Red Bull RB7一级方程式赛车是有史以来最成功的F1赛车之一。在Sebastian Vettel和Mark Webber 的驾驶下，RB7在排位赛中赢得了19场比赛中的12场，并在19场中获得18场的杆位。F1 2011年赛季是Sebastian Vettel捍卫2010年赛季世界冠军头衔的机会，并证明他是有史以来最好的F1赛车手之一。现在RB7已准备好与暴改的Huracan、R35 GT-R进行直线加速比赛。
这辆小牛的整个后保险杆全部被移除，大家可以看到定制的双涡轮增压器与管路，它们将Huracan 5.2升V10引擎的马力提升到1,200 hp。将动力与Huracan的四轮驱动系统相结合，你就拥有了一枚路地巡航导弹。
为了挑战Huracan和F1赛车，这辆Nissan GT-R虽然看起来很普通，但与原厂R35 GT-R相比它的引擎排气量已扩增至4.1升加上双涡轮增压器的帮助，使它拥有比Huracan更大的1,300 hp大马力。可是车身重量比Huracan重上许多。
于2019年底特律车展正式重返车坛的A90世代Toyota Supra，在来自BMW的动力奥援下，造就出颇为出色的性能实力，不仅获得全球车坛极高的评价，在全球各市场的抢购热潮下，也让A90世代Supra成为相当热门的改装标的，而以VIP风格于全球车坛有著相当名气的日本改装厂家Wald，继几个月前推出GR Supra 专属Sport Line空力套件后，如今也更进一步推出了更新的宽体车身套件。
有别于先前推出的GR Supra Sport Line空力套件以点缀为主，Wald此次推出的宽体套件则是带来的截然不同的视觉感受，首先可看到在更换引擎盖与前保杆之后，让GR Supra的小鼻头更加高翘，下方的中间进气口缩小许多，两侧气坝则更加放大，辅以更低伸的前下扰流，营造出更为凶猛的面孔，将目光转至车侧，多件式的宽体叶子板套件与侧裙增加了90mm的车身宽度，而车尾部分则有著大型3D尾翼以及夸张的后保杆/下分流器，Wald藉由导入F1赛车的元素创造出犹如厂车竞技气势。
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身为Ferrari当前的旗舰GT车款，于2017年问世的812 Superfast有著无与伦比的帅劲外貌与性能表现，并在2019年追加了更添上空魅力的敞篷车型812 GTS，而来自德国的烈马专家Novitec也自2019年开始为812车系陆续推出改装方案后，如今更进一步发表了终极的宽体改装新作－812 GTS N-Largo。
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早时在中国上海车展亮相的Audi（奥迪）A6 e-tron Concept非常值得一看的Sportback。因为它的车身比例很棒，加上它拥有超过400公里的行驶距离也使它成为实用的电动车。
这款概念车是Audi A6系列的另一种风格，未来最快可能会在2022年时推出量产版本。因为，Audi发言人在上週三的美国洛杉矶举行的媒体活动中证实，该车将在全球首发后的次年开始进入生产阶段，并进行首次发表。
Q6 e-tron将以Audi和Porsche开发的Premium Platform Electric平台打造，A6 e-tron也是如此。但是相信Q6 e-tron和下一代Porsche Macan将率先使用PPE平台。
希望量产版本看起来非常像你在图中看到的概念车。另外，Audi之前也已经确认将会有多种车型，包括针对最低能源消耗和对最大续航距离进行优化的入门版本。他们将使用后置电动马逹，能够在7秒完成0-100 km/h的加速。此外也会有双电动马逹版本，预计它可产生470 hp的最大马力和81.6kgm的最大扭力。
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（吉隆坡2021年8月2日讯）陈唱摩多控股有限公司（“陈唱集团”）今为其全国员工推出首个TC 新冠肺炎疫苗接种计划，协助国家完成新冠肺炎免疫计划(PICK)。
随着全国每天接种疫苗剂量的不断增加，陈唱集团亦开始参与疫苗接种计划，其中包括国际贸易及工业部 (MITI) 为制造业员工推出的公私协助行业冠病疫苗接种计划（PIKAS）。
迄今，陈唱集团已有70%的员工已接种疫苗（首剂/已完成接种），以及已经确认预约，因此，TC 新冠肺炎疫苗接种计划将确保其余的员工及其家属都能接种疫苗，实现全体免疫并协助国家迈向经济复苏。该计划将于2021年8月开跑，透过当地诊所或陈唱办事处进行。
陈唱集团总裁Daniel Ho 说：“在共同抵抗新冠疫情期间，我们的员工、客户和周边社区的健康和安全仍然是我们主要关注的。一直以来，本集团定期向员工传达维护和遵守健康和安全的重要性，避免感染病毒。我们希望透过这项疫苗接种计划，能在9月杪实现全员接种，在确保员工安全之余，亦希望能够让他们安全回到工作岗位。我们已经做好恢复营业的准备，只要一获得政府当局的批准，便可再次投入营业。”
我们必须持续努力配合政府设定的新免疫目标，即希望全马成年人在2021年10月前全面接种疫苗。尽管会面临各种挑战，但本集团仍会努力与利益相关者合作，建立复原力，共同克服逆境。
吉隆坡 – 福士伟根轿车马来西亚(VPCM)今天推介一项旨在提升顾客拥车体验的新Volkswagen Cares应用程式。属于Volkswagen Cares福士伟根关怀计划一部份的这项新应用程式，从即日起取代原有的应用程式。
大马福士伟根开发的这项新应用程式，以顾客为导向，改善用户体验的新功能及特色考量到所接获的回馈。新应用程式如今成为了包含各种销售及售后支持的一站式中心。
众多特色包括让顾客轻易地管理车辆的资料，在线上安排定期维修预约，获取独家呈献及促销；以及与大马福士伟根及其代理商网络连系。新应用程序还将提供及时的 VIP (福士伟根保险计划)提醒，并允许客户管理他们的代金券。已在规划中的未来提升包含令人振奋的特色，例如奖赏系统和支付网关。
福士伟根轿车马来西亚董事经理Erik Winter重申公司为国内车主提供最佳服务的承诺时说：“我们每做一件事都以顾客为前提，推介新Volkswagen Cares应用程式即其中一个例子。对我们而言，我们的应用程式一个真正成功的故事，尤其是在PHS集团管理的市场内。至今已有大约3万名车主加入我们，当中超过50%都是VCP 会员，即那些车龄5年或更久的车主。”
他说：“看到顾客与我们同在是一件令人振奋之事。我们认为这是反映我们的服务改善，以及显示我们是如何热衷于服务他们的一个明证。我们在聆听了他们的诉求后，主顾去改革及开发此应用程式，以便为他们提供更具沉浸性的体验。”
为方便车主，让他们可在弹指间轻易地接轨，大马福士伟根全面将端到端的拥车历程数位化。从eShowroom线上陈列室及上门交车服务，以至售后服务到如今经过改良的Volkswagen Cares应用程式，都在于让顾客能够在家中安全及舒适地管理一切。
Erik补充说：“顾客的需求随着数位化的迅速演变而不时地改变。大马福士伟根向来致力于掌握和适应当前的实况，因此我们将继续推高界线去使到拥车体验，尽可能的不费吹灰之力及深具意义。”
作为业界中站在数位前线者，大马福士伟根率先推出了许多具独创性，运用到最新技术的数位运动，并成为首个在电子商务平台Lazada如及Shopee、Instagram及社交媒体上卖车的汽车品牌。
售后服务方面，#SafeHands 运动确保了顾客和雇员的健康安全，维修预约提供取车及交车选择，还有线上免费5星级维修检查、维修摄像以及无现金及具成本效率的付款计划。
用户目前可透过Apple App Store 下载新Volkswagen Cares应用程式，Android用户则可透过Google Play Store。
更多详情可浏览www.volkswagen.com.my。
自1992年起，Ford每年都会在美国威斯康辛州Oshkosh举办的Experimental Aircraft Association AirVenture航空盛会中，推出一款具备航空主题的特殊作品，而随著今年度的EAA航空展于本週揭幕，Ford如今也公开了今年度的Mustang Mach-E主题车款。
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为了庆祝自1991年创立至今，Hennessey再次以Camaro ZL1所搭载的LT4 6.2L V8机械增压引擎为基础，藉由换装更大吞吐量的机械增压系统、高流量进气系统、加大节气门与喷油嘴、加大中央冷却器、强化汽缸上座、强化凸轮轴、锻造汽门/挺杆、不鏽钢全段排气系统、高效触媒转化器、强化离合器组件等手法，最后在重新撰写ECU之后，可压榨出达到1,000hp/6,500rpm的最大马力与121.9kgm/4,500rpm的峰值扭力，近而可写下0~96km/h加速可在2.1秒完成、1/4英哩衝刺9.57秒（通过速度236km/h）以及直上350km/h的性能表现。
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虽然早在去年11月，北美Subaru就已经发表 大改款BRZ，接著双生兄弟 Toyota GR 86也跟著问世，不过日本当地直到今日 (7/29) 才推出日规版本的大改款BRZ，并分成R、S两种等级，皆可选择6速手排或6速手自排，售价则是从3,080,000日圆起跳。
如同日规GR 86与美规之间的差异，日规BRZ所搭载的2.4升水平对卧四缸自然进气引擎，最大输出设定在235匹、25.5公斤米，高于美规所设定的228匹 (换成ps单位为231匹)、25.4公斤米，但一样提供6速手排及6速手自排两种变速箱让消费者选择，依照等级、变速箱不同车重则是落在1,260~1,290公斤，跟上一代差不多，平均油耗表现则为11.7~12km/L (WLTC测试规范)。
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Mercedes-Benz S680 Guard 4Matic防弹车外观与一般S-Class几乎一样，唯一不同大概就吸入式车门把手改成了一般款式。
Mercedes-Benz今年三月在台湾发表全新世代S-Class(W223)后，最近德国原厂特别针对大老闆们推出获得VPAM VR10认证且轴距加长的防弹车款S680 Guard 4Matic，除了防弹外，即使在距离车辆约2公尺处引爆1.5公斤的TNT炸弹也能很安全。该车基于Mercedes-Maybach S680打造，但因为多了防弹必须的配备，车重几乎是标准版车款的两倍。在欧洲当地售价547,400欧元起。
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