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NVIDIA DRIVE

自动驾驶卡车新创公司Embark，正计画开发具有高度适用性的AI人工智慧自动驾驶商用卡车、拖车通用平台。该公司宣布将透过NVIDIA DRIVE开发每个制造商皆能使用的Embark通用平台介面(Embark Universal Interface；EUI)，当中包括自动驾驶卡车所需的运算和多模态感测器。这种极具弹性的做法，结合NVIDIA DRIVE的出色效能，创造出具有高度扩充性的解决方案，以提供更安全且高效的运输物流服务。EUI 是专为运行Embark Driver自动驾驶软体所打造，旨在实现全自动驾驶卡车系统。

▲位于旧金山的Embark正与各大卡车品牌及货运公司合作，以提供更安全且高效的公路运输物流服务。大多数卡车运输公司会使用多种车款，甚至会使用来自不同车厂的车辆，以在世界各地运输各种货物。

Embark 平台可以整合至美国四大卡车制造商中的任何一个品牌，包含PACCAR、Volvo、International、Freightliner。Embark透过开发一个可以安装到多款车辆的平台，帮助卡车业享受AI自动驾驶的优点，而无需等待特别为自动驾驶开发出的车辆。该平台以 NVIDIA DRIVE 为核心，透过绝佳的高效能 AI 运算，发展出强大的自动驾驶功能。

Embark硬體平台部門負責人Ajith Dasari表示：我們的卡車需要大量的運算能力，而 NVIDIA DRIVE 剛好滿足這項需求，讓我們能夠為合作夥伴及客戶提供目前市場上最佳的自動駕駛硬體和軟體。

从高速公路到拥挤的港口，自动驾驶车不断吸收海量资料进行学习，以因应现实世界中难以预测的特性，而这种高速处理需要集中的高效能AI运算。NVIDIA DRIVE平台是首个具有扩充性的AI硬体和软体平台，可用于生产自动化及自动驾驶车辆，其结合深度学习、感测器融合和环绕视觉，以提供安全的驾驶体验。

只要研发出这个开放式的平台，便能将成果应用在从Level 2+系统到Level 5完全自动驾驶车辆的整个车队。EUI除了具备高效能、可扩充性运算能力外，亦将配有各项必要的安全认证功能，以便在无驾驶员的情况下在公路上行驶。

Embark硬体平台部门负责人Ajith Dasari表示：我们的卡车需要大量的运算能力，而 NVIDIA DRIVE 刚好满足这项需求，让我们能够为合作伙伴及客户提供目前市场上最佳的自动驾驶硬体和软体。

持续成长的商业生态鍊
Embark 已与顶尖的卡车运输公司合作，并计画持续扩大其软硬体技术规模。Embark 于四月时宣布与Werner Enterprises、Mesilla Valley Transportation和Bison Transport合作，以及包括Anheuser Busch InBev及惠普(HP)在内的托运客户合作。

Embark 计画在公开市场上市，于六月宣布成立特殊目的收购公司(special purpose acquisition company；SPAC)，并携手Knight-Swift Transportation共同合作。Embark将加入NVIDIA DRIVE商业生态系成员的行列，这些成员透过公开上市共募集到超过80亿美元的资金。