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汽车工业 5 月份业绩下滑

宝腾 5 月销量为 9,440 辆，2021 年首 5 个月总销量为 57,283 辆

出口数字成长为 8 年来的新高

（梳邦再也 2 日讯）我国汽车业连续两个月有强劲的销售表现，汽车行业总销量（TIV）平均

超过 60,000 辆，然而在晶片短缺和全国行动管制令的影响下，5 月份的整体业绩下滑了约 20%。

宝腾在 5 月份的销量为 9,440 辆（国内和出口），相比 4 月份下降 37.1%，预测市占率为 20.3%。

截至今年 5 月为止，宝腾的年销量为 57,283 辆，市占率为 23.5%，比去年增长 2.4%。

宝腾汽车占 4 个组别销量冠军 出口数字创 98 个月的新高

4 月份成为整体市场冠军后，宝腾 Saga 的表现稍微放缓，但是保持 A 级轿车组别冠军，销量为 3,786 辆。宝腾 Saga 是宝腾旗下的 4 个畅销车款之一，占据各自组别的销量榜首。

如同之前的月份，宝腾 X50 和宝腾 X70 继续领先其他竞争对手。宝腾 X50 交付新车 1,899 辆，而宝腾 X70 是 1,523 辆，两款在国内和海外的总销量为 3,422 辆。宝腾 Exora 继续成为 C 级多用途轿车（MPV）组的冠军。

虽然国际市场面对不同程度的封锁，宝腾的海外销售依然保持成长动力。在 5 月份的出口总数为 669 辆，输出的车款包括宝腾 Saga、宝腾 X50 和宝腾 X70。这是国际销售部自 2013 年 3 月之后的销售新高。至今，2021 年的出口总数只是比去年全年的销量少 100 辆。

宝腾经销（Proton Edar）首席执行员罗斯兰阿都拉指出：“马来西亚汽车销售在 5 月份下跌，因为晶片短缺和行动管制令业在 5 月中旬实施。虽然大部分汽车业者接获健康的订单数字，大多数汽车品牌都难以满足市场需求。宝腾的业绩足够捍卫销售亚军的位置，我们的出口数字也有大幅提升，虽然国际运输受到限制，仍然取得 98 个月内的新高。”

专注于未来规划

随着 6 月 1 日开始落实全国封锁，汽车销售也将会暂停两个星期，假如行管令延长以降低感染率，销售活动可能停摆更久。与去年不同，维修中心可以如常运作，宝腾维修中心将会采取预约的方式，为顾客进行汽车维修服务。

在营业暂停的期间，宝腾将会重新检讨 2021 年的销售规划，而政府决定将豁免汽车销售税的政策延长至今年尾，必定有助于刺激销售额。同时，公司会探讨保障未来业务不受外来因素影响的措施，以免任何政策改变或疫情冲击业务运营。罗斯兰说明：“2020 年发生的事情印证了商业世界往往会面对突如其来的挑战。想要在无法预知的环境保持竞争力，宝腾和供应商及经销商都必须有敏锐的反应，随时把握商机。因此，我们将会加强努力，实施合适的营运架构，遵循国内和国际的条规，确保我们的未来成长。”

Rimac C_Two

Rimac C_Two》首次亮相是在2018年日内瓦车展，至今已经多次展示电动超级跑车的原型版本，并以安全的名义进行碰撞测试。终于，我们即将在今天（6月1日）看到《C_Two》的最终形式，从这间汽车制造商发布的 40 秒预告片中，可以看见量产版的车款将拥有更极致的性能、新的名称、非凡的功能和技术。

从《Rimac C_Two》于三年前在日内瓦亮相，具有相当强大的1,888 匹马力和234.6公斤米的扭矩输出，可以在1.85 秒内从静止加速至96公里/小时，最高时速达到412 公里/小时，且在NEDC测试中，行程估计为650 公里。同时，若使用250KW直流快速充电器，亦可在短短30分钟内将电量提升至80%。

小改款Kia Seltos

外观来说，採用全新的黑色格栅设计，还有车顶行李架、侧槛以及18吋的黑色轮圈；同时也标配许多安全配备，包含具有行人检测功能的前避撞辅助、车道维持辅助系统、车道偏离警告、车道跟随辅助、后盲区碰撞迴避辅助和后方交叉路口警报；至于内装部分，S FWD和AWD版本具有10.25吋多媒体娱乐系统，UVO车载服务系统、独立气候控制，而SX AWD版本採用平底方向盘。

保时捷客户团队争取在埃菲尔铁塔取得第13场全面胜利

斯图加特。保时捷的客户团队在十个不同级别的大队约38辆汽车中应对纽伯格林24小时比赛。著名的埃菲尔马拉松赛自1970年以来一直参加比赛，被认为是世界上最艰苦的赛车挑战之一。由6名小队组成的不少于八辆保时捷911 GT3 R争夺SP9顶级赛事，以争取在6月5日下午3:30（CEST）（9:30 pm MYT）举行的长距离经典赛上取得全面胜利）。赛道的一圈包括Nordschleife和Grand Prix赛道的25.378公里长的组合。保时捷在纽伯格林车队获得第13场胜利的机会看起来不错。客户团队Frikadelli Racing明显强调了来自魏斯阿赫（Weissach）的500 + hp GT3赛车手的巨大潜力，在资格赛中获得了一比二的成绩。来自Barweiler的小队，

在第49届传统赛事中，Falken Motorsports还配备了一对911 GT3 R，车手阵容包括来自奥地利的工厂车手Thomas Preining。客户团队Huber Motorsport，Rutronik Racing和KCMG均使用Weissach的一辆GT3车辆。Manthey-Racing凭借六项全胜战绩，成为德国丘陵埃菲尔地区24小时马拉松比赛中最成功的赛车，并与着名的黄色和绿色“ Grello”赛车展开比赛，起始编号为911。赛车手KévinEstre法国是该队的发起人之一，该队今年庆祝成立25周年。

保时捷构成了上最大的队伍
每年，诺斯舒利夫（Nordschleife）和格兰披治大赛车（Grand Prix）巡回赛总长25.378公里，历时24小时都是埃菲尔赛车日历上的亮点。今年，已经登记了24个级别的部门中的约125辆汽车。“保时捷在今年的阵容中拥有近40辆车，再次成为最具代表性的品牌。这再次强调了客户对我们的赛车和我们的服务的信任。”赛车运动销售总监Michael Dreiser说。“我们非常高兴，为此我非常感谢他们。赛车的性能和可靠性是在Nordschleife取得成功的重要因素-其余的取决于车手和车队。我相信我们的客户已经为未来的艰巨任务做好了充分的准备。”

保时捷911 GT3 R项目经理塞巴斯蒂安·戈尔兹（Sebastian Golz）表示：“赛季再好不过了，三场比赛中取得了三场胜利。”他还提到了纽伯格林耐力系列赛（NLS；直到2019年被称为VLN）的前两轮。作为24小时经典赛的资格赛。“结果清楚地表明，车队，车手和保时捷投入的工作正在朝着正确的方向前进。尽管如此，我们仍然不能一劳永逸。相反：经过额外的测试公里数和许多创意，我们前往埃菲尔铁塔时感到很积极。与我们经验丰富的客户团队一起，我们将尽一切努力继续我们本赛季的连胜纪录。”