车系于去年底登场，无论性能表现或越野实力都有著最高表现的王牌作品F-150 Raptor也随即于今年2月间亮相，且对于期待更大马力的准车主，Ford也预告将会推出搭载V8动力的F-150 Raptor R，不过在Ford车迷间有著不凡地位Shelby，如今则是先一步推出了最新款的Shelby F-150。
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不管是大人或小孩都很喜欢的乐高积木，先前曾推出不少了Creator系列的复古车款，其中最让人津津乐道的莫过于2011年推出、编号10220的「福斯T1露营车」，虽然已经停产，但超拟真的可爱外型与内装摆设，在乐高迷眼中还是收藏级逸品。
当然，如果没收到「福斯T1露营车」也别太灰心，因为相隔10年后，乐高Creator系列又推出了编号10279的「福斯T2露营车」，而且是以活跃于60年代末期到70年代的Volkswagen Type 2 Bus Camper为蓝本，外观下半部採用充满海洋风格的水蓝色涂装，上半部则是採用经典的白色涂装，还能依照自己的喜好，在车身贴上个性化贴纸，或是在车外摆上衝浪板跟折叠椅，车头更不忘挂上备胎来增添复古风情。
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豪华中型休旅车市场正在世界各地蓬勃发展中，在这个细分市场中有太多的产品可选，而在它们当中有几个非常可靠的选择，其中许多来自欧洲，在这些欧洲车中有三个最受欢迎和最热门的产品，他们分别是BMW（宝马）X3、Audi（奥迪）Q5和Volvo（富豪）XC60。
虽然这三部豪华休旅车不是专注于越野的车型，但它们依然拥有一些轻越野的本事。为了找出这三部车中谁的越野能力最强，Carwow决定让它们在六项挑战中相互对抗，看看谁是终极家用车中的越野强者。
有趣的是，虽然它们都是中型豪华休旅车型，但在动力输出却大不相同。从 X3 xDrive30e开始，它的动力由2.0升四缸汽油引擎（(181匹马力)）、电动马逹（107匹马力）和电池组组成的PHEV混合动力系统负责提供，其总综效马力为292 hp，扭力有42.8 kgm。
在Volvo部份，XC60搭载2.0升四缸涡轮柴油引擎，马力有197 hp，扭力有42.8 kgm。最后，Audi Q5搭载2.0升四缸涡轮增压汽油引擎，其马力为265 hp，扭力有37.7 kgm。BMW是这三辆车中最重的，它的重量为1,990公斤，而Audi和Volvo的重量分别为1,880公斤和1,899公斤。
毋庸置疑，在越野时动力并不是一切。循迹性、车轮之间的动力分配传递、重量分佈和许多其他因素决定了这裡的比赛。
