Toyot Supra35周年纪念特仕车与全尺寸积木模型车
Toyota为了庆祝牛魔王Supra独立成一个车系35周年，除了在日本推出限量35辆的特仕车外，还跟乐高合作推出全尺寸且可行驶的Lego Supra积木模型车，不过只庆祝并不对外贩售。
乐高Speed Champions极速赛车系列的Toyota Supra积木小模型车(商品标号76901)
在1978到1986年间，Supra是挂在Celica车系下贩售，初带车型是以Celica斜背版为基础开发而来，原厂代号MA45，搭载2.5升直列六缸引擎(M-EU)，竞争对手为Nissan Z系列跑车。直到1986年推出第三代车款(A70)，Supra才成为一个独立车系，今年适逢Supra从Celica车系独立出来后的35週年，原厂在日本推出了Supra 35週年特仕车。
Continue reading “Toyota Lego 模型车”Lotus Type 62是纵横1960年代备受推崇的经典赛车，虽然是一甲子「60年前」的英雄事蹟，但此经典车款确定会在2022年重返街头，将会以合法道路版的方式贩售，全球限量62辆极其稀有，而且每一辆都是专属客制化设定，届时不会有二辆一模一样的Type 62複刻版。另一个重点则是价格并不会太贵，根据小道消息，官方定价大约会落在50万元美金起。
▲不过Lotus Type 62複刻版并非出自Lotus之手，而是由合作伙伴《Radford》出品，车名叫做《Type 62-2》，为何会搞得如此複杂？主因在于Lotus忙著推自家最后一款燃油跑车Emira，以及马力高达1973hp的全新电动跑车Evija。
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在1990年代有著「最完美前驱车」称号DC2世代Honda Integra Type-R，即便在相隔20多年后的现在，仍旧是让不少老车迷津津乐道的经典作品，且在跨过太平洋于北美市场改挂Acura厂徽，也同样受到当地车迷的欢迎，不过在原厂的成本考量之下，加上在北美市场与Civic Coupe的客层有所重叠，也让Integra在DC5世代（北美改称RSX）后便告别车坛。
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BMW推出了小改款的iX3电动休旅车，更新后的车型拥有一个更大的双肾式护罩，两侧是更纤薄的LED大灯，并提供雷射头灯让客户们选配。
新车的变化不会只有如此。现在新iX3电动车也配备了M Sport运动套件。它拥有更具侵略性的前保险杆，更立体的3D新车尾灯，19轮圏以及一个运动型后下气流扩散器。
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印尼最近推出了Yaris GR Sport与Fortuner GR Sport
Toyota最近积极拓展GR Sport车款，陆续在海外市场上推出了Yaris和三排七人座休旅车Fortuner的GR Sport车款。这些车款就如同台湾贩售的Altis GR Sport，只更动了外观套件，，悬吊、底盘或配胎更偏向运动化，但不涉及引擎调校。
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Audi skysphere concept概念车
Audi近期发表了sphere系列概念车的首款作品skysphere的官方图片，实车将在8月13日举办的圆石滩车展(Pebble Beach Concours d’Elegance)中上登场。skysphere为纯电动两门敞篷车，轴距可延长或缩短248.92 mm，具备LV.4自动驾驶技术，零百加速4秒，续航里程为498公里(WLTP)。
后置电动马达的优点，车头可以当行李厢
Skysphere概念车在外观方面，致敬了品牌传奇经典的Horch 853敞篷双门跑车，将其经典车身尺寸比例元素融入至skysphere概念车当中。车头宽扁的水箱护罩中有著多个大小不一的三角形白色LED灯光贯穿了整个前保杆，上头经典的四环厂徽也能发光，特别的是，头灯变得超级狭长且小。
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它打破了由Randy Pobst驾驶McLaren（麦拉伦）Senna所创造的1分27.62秒纪录，Czinger 12C以1分25.44秒的GPS验证时间坐上了WeatherTech Laguna Seca赛道单圏王位，驾驶它的车手是Joel Miller，使用的轮胎是Michelin（米其林）Pilot Sport Cup2R。
Czinger的总工程师Ewan Baldry表示：「不用说，我们对这款车的性能很满意，能够在一辆即将投入生产的汽车上取得这个单圈时间是Czinger团队努力艰苦付出后的结果。┘
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Ferrari与义大利The Little Car公司合作复刻了经典的250 Testa Rossa，将它取名为Testa Rossa J，但车身大小比实车缩小75%，并採用纯纯电动力系统，底盘和其他机械零件均採用Ferrari Classiche部门持有的原始设计稿制作，完整还原实车样貌。建议售价78,765英镑起，全球限量299辆。这车只能当小孩玩乐用的电动车，无法挂牌上路。
Ferrari Testa Rossa J为小一号的电动车
先来说说Ferrari 250 Testa Rossa这款车，它是20世纪50、60年代赛场上备受瞩目的明星车型，共称霸逾18场顶级赛事。250 Testa Rossa也是Ferrari唯一一款四次(1958年、1960年、1961年，和1962年)问鼎利曼24小时耐力赛的车款。
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由性能子品牌Mercedes-AMG精心开发、于2014年问世的C190世代AMG GT，可说是挂上星芒厂徽的现今市售车款中最具性能味的作品，其中在2016年底追加的GT R，更于Green Hell绿色地狱Nürburgring Nordschleife纽柏林北环赛道写下7分10秒92的出色单圈成绩，一时间在车坛中赢得了Green Beast绿色野兽的称号。
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凭藉著不向当代美感妥协的造型设计以及无与伦比的性能实力，在超跑领域独树一格的义大利品牌Pagani，于2011年日内瓦车展发表了代号C9的Huayra，不仅成为许多车迷心目中的梦幻超跑之一，陆续问世的各款车型迅速售罄的情况，也显示了Huayra在多金玩家中的抢手程度，而为了庆祝Huayra问世10年，Pagani继3月间推出了赛道限定的Huayra R之后，如今也将在2021年度的Pebble Beach Concours d’Elegance盛会中发表最新作品。
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