Opel发表一款名为「Manta GSe ElektroMOD」的电动复古跑车，打算为向1970年问世的经典跑车Manta致敬。
自从迈入电气化世代后，不少车厂纷纷推出带有复古元素的电动车款，而Opel这次推出的Manta GSe ElektroMOD，其实是以经典跑车Manta为灵感、结合现代科技与电气化动力所打造的电动复古跑车，虽然只是概念作品，未来不会量产，但仍旧可以从Manta GSe ElektroMOD身上看到许多复古包装下的创新概念，例如车头所谓的「Pixel-Vizor」是整片涵盖头灯的LED面板，可显示各种有趣的图形与文字信息，同时车内还有两片面向驾驶的12吋与10吋萤幕，可显示包括充电状态、续航里程等重要的行车资讯。
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Hyundai氢燃料电池车Nexo最近在澳洲创下了续航里程的世界纪录，当地拉力赛车手Brendan Reeves驾驶Nexo从墨尔本的Essendon Fields出发，沿途还行经电影《Mad Max 2》的拍摄地Broken Hill，最后停靠在Eldee Station外的Wilangee公路结束了这趟长达887.5公里的旅途，打破了原厂该车款2019年在法国写下的778公里续航里程的纪录。
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隶属Renault雷诺集团独立品牌的《Alpina》2017年推出《A110》轻量化双门双座后驱跑车，之后进化为《A110S》，最新版本则是《A110 Legende GT 2021》，乾燥重量仅约1080kg，大概就是一辆Toyota Vios的轻盈身躯，但是此车具备不凡的战斗基因，如高刚性全铝合金车体、体小质轻的1.8升涡轮增压引擎、288hp+32.6kgm强劲的动力输出、中置引擎（不要怀疑真的是中置）、七速双离合器自动手排变速箱、前44％后56％运动化配重、前后双A臂悬吊、Brembo煞车系统、前对向四活塞卡钳、、轻量化铝圈、跑车座椅、赛车悬吊调校、平整化底盘。
A110 Legende GT 2021并非以暴力取胜，引擎亦非高转速取向，此车乃是以马力重量比见长，外加灵活的操控性能，可说是承袭了方程式赛车的特色，即便Alpine是个小众中的小众品牌，但是A110在欧洲乃是一个玩家争相收藏的特殊跑车，特点当然不是0～100km/h仅4.4秒的加速性能，更不可能是250km/h的电子限速，这对玩家来说根本没放在眼裡，但真正令性能迷痴狂之处，乃是「人车一体」的驾驭感受，而且是从一起步就让人觉得十分痛快，是一辆随时都能享受操驾乐趣的轻型跑车。
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斯图加特。新的保时捷Mobil 1号超级杯赛季将于本周末拉开帷幕，以支持摩纳哥大奖赛（2021年5月23日）。新款911 GT3（992代）首次在保时捷国际公制单人杯中首次亮相，这是公国著名的街道赛道。今年的保时捷美孚1号超级杯即将进入第29个赛季，其中包括八项赛事，以支持国际汽联一级方程式世界锦标赛。这是汽车的第一次。375 kW（510 hp）四升自然吸气发动机将使用Esso Renewable Racing Fuel，这是一种混合燃料，主要由可再生的生物基成分制成。计划在2022年的整个过程中改用所谓的eFuel。eFuel基于可再生电能产生的氢气。
Lamborghini Sian Roadster
Lamborghini今(18)日透過線上記者會公布了《Direzione Cor Tauri》戰略計畫，該戰略有兩個重要轉捩點。首先是預計在2023年，品牌首款油電混合跑車問世，且之後車款全面電氣化，不再提供純燃油車款；而首款純電超跑則預計在2030年之前推出。
Lamborghini今(18)日透过线上记者会公布了《Direzione Cor Tauri》战略计画，该战略有两个重要转捩点。首先是预计在2023年，品牌首款油电混合跑车问世，且之后车款全面电气化，不再提供纯燃油车款；而首款纯电超跑则预计在2030年之前推出。
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自从Mini被BMW集团收购后，旗下最经典的掀背车已经历经两个世代的更迭，但还是有不少死忠车迷坚持回味还没被染指过的「老咪」，在英国有间专门翻新改造经典英国老车的车厂David Brown Automotive (简称DBA)，2019年即预告将以翻新后的 Mini Remastered为基础推出限量60台的Oselli Edition，不过直到昨日 (5/17)才宣佈第一批Oselli Edition已经完成组装，准备交到车主手上。
为了纪念Mini问世60週年 (1959~2019)，DBA打造出堪称是复刻性能版的Mini Remastered Oselli Edition，特别之处在于外观换上带有60字样与一对白光LED探照灯的黑色网状水箱罩，部分镀铬件也一併改为深色涂装，车身则可选择Carbon Grey或Old English White涂装搭配由Competition Red、Royal Blue或Heritage Green组成的赛车条纹彩绘，并且配上7J x 13吋的复古轮圈、微幅上翘口径加大的中置排气尾管，连尾灯设计都别具巧思。
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前原厂仅释出了车头与车尾两张照片，从照片中可以看到，车头的水箱护罩仍维持宽大的风格，但改以带点稜角的六边形设计，并与新式样更细长方正的LED头灯结合，水箱护罩中的内部也换上了V型的镀铬结构。
下方的前保杆添上了镀铬饰条，并改用贯穿式的气坝设计，搭配品牌新式样的厂徽，比改款前更显俐落、质感。
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斯图加特。满足个人客户的需求是保时捷在全球范围内提供服务的重要组成部分。跑车制造商通过其业务部门保时捷Exclusive Manufaktur，保时捷精装配件和保时捷Classic追求这一目标。该公司现在计划通过新的，扩展的产品和服务范围更大程度地响应客户的愿望和需求。
这包括各种用于个性化保时捷跑车的选项，将它们变成独特的一次性装备。保时捷将直接在Car Configurator中扩展单个组件的个性化选项，并以“性能零件”系列补充其为新，旧和经典车辆提供的产品。作为共同创造战略的一部分，这家跑车制造商还提供了对70年代后期传奇的Sonderwunsch计划的新诠释，并将有可能在将来设计由客户和由保时捷专业实现。
当前，新车个性化选择的范围从配置过程中的个人客户咨询到有限的小批量生产的实现。通过精装配件，保时捷还为个人客户的车辆提供了众多配件产品和改装选项。在老爷车领域，保时捷目前专注于零部件供应和工厂维修。这家总部位于斯图加特的跑车制造商目前正在大幅扩展其在所有业务领域中的产品范围。
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共享DNA
E-Plien概念车的骨架、悬吊、车轮、煞车、摇臂等结构，皆与次世代的KTM 125、250、390 Duke车款相同，而这些次世代的Duke目前也已经被外媒在路上目击到，可能离上市时程已经不远。各国车厂带著各项核心理念，或许一场全球性的「换电」革命即将展开。
近日美国公路安全保险协会 (Insurance Institute for Highway Safety,IIHS) 颁发「Top Safety Pick Plus」安全评鑑，VOLVO 继 2 月 9 款车、3 月 5 款车之后，XC40 Recharge 电动车是最新获得此一肯定的车款，同时也是首部获得肯定的纯电动小型休旅车款。而 VOLVO 也在最新的 XC40 Recharge 电动车获颁「Top Safety Pick Plus」殊荣后，成为唯一一间完整产品线都获得 IIHS 「Top Safety Pick Plus」肯定的汽车製造商。
VOLVO 汽车在 2021 年总计获得 15 项「Top Safety Pick Plus」安全评鑑肯定，证明 VOLVO 专注于汽车安全的科技创新深获肯定，举凡闻名全球的 City Safety 都会安全防护系统，保护驾驶的同时亦能顾及行人与自行车骑士的用路安危，一切从日常交通场景出发，成为 VOLVO 全车系标准配备而非选配。VOLVO 汽车北美分公司总裁 Anders Gustafsson 表示，「不因车身型式、动力机构或内装设计而有所不同，每一部 VOLVO 汽车皆具有先进车辆防护科技避免意外。我们非常荣幸 IIHS 给予 VOLVO 汽车全车系 Top Safety Pick Plus 肯定，没有任何其他汽车製造商能获得如此荣誉。」
VOLVO 对行车安全的愿景是没有人员因为乘坐 VOLVO 汽车而丧生或严重受伤，持续精进安全科技的创新与研发，包含在新车中导入限速功能、衝出路面安全防护及辅助系统，以及搭载在 XC40 Recharge 上首次亮相的全新安全感知系统套件等。
2021 VOLVO 获颁 IIHS Top Safety Pick Plus 车型清单：
