Renault 5 Turbo 3

说到80年代的最经典的钢砲车款,资深车迷可能会想到曾经征服欧洲拉力赛场的Renault 5 Turbo,这款由Renault 5大幅改造而来的拉力赛车,当时为了符合赛事认证需求,特别推出可合法上路的市售版本,虽然数量不多6年时间 (1980年到1986年)只生产了将近5千辆 (含Turbo 2),但还是让车迷难以忘怀,希望能延续Renault 5 Turbo的热血身影。

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BMW集团隆重呈献:未来车设计7步骤

(吉隆坡2021年7月26日讯)BMW集团BMW Group)在制造许多指标性汽车的历史渊远流长,有些设计甚至还在汽车业写下划时代意义。这巩固了BMW作为全球最知名优质品牌,以及汽车设计传承丰富的地位。

BMW集团在这种丰富的传承下竭力成为领先创新力量,不只是创造出未来的驾驶动感,同时还巧思创意以及提出重新定义和挑战现状的争议性设计。

完成最终设计绝非偶然。BMW设计流程中的每一个步骤和决定都是经过深思熟虑的,这对以聚焦未来为导向的该品牌来说至关重要。诚如BMW设计总监Domagoj Dukec所言,“我们在2021年决定将在2024年上市的设计,上市后还会留在市场里7或8年,并将跨越2030年。”

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Audi quattro

如果热衷四轮驱动系统,绝对看过这支Audi quattro四轮驱动系统广告,至今此广告依然是业界之传奇,几乎每十年就会再拿来歌颂一回。先来看看35年前到底发生什麽事:1986年,德国拉力赛车手哈拉尔德·德穆斯(Harald Demuth),驾驶一辆Audi 100 CS quattro,在风雪中直接开上坡度达80%(38.5度)且路面满是积雪的陡坡,上攀距离达到47米,此举让quattro四轮驱动系统与Audi 100四门房车一战成名、一炮而红。

此积雪坡道当然不是一般道路(疯了吗?),亦不是为了拍摄广告而搭设的临时坡道,更不是Audi原厂的测试坡道。此处其实是位于芬兰凯波拉的坡道式滑雪跳台,是滑雪人士向下俯衝享受极致快感的极限运动场,并不是提供车辆上攀使用的专业测试场!

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Smart EQ Fortwo

双人电动小车《Smart EQ Fortwo》亮相|内装配置、动力性能一次看,预计2023年量产?
外观顾名思义拥有金属赛车绿色,搭配一套独特的 16 吋 Brabus Monoblock XI 合金轮圈上,轮圈并带有黑色辐条和银色装饰,整车非常小巧可爱,且为两人座配置;内装部分进行了大量改动,最值得注意的是,有手工缝制的皮革座椅,且皮革感延伸到方向盘、仪表板和门板,为驾驶空间增添了标准《Smart》无法比拟的豪华感。

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Ford Ranger XL Street Special Edition

身为Ford品牌旗下重要的全球战略Pickiup货卡车款,现行T6世代Ranger自2010年澳洲雪梨车展发表之后,不仅在各主要市场-包括北美、欧洲、东南亚及纽澳市场都拥有一席之地,在台湾街头的能见度日渐提高,其中在东南亚地区规模最大的泰国车市当中,也有有著相当丰富的售后改装市场,近日泰国Ford更推出了限定版本的Ranger XL Street Special Edition。

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KLASSEN Luxury Vans

三一东林科技宣佈引进德国KLASSEN Luxury Vans系列,价格约新台币1400万元到1800万元,持续向「亚洲最大客制化成车厂」目标迈进,将与台湾各大汽车租赁公司合作,将此一极致奢华商务车型,投入各行业巨星的保姆车租赁。

三一东林科技,继日前宣佈将与台湾各大汽车租赁公司合作,导入顶级房车旗舰车款《BRABUS B50》服务市场高端客户之外,更引进以奢华闻名于世、客制化手工打造之德国旗舰商务车名厂「KLASSEN」以满足顶级企业贵宾、巨星之企业租赁需求。

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Brabus M-AMG GLE63 S Coupe

Brabus推出了800 SUV Coupe,这是Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupe的改装版本。该车拥有更霸气的车头,更性感的车尾设计;且马力还高达789 hp,扭力有102 kgm,比原厂的603 hp和86.7 kgm大上许多。

额外的动力让Brabus 800 SUV Coupe在3.4秒就完成0-100 km/h的加速任务,最高时速逹到280 km/h。不过这与原厂的0-100 km/h 3.7秒,电子限制280 km/h相比,并不是一个很大的进步。

为了增加更多的动力,Brabus强化了引擎,安装了加强轴承的涡轮增压器。它们在高达23.2 psi (1.6 bar) 的增压值下运作。另外,买家还可以选择Brabus的不锈钢排气装置,这个排气系统具备有排气阀门和四个钛/碳纤维尾管。在底盘部份,气压悬吊控制模组将GLE Coupe降低了25 mm。

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Mercedes-Benz EQG

今年 4 月有份外流的文件明确表示,电动版《G-Class》将被命名为《EQG》,并且将提供 EQG 560 和 EQG 580两种版本。从旗舰豪华轿车 EQS 的 580 动力系统来看,EQG 580 可能配备两组电动马达及108kW的电池,总输出功率为 516 匹马力和 84.456公斤米的扭矩,且具备 500 公里的续航里程。目前没有任何关于 EQG 560 的细节,不过预计也将保留与 EQG 580 相同的越野能力。

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Alpha Wolf+ Pickup

结合了复古的造型设计、现代化的电驱技术与模组化平台,使Alpha所发表的各车型都相当受到瞩目,而不久前发表的皮卡车型Wolf+ Pickup,其实就是将Wolf Pickup增加了半节车厢,成为1.5厢的形式,也使车身尺码增加至长×宽×高为5150mm × 1980mm × 1760mm,货斗空间则同样为1652mm x 1490mm,在加装了车头雾灯、金属防撞杆、车顶投射灯与防滚架等配置,辅以换装16~18吋越野胎圈组与加长悬吊行程之后,呈现出兼具复古与粗犷的风格,而可选配的车顶与车尾延伸置物篮,则是让实用性又更进一步获得提升。

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Skoda Enyaq iV

水晶与汽车结合并非新鲜事,如劳斯莱斯接受客户订制水晶飞天女神(欢庆女神),不过要价高达3,500欧元。如此昂贵的水晶女神理所当然会发光,但却因为《光害》问题影响行车安全,被欧盟与英国政府勒令「熄灯」或拆除,毕竟欢庆女神乃是立于引擎盖前缘上端,夜间发光时的确会干扰驾驶者的视线,如果说是「扰乱对向车驾驶的视野」就有点牵强。

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