斯图加特。在 992 上市大约一年半后，911 系列迎来了运动型 GTS 车型。12 年前，保时捷推出了 911 的第一款 GTS 版本。如今，这款广受欢迎的新一代跑车车型正在推出——更强劲、更具视觉冲击力、驾驶动力比以往任何时候都更好。其六缸水平对置发动机可提供 353 kW (480 PS) 的功率，比当前的 911 Carrera S 和之前的 911 GTS 高 22 kW (30 PS)。
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舒享版是《零跑T03》新增的一款车型，在外型方面具有新上市的流沙粉与珊瑚橙2款车色，车头以微笑曲线设计、机能猫眼自动前大灯；车侧相当具流线性，在可爱之馀也打造活泼俐落感，并採15吋铝合金轮圈；车尾使用贯穿式尾标装饰条，还有LED尾灯。
内装部分，《零跑T03》使用皮质座椅，且全车具备15处储物空间，还有210-508L后排可变范围，虽然是一台小车却具有相当弹性的使用性，让车主及乘客可以自由调整，宽大的窗户加上全景天窗打造阳光座舱，打造宽敞通透的驾乘空间；同时，整车具备8吋液晶仪表板及10吋多媒体触控萤幕结合的双屏设计，不仅有3.0智能语音识别系统、独有的人脸辨识系统，可在1秒内快速发动汽车，还有Leap AI智能互联系统，也可以透过手机app远端控制，支援车辆控制、定位服务、空调设置和自动停车等功能。
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新世代Toyota Land Cruiser发表后，兄弟车Lexus LX的大改款资讯也更加明朗，据悉LX 600与高阶的LX 750h预计在今年9月正式推出，年底率续在海外市场贩售。入门的LX 600将换上3.5升V6双涡轮引擎；高阶LX 750h有望搭载3.5升V6双涡轮引擎油电混合动力系统，综效马力480 马力。
新世代Lexus LX车内布局可能与大改款NX差不多，图为大改款NX车内布局。
根据日本媒体《Creative Trend》报导指出，新世代Lexus LX将与Toyota Land Cruiser採用同样的TNGA-F平台打造，车身尺码预计为5,080×1,980×1,900mm。不过LX走的是豪华品牌路线，与Land Cruiser的越野风格不同。既然是要走豪华路线，LX 600车内布局除了七人座之外，还有可能效仿GLS Maybach 600推出奢华的四人座车型；车内座舱布局预计与新世代NX差不多，为了赶上大萤幕风潮，车内原本的14吋中控萤幕升级成17吋。
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根据中国乘用车协会（CPCA）透过 Moneyball 的统计数据显示，2021年5月份，五菱宏光 《Mini EV》坐稳销量冠军宝座，达到29,706 辆；排名第二的是《Tesla Model Y》，共12,728 辆；接著是 9,208 辆的《Tesla Model 3》。
自 2020 年 6 月至今，经过将近 12 个月的销售，上汽通用五菱合资公司已累计销售超过 260,000 辆，等于日均达 700 辆以上。今年则售出约 140,000 辆左右，而《Model 3》的销量为 68,330，而《 Model Y》的年初至今销量为 34,557。从数据来看，五菱宏光《MINI EV》有望成为今年中国最畅销的电动汽车，且累计销量可能破40万辆。
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预计今年8月正式发表、秋季才会上市的日规五门Civic，由于车尾改为比较流线的斜背式设计，因此可以明显感受到运动特质更鲜明，包括车头水箱护罩也改为蜂巢状格栅，而非面积较小的横栅式设计，从车顶一路向后延伸的斜背造型，到了后挡玻璃下缘则是以微幅上翘的扰流板设计收尾，虽然不像上一代刻意衔接尾灯穿过后挡玻璃，但仍在扰流板下方加入第三煞车灯来连接左右尾灯，尾灯面积也跟著放大。
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（吉隆坡6月16日讯）为了长期防范罪案，私人企业能分享情报，出力协助警方破案，并与警方一起建立更安全的社会。SOCAR时时刻刻谨记己任，并与马来西亚皇家警察部队紧密合作，透过提供情报打击罪案。
SOCAR Mobility Asia集团首席执行员冯良星（Leon Foong）说：“SOCAR乐于与警方分享情报，因为此举能帮助警方加速破案，为受害者伸张正义。纵观长远，它还有助于建立安全社会。虽然，在日常生活中使用科技能带来很多好处，但图谋不轨的人可能滥用科技谋取私利。SOCAR依靠科技驱动出行平台，作为一家负责任的科技驱动出行平台，我们和马来西亚皇家警察部队密切合作，善用SOCAR服务，让马来西亚居民自由出行时，也照顾他们的安全。”2020年7月至2021年3月期间，SOCAR提供的情报已协助警方破解34起罪案。
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吉隆坡 – 福士伟根轿车马来西亚(VPCM)开始接受买者预先订购新Arteon R-Line 4MOTION。在彭亨北根组装的这款车，推介时的售价估计介于RM245,000至RM255,000。
去年在大马面市的Arteon – 一个结合流畅线条与动态驾驶性能的真正精湛车款，为福士伟根旗舰车。彰显时尚风格与速度的新Arteon，车上的新装备包括经过翻新的内装与外观、新科技与新引擎。
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性能定位介于Golf GTI与Golf R之间的Golf GTI Clubsport，同样搭载最新EA888系列evo4版本的2.0升TSI四缸涡轮汽油引擎，最大输出设定在300匹，比Golf GTI多了55匹，也比上一代Golf GTI Clubsport小涨10匹 (开启超增压为290匹)，搭配齿比更密的7速DSG双离合器自手排变速箱，原厂公布0-100km/h加速只需6秒。
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想开法拉利吗？想体验Lamborghini吗？想亲身接触McLaren吗？相信这是许多人的梦，但是在欧洲，热血性能迷对于《甩尾飘移》的兴趣和渴望，更胜驾驭超级跑车！
这说起来有点反常，因为超级跑车的性能不断提升，不只是马力越来越大、变速箱越来越聪明，而且空气力学设计也越来越精良，加上电子悬吊、电子差速器、电控四驱、后轮主动转系统的进化，不只是加速狂妄，而且弯道性能越来越剽悍，但驾驭难度则是越来越低、一般经验没有那麽丰富的驾驶者更容易上手。
理论上新一代超级跑车更适合广大的性能迷下赛道去玩赏，但是电子配备过于精良的结果，导致每一辆新超跑开起来都很像是「轨道车」，虽然具备云霄飞车般的G值体验，但是轨道运行就是少了点激情与技术门槛，而且每一辆超跑少了怪癖性之后，就会显得缺乏个性、特色、挑战、过关的快感，反而让玩家觉得无趣以及大同小异！这也算是万流朝宗、物极必反的结果…
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这次拍卖会的主角，特别将Toyota Supra重新回厂改装为首集中亮橘造型，设计之初採用Lamborghini Diablo Candy Orange橘色珍珠漆，车侧印有Nuclear Gladiator图样的彩绘，搭配位于前扰流与侧裙的Bomex Bodykit空力套件、TRD引擎盖、APR铝制双尾翼、19吋Dazz Motorsport Racing Hart M5五幅轮圈等，充分展现了美国街头的文化元素与气势。
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