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Audi e-tron GT荣获2021年德国金舵奖“年度最美车型”

Audi e-tron GT 荣获 2021 年德国权威汽车大奖 Golden Steering Wheel 金舵奖殊荣金舵奖项 – 【年度最美车型】。此奖项今年共有70款车型参加评选，透过《Auto Bild》汽车杂志以及《Bild am Sonntag》新闻社遍布整个欧洲地区的读者，共同参与这项年度盛事的票选活动，Audi e-tron GT 获得2021年【德国金舵奖-年度最美车型】的殊荣肯定。

第 45 届德国金舵奖(Golden Steering Wheel)于 11 月 9 日在柏林 Axel-Springer-Haus 的 Journalistenclub 举行。由 Barbara Schöneberger 主持的颁奖典礼上，Audi AG 首席执行官 Markus Duesmann 获得了赫赫有名的【年度最美车型】奖盃，“e-tron GT 透过其设计概念宣示Audi做为汽车设计品牌的影响力，而其令人印象深刻的性能演绎，使它成为最感性且迷人的电动车，并以永续发展的理念展现出一种态度: e-tron GT 毫无疑问就是我们的旗舰车型” Duesmann 说道。

于 1976 年首次颁发的金舵奖，不仅是德国最负盛名、更是历史最悠久的汽车评选竞赛之一；共计有 12 个类别的 70 款全新车型参加了 2021 年金舵奖角逐，值得一提的是，【年度最美车型】之奖项不仅为跨类别的评选，读者更是能够直接投票，这意味著它是一个全权由读者众决定的奖项，因此最终得主也代表著广大读者的心仪所属。

心驰神往 Audi e-tron GT 点燃大奖火花

Audi e-tron GT为四环品牌电动化未来的开拓者。从 2026 年起四环所推出的全新车款皆会是纯电力驱动。Audi e-tron GT 体现了情感化的设计、动态性能和永续发展的概念，这些属性让它成为四环品牌的代表性标志，而金舵奖的肯定为其定位做出重要宣示。Audi e-tron GT 的获奖纪录不仅止于此，这款四环纯电旗舰轿跑同步获得2021 年 Autonis 设计大奖肯定，该奖项是由德国汽车杂志 auto motor und sport 记者与编辑，共同授予的豪华车级距最佳创新设计奖。儘管上市还未满一年，Audi e-tron GT 已经具备成为永传历史经典车款的潜力，一上市即斩获各项大奖的殊荣，如 2022 年德国年度汽车也由豪华级距的 Audi e-tron GT 夺得，完美体现了四环品牌电动旗舰轿跑的魅力，

台湾福斯集团暨台湾奥迪总裁安萨瑞(Rahil Ansari)表示：“Audi e-tron GT 不仅在全球赢得了多项大奖，并且已经在台湾上市，接下来 Audi e-tron GT 将在全台展示中心巡迴展示，消费者和粉丝们将可以一同感受此款极具感性及迷人魅力的四环品牌电动旗舰轿跑。”

2022 KAWASAKI MEGURO K3

约莫2019年初，KAWASAKI在多个国家申请了“MEGURO”这个与自家二轮事业有著极深渊源的品牌商标使用权。而在2020年底，KAWASAKI也正式以“MEGURO”品牌发表了以自家复古双缸车款W800作为基底的“MEGURO K3”。而在发表经过将近一年、发售超过半年的时光后，MEGURO K3也成功向世人证明自己并未昙花一现，近日适应了更新的环保法规，并再度于日本国内正式发售。就让我们一起来了解MEGURO这个品牌究竟是何方神圣，MEGURO K3葫芦裡又是卖什麽药吧！

2022 KAWASAKI MEGURO K3 规格表
引擎型式：空冷SOHC 8V并列双缸引擎
缸径*行程：77 mm x 83 mm
排气量：773 c.c.
最大马力：52 ps @ 6,500 rpm
最大扭力：62 Nm @ 4,800 rpm
车架型式：双摇篮
油箱容量：15 L
前悬吊：41 mm正立式前叉
后悬吊：双枪避震器
前煞车：单320 mm碟盘、ABS
后煞车：单270 mm碟盘、ABS
轮胎尺寸：前 100/90-19、后 130/80-18
轴距：1,465 mm
座高：790 mm
整备重：227 kg
官方建议售价：1,320,000日圆

MEGURO与KAWASAKI的渊源
MEGURO是1924年时，由当初位于东京品川区西五反田一代的“目黑制作所”成立的机车品牌。虽然最初以参考英国的机车设计为主，但不久后便精益求精、成为了日本最早的高性能大型重机制造商，不仅品质深受一般民众信赖，更在第二次世界大战之前便获得日本警视厅的青睐，成为了警用机车的供应商，在二战之后也活跃于日本国内的二轮赛事。然而好景不常，虽然旗下车款依旧拥有出色的品质和性能，但面对二战后的经济萧条，以及日本国内市场的需求逐渐转为以实用的小型车款为主流，MEGURO的业绩终究陷入恶化。不过此时KAWASAKI对目黑制作所伸出了援手——原先还仅止是飞机制造商的KAWASAKI，为了转换跑道、拓展业务而与目黑制作所开始了业务合作，并在1964年以MEGURO的当红车款“K1”作为基础，推出了更加改良的“MEGURO K2”。而MEGURO K2的后继车款便收起了MEGURO的名号，成为了鼎鼎大名的KAWASAKI开山之作——“W1”。
总结来说，MEGURO可说是KAWASAKI二轮事业的起点，同时当今採用复古设计W800车系，也完整继承了当初MEGURO品牌的血脉。