Coldplay与 BMW iX / i4 合作

MV藏暖暖彩蛋 首支全球广告合作对象是他们!英国知名乐团Coldplay与《BMW iX / i4》合作推新作
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其实早在2014年,Coldplay乐团就曾在自己的巡迴演出会结束后,特别为BMW Welt额外安排演出,现在看来似乎正是为此次的合作先行暖身。

MV藏暖暖彩蛋 首支全球廣告合作對象是他們!英國知名樂團Coldplay與《BMW iX / i4》合作推新作

▲Coldplay

提及合作,品牌副总裁Jens Thiemer表示,不仅仅是宣传、行销方面,Coldplay与BMW拥有许多共同的目标与理念,如BMW的电气化发展、Coldplay盼能以自身的知名度传达环保理念等,也因此本次的广告中Coldplay并不单单只是出演人,更多的是藉由与品牌间彼此的合作与交流,创造出的真正属于我们的作品。此外他也透露,年底前还有进一步的合作创作作品将陆续推出。

此次的合作以BMW iX / i4为主轴,除了拍摄全球联合宣传广告外,也特别选用了新歌「Higher Power」作为主题曲,正如歌词中写道「This joy is electric」,Coldplay表示「BMW用于电动车的技术几乎可以完全使用可再生能源为我们的现场表演提供电力」,完美的将流行音乐、电动车、环保与永续紧紧相扣。

myTukar母公司CARRO 在软银愿景基金 2 期领投的 C 轮融资筹获 3 亿 6000 万美元并成为独角兽企业

  • Carro5年时间成为东南亚汽车市场首个独角兽企业
  • 投资者包括软银愿景基金2期、EV Growth和其他
  • Carro将加倍扩充泰国和印尼业务、增强金融服务业务和加强投资于人工智能(AI

(新加坡615日讯)东南亚最大的汽车交易市场Carro今日宣布,在软银愿景基金2期牵头的C轮融资中,该公司筹获3亿6000万美元,成为了东南亚汽车交易市场首家独角兽企业。本轮融资的主要投资者包括数家来自印尼的知名基金,包括EV Growth。

Carro首席执行员兼创办人Aaron Tan说:“对我们来说,这是一个重大的里程碑。我们对投资者的鼎力支持表示感激,因为他们肯定了我们的信念,并相信人工智能(AI)拥有强大的力量推动汽车业转型,并且为客户带来别开生面的体验。随着数码转型透过新的消费习惯和商业模式创造全球格局,对Carro 这样的‘端对端’互联网汽车市集如而言,现在正是振奋人心的发展时代。”

Carro将把筹集而来的资金用于巩固市场地位,并扩大在去年取得显著增长的印尼、泰国、马来西亚和新加坡市场的零售服务。此外,Carro也会透过扩充旗下的贷款业务来加强金融服务,同时加速开发人工智能(AI)。 

软银投资顾问公司管理合伙人GregMoon说:“Carro为消费者和车商提供无缝买卖体验,推动东南亚汽车业转型。在人工智能的辅助下, Carro的技术平台也为消费者提供全方位和透明的服务。我们很高兴能与Aaron Tan和Carro团队合作,支持他们在新市场中大展拳脚,并采用融入人工智能的技术建立更精明、更简单和更安全的购车流程。”

2016年,软银集团通过其风险投资臂膀软银亚洲风险投资公司(SoftBank Ventures Asia)首次投资Carro,并在这几年继续支持Carro的成长计划。

Carro为汽车交易提供全方位的服务,并利用人工智能来改变汽车买卖的体验,在服务创新方面引领同业。Carro在新加坡率先推出免触式购车服务、首个汽车订阅服务,以及本区域首个基于驾驶行为和汽车使用方式的汽车保险解决方案。在截至2021年3月的财政年中,Carro的收入增长超过2.5倍,税息折旧及摊销前利润(EBITDA)连续两年保持正值。Carro也被《金融时报》(The Financial Times)和Statista评选为2021年亚太区增长最快的公司。

欲了解更多详情,请浏览carro.sg

马来西亚JAGUAR LAND ROVER销售代理夺得2020/2021年闻名销售代理大奖

Sime Darby Auto Connexion的卓越销售、营销及客服表现受Jaguar Land Rover认可

2021615日,八打灵再也——马来西亚Jaguar Land Rover近期非常荣幸拿下国际盛名的2020/2021年Jaguar Land Rover代理销售大奖,以其无可挑剔的服务和对客户的奉献,赢得了年度销售代理的头衔。而Sime Darby Auto Connextion(SDAC)则拿下3个类别中2个最高分数,被宣布为总冠军。

“Sime Darby Motors致力于追求卓越,为客户提供世界一流的服务。我为马来西亚Jaguar Land Rover的团队感到无比自豪。他们的辛勤、奉献精神和热忱,确实对汽车销售业务带来了影响,”Sime Darby Motors马来西亚零售与分销董事经理颜秋文表示。

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宝腾出口销售达到 98 个月的新高

  • 2021 5 月出口 669 辆为 2013 3 月以来的最高出口数字
  • 疫情限制之下年初至今的销售目标达成 174%

(梳邦再也 16 日讯)为了阻断新冠肺炎(COVID-19)的传播链,马来西亚实施全面行动管制令,汽车公司的零售活动被迫暂停,展销中心需要关闭。虽然未来几个月的行业销售总额(TIV)将会受到影响,但是宝腾依然保持乐观,对公司的国际销售部的表现感到欣慰。

在 2021 年 5 月份,宝腾国际销售部输出了 669 辆汽车给海外经销商,让公司时隔 98 个月之后,取得 2013 年 3 月以来的最佳出口数字。截至 5 月份,年初至今的出口量为目标的 174%,相比 2020 年全年业绩只差 6%。

主要市场销量增加促进出口数字成长

宝腾的出口销售成长源于数个主要市场的需求增加,有新市场和数十年历史的旧市场。例如,巴基斯坦是公司的新市场,但是在 2021 年首 5 个月,就成为最佳业绩出口国。此外, 从 1987 年开始销售宝腾汽车的汶莱,是今年排名第三的出口国,在 5 月份,汶莱进口商 PAD 汽车公司创下该公司史上的最佳销售月份。而埃及的宝腾进口和经销商 Alpha Ezz El-Arab 今年已经输入 350 辆汽车,成为宝腾第二出口市场。

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Nissan Note Aura e-POWER

Nissan五门掀背车Note去(2020)年底发表全新第三代车款后,于15日线上发表了车宽增加40mm,搭载第二代e-POWER油电增程动力系统的衍生车款Note Aura,除了前置引擎前轮驱动车款外,也提供后轴多一具电动马达的四驱车款,可惜目前Note车系目前只供应日本国内市场。在线上发表会的最后,执行长星野朝子否认了终止开发Skyline的传闻,并表示Nissan永远不会放弃Skyline。

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新世代Maserati Gran Turismo

Maserati释出全新Gran Turismo原型车正在进行最后的道路与赛道测试的预告照片。这款原本是品牌旗下主力的GT跑车,在大改款后将只提供纯电动力系统,成为品牌首款纯电动车款。据悉,新世代Gran Turismo将与敞篷版的GranCabrio在今(2021)年内同时发表。


就官方释出的预告图来看,虽然外观裹覆著伪装,但还是可以很明显看出整车完成了外观的设计,前水箱护罩与现行款一样是採用经典的鲨鱼嘴,车头灯造型造与获得全球汽车节2021年度最美超跑殊荣的Maserati MC20十分相似。从车侧来看,维持经典Coupe车身流线型。特别的是,原型车铝圈採电动车常见的半封闭式铝圈,来降低风阻。

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小改款Subaru Forester

根据Subaru目前公佈的讯息,小改款Forester导入名为「Bolder」的全新设计语彙,因此外观的不同之处包括六角形水箱护罩的轮廓较为圆润,内部横栅也改为比较抢眼的格栅设计,其次是头灯改为不规则造型,但头灯内依然保留「ㄈ」字形日行灯条,接著再搭配全新设计的前保杆,如果是讲求个性化的X-Break车型或是主打运动化的Sport车型,外观如水箱护罩、后视镜外壳、轮圈等处还会改採亮黑色或深色涂装,并且加入橘色饰条 (X-Break车型) 或是换上直立设计的LED前雾灯 (Sport车型)。

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全新VW Multivan T7

採用MQB平台的Multivan T7最大的特点之一就是首次加入了Plug-in Hybrid插电式混合动力系统。它被称为eHybrid,它结合了1.4升TSI引擎和85kW电动马逹,总马力输出有215 hp。为马逹提供电力的13 kWh锂离子电池组安装在车地板下方,充电口位于车右侧。VW还未公布纯电动行驶距离与最高速度的数据,Multivan的纯电力能够进行短途城市旅行。eHybrid的动力完全由六速DSG变速箱负责传送动力到车轮上。

在发表时,消费者可以选择134 hp的1.5升TSI涡轮增压引擎或动力更强大的201 hp的2.0升TSI涡轮增压引擎。这两种内燃机引擎都是汽油引擎;而到明年时VW还会提供148 hp的四缸涡轮增压柴油引擎让消费者选择。而不管引擎是使用何种燃料,七速DSG自排变速箱是唯一可使用的变速箱。

当然,Multivan的重点是多用途,在这方面T7不会让人失望。与上一代T6及T6.1相比,它的整体尺寸略微增大,长寛高来到4973mm X 1941mm X 1903 mm,轴距则为3124mm;而加长型的长度则来到5173 mm,加长版还可提供最大4,053公升的惊人行李厢空间。此外,T7有可调和易于拆卸的独立后排座椅,第二排座椅可以旋转180度,多功能中岛桌也可以前后滑动到任何需要的地方。

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Opel新世代Astra

源自于第二次世界大战前即推出的Kadett,于1991年问世的Astra也理所当然的成为Opel品牌中的主力车系,初代车型Astra F过去在1990年代也同样受到台湾消费者的欢迎,只是由于代理权的缘故,Astra自第3代车型Astra H之后即不复见于国内市场,而Opel也几经转手与集团合併,即将问世的最新世代车型Astra L也有著与以往不同的血统。

原先隶属于GM集团的Opel,于2017年由PSA集团收购后,再历经PSA与FCA的合併,如今是为Stellantis集团旗下一员,因此即将问世的Astra L也将转而採用原PSA所开发的EMP2底盘平台,实际上也与甫问世的第3代Peugeot 308有著浓厚血缘关係,而日前Opel所释出的Astra L预告讯息与内外剪影,也透露了不少新车的细节,首先在车头方面与新一代Mokka同样导入了Opel Vizor设计语彙,有著颇为锐利的车头线条、倒L日间行车灯与矩阵LED头灯组,中控仪錶也採用最新的Pure Panel配置,藉由12吋数位仪錶与微微偏向驾驶者的10吋中控萤幕组成,并藉由简化的中控界面按键与多功能方向盘快拨键进行操作,呈现更具科技感的氛围。

基于EMP2底盘平台开发的Astra L,在动力选择方面预料也将比照308的配置,包含 EB2ADTD/EB2DTS 1.2 L直列三缸涡轮增压汽油引擎(130hp/23.5kgm)、1.5L DW5直列四缸Blue HDi涡轮增压柴油引擎(130hp/25.5kgm)搭配六速手排或八速自排变速箱,以及两款 EP6FDT 1.6L直列四缸涡轮增压汽油引擎、搭配81kW的电动马达组成的Plug-in可充电式油电複合动力系统(180hp、225hp)搭配八速自排变速箱,并提供60公里的纯电行驶里程。