当然，GM汽车不会是唯一参加CES的汽车品牌，据说德国BMW（宝马）将利用此次的活动推出iX M60以及新技术，可以透过“按一下按钮”来改变车辆的外观颜色。目前尚不清楚这将如何运作，但这是一个有趣的想法，因为它可以让BMW汽车的驾驶者随心所欲地切换喜欢的车色。
Roadshow还表示，我们可以期待“尖端的车载电影院体验”。这也有点神秘，但BMW有可能将他们的曲面显示器变成一个巨大的电影萤幕。这还有待观察，但似乎有可能，因为显示器由一个12.3英寸的数位仪錶板和一个14.9 英寸的多媒体资讯娱乐系统组成。
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今年已经65岁的丰田章男，AKA．被老闆身份耽误的赛车手和网红，又名Mr. Morizo，曾开着新Supra参加纽柏林24小时耐力赛，今年5月也开了改装氢燃料Corolla 参赛日本Super Taikyu Series 耐力赛，当然也是自家性能跑车的试车手！他不只跑得快，也很滑熘～
2021年Toyota 在WRC 上的成绩相当亮眼，打败了现代汽车，GR Yaris 共获得了9次分站冠军，冠军车手Sébastien Ogier和亚军Elfyn Evans都是开着Yaris WRC！TOYOTA 重返WRC以来的最佳一年，这也难怪热爱赛车的丰田章男在为明年2022的WRC 战车发表会中会有这样的”即兴演出”！
作为被地球孕育的一份子、身为人类的我们必须意识到石化燃料对环境的冲击，以及石油藏量总有一天会耗尽的事实。而除了世界各国早已紧锣密鼓进行的各项环保政策外，如今作为二轮赛车最高殿堂的MotoGP也追随了F1的脚步，除了推出纯电动级别MotoE赛事外，针对传统、主流的比赛也宣佈了更加环保的未来燃油规划。
从2024年开始，MotoGP级别将会有40%的燃料是从永续来源取得，无论是对再生能源进行加工，抑或是以非食物的作物加工而成的生质能燃料皆可。并且从2027年开始，Moto3、Moto2、MotoGP三个级别所採用的燃料，将会全面「去石化」。
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BMW R 18家族迎来2款完美长途骑乘“大拳师”改版摩哆。
（吉隆坡2021年12月10日讯）大马BMW Motorrad（BMW Motorrad Malaysia）今天宣布推出新BMW R 18 Bagger及新BMW R 18 Transcontinental，这两款专为长途骑乘打造的“首版”改版摩哆进一步扩大了本地产品阵容。
大马BMW集团（BMW Group Malaysia）董事经理Hans de Visser说：“2021年终之际，很高兴能以推出两款BMW R 18家族偶像级巡航摩哆新成员来迎接岁末。新BMW R 18 Bagger及新BMW R 18 Transcontinental是长途骑乘的梦幻伴侣，不只超炫亮眼，骑在路上既舒适又强而有力。随著目前已开放跨州，而这两款新巡航摩哆又更精益求精，就让我们在这新常态下安全但肯定地‘让生活变得像快乐轻松骑乘般美好’（Make Life a Ride）吧！”
新BMW R 18 Bagger及新BMW R 18 Transcontinental融合了“大拳师”（Big Boxer）引擎无懈可击的动力，与以历史车款丶独家配备及时尚设计为基础的经典底盘概念。新BMW R 18 Bagger专为创造纯粹情感骑乘乐趣量身打造，让骑士享受独一无二的Soul Fuel骑乘机会。另一方面，新BMW R 18 Transcontinental搭载了精炼的设计元素和现代化摩哆科技，使它成为不管是独骑或载客外加行李远距旅游的理想摩哆。
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展示两个关键部分，这些部分将提供汽车保养方面的实践知识，然后参与为您的车辆选择合适的汽车零件，例如博世的 Aerotwin Retrofit 雨刮器
演讲嘉宾 Adrian Mak，来自 Bosch Car Service NSS Group
观众有机会在博世汽车脱口秀和现场观众幸运抽奖期间赢取各种博世赠品，包括 iPad mini、博世 C7 电池充电器、发动机油和 Shopee 代金券。
曾经被许多人视为「猴王」Valentino Rossi的死对头、拥有「罗马皇帝」称号的前MotoGP车手Max Biaggi，从2018年开始便和参与Formula E赛事的Venturi电动车队展开合作。并且近日在位于美国佛罗里达州的「甘迺迪太空中心」邀请下，Biaggi更骑乘着总重不到300 kg、由Venturi所打造的电动二轮车款「Voxan Wattman」跑出了456km/h的稳定极速，打破了由FIM认证的电动机车极速世界纪录！
Continue reading “Max Biaggi刷新电动机车极速世界纪录456km/h！”由SEL车型为基础衍生而来的XRT车型，外观不同之处包括前后保杆及轮拱重新设计，除了加入一些比较粗犷的设计元素，同时也扩大黑色防刮塑料的涵盖面积，车侧下方还特别加装黑色登车踏板，车顶则是多了粗壮的车顶架横杆。除此之外，Tucson XRT的车外后视镜、车侧窗框、尾柱饰板全部改为黑色涂装，再搭配深色环舱玻璃以及四只升级到19吋的黑色轮圈。
车内区域，基于SEL车型的配备水平，Tucson XRT一样採用织布座椅，但换上黑色顶篷，并且提供驾驶座电动调整、双前座加热功能、10.25吋触控萤幕、SiriusXM卫星广播、车内气氛照明、自动防眩后视镜、方向盘换档拨片、无线充电座、数位钥匙、双区恆温空调、感应式电动尾门、BlueLink Connected Care Package等配备。
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最近在中国人民共和国工业和信息化部的网站上出现了小改款BMW 3 Series纯电版本i3 eDrive 35L的申报图。就网站上的资讯来看，该车将在BMW位于中国渖阳的工厂生产，挂上原厂与中国合资的中德合资汽车生产企业华晨宝马的厂徽进行贩售，目前还不确定是否为中国独享车款，但可以确定的是小改款3 Series的外观已经抢先曝光了！
车尾左下方挂上i3铭牌，右边车型后面的L意味着这是长轴车型，也取消了排气尾管。
原厂不久前才刚预告预计2025年推出首款採用电动车专用平台Neue Klasse打造电动车，该车可视为是BMW 3 Series的纯电版本(名称尚未确定)，怎麽这时候就忽然在中国工信部出现一辆纯电的i3 eDrive 35L呢？其实从网站上透露的资讯便能知道这款车与原厂宣称的车款是两码子，i3 eDrive 35L使用的是与iX3相同的HA0001N0发动机，而德国原厂那台除了是电动车专用平台打造外，也将换上全新第六代eDrive纯电动力系统。
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日本Honda汽车公佈了他们开发中的先进安全技术套件方向。这项技术旨在实现他们对行车安全的愿景，即到2030年时将全球涉及车辆交通死亡的人数减半，之后更要逹到零车祸死亡的目标。
Honda的第一步将涉及AI人工智慧，这个智慧系统将会监控道路和驾驶人。为了瞭解驾驶者失误的根本原因，Honda一直在使用fMRI技术来研究驾驶的大脑，并进行分析其危险行为。
透过这点，Honda开发了“智慧驾驶辅助技术”，该项技术使用ADAS（Advanced Driver Assistance Systems-先进驾驶辅助系统）的侦测器和摄影机来监控道路和驾驶。它会随时检测驾驶行为的风险，并确定最佳驾驶行为，提供适合每位驾驶认知状态以及当下交通情况的辅助。
Honda还计划持续开发该项技术以创建下一代ADAS，藉以防止驾驶人注意力分散，防止操作上的延迟。并希望使用安全带控制和3D音频向驾驶传达道路上的风险，同时利用座椅的振动刺激和生物反应来解决驾驶的疲劳和困倦问题。
Honda表示，他们将在20年代（2020-2025）上半叶专注于开发这些应用背后的底层技术，然后将在20世代（2025-2030）下半叶推出实际应用。Honda希望使用这些技术来减少行车中的人为错误，而这种错误佔交通车祸 90%。
此外，为了能更瞭解道路状况，Honda还将投资V2X技术，透过通讯网路将车辆与其他道路使用者连接起来。透过路旁摄影机、其他车辆的车载摄影机和智慧手机的讯息，可以集合数据以向驾驶人提供有关交通环境的资讯。Honda计划使用AI人工智慧能来模拟车祸风险高的道路使用者的行为，并採取行动为驾驶提供讯息藉以帮助其避免风险。
Honda预测，这项技术要到2030年才能在现实世界中实施，但它将在2020-2025进行开发，2025-2030的下半段时间将加速相关公部门与私人企业的合作以实现标准化。
Honda研发总监兼代表董事Keiji Ohtsu表示：“Honda致力于彻底消除公共道路上每个人的移动风险，作为新价值，为每个道路使用者提供安全和安心。为了实现所有道路使用者相互关心并实现移动自由的无碰撞社会，我们将进一步加快我们的计划和公私合作的行动。”
美国人在Tesla Model S P85D 车尾加装3颗没毛病！原本电动车加速已经很快的情况下，再加3个引擎动力之后能够推得更快吗？来看看这个专业DIY达人的作品！
