2022年2月23日，马来西亚，吉隆坡——马来西亚Ford独家代理商Sime Darby Auto Connexion（SDAC），今日公布了崭新Ford Ranger XLT Plus特别版的选项及正式售价。
售价RM136,888，这款Ford Ranger XLT Plus特别版现已开放预订。
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近日，奇瑞集团发布2022年1月销量报告，迎来新年“开门红”：1月份终端实销达到107710辆，同比增长20%，创历史同期新高。在出口方面，奇瑞1月继续保持突破2万辆，销量达到26900辆，同比增长60.9%，呈现稳定增长趋势，特别是在俄罗斯、智利、巴西、埃及等重点市场，奇瑞销量和市占率持续提升。
在深耕17年的俄罗斯市场，奇瑞一直是当地人心目中的“国民车”。根据AEB（Association of European Businesses）发布的数据，奇瑞2022年1月销量同比增长47%，在所有汽车品牌中排名第10位，其中Tiggo 7 Pro 成为俄罗斯1月份奇瑞热销车型。
在智利，据ANAC（Asociación Nacional Automotriz de Chile A.G.）发布数据显示，1月份奇瑞在所有汽车品牌中以2969辆的销量位居第二，同比增长达到188%，市占率达到了8%；在SUV细分市场，奇瑞1月销售市占率达20.5%，持续领跑第一，其中Tiggo 2 Pro 成为奇瑞智利销量排名第一的SUV车型。
根据巴西Fenabrave（全国机动车分销联合会）发布数据显示，奇瑞1月以3131辆的销量，稳步跻身巴西乘用车销量排名前十位，市场占有率达到3.4%，同比增长36.6%；在SUV细分市场，Tiggo 3X、Tiggo 8 、Tiggo 5X等车型持续热销。Pro家族的新成员Arrizo 6 Pro车型，在轿车细分市场以6.47%的市场占有率位居第四。
在埃及，奇瑞销量也保持稳步提高，1月销量达到1658辆，同比增长87.3%，此前2021年12月销量达到历史峰值，位居埃及汽车总排名第三，Tiggo 7 Pro成为奇瑞在埃及的热销车型。此外，根据埃及权威媒体Contactcars发布的数据显示，奇瑞在埃及1月上牌量达到2186辆，排名第一。
截至目前，奇瑞全球累计用户超过1000万，其中海外用户195万。2022年，随着奇瑞智能网联未来工厂的正式投产，技术、产品和品牌的全面提升，以及OMODA 5等新产品的上市，进一步加快产品适应性开发、推进全球化深入发展，奇瑞集团销量将大步迈上新台阶。
太阳能电动汽车《Lightyear One》是一款在荷兰设计、最近在义大利进行测试的太阳能电动汽车，一次充电可行驶 400 公里，并以 130 公里/时的恆定速度行驶，根据车厂表示，定期驾驶可以行驶 725 公里（WLTP）的范围，实际上车厂的理想状态是，《Lightyear One》可以「连续行驶好几个月且无需充电」。
从图片可以看到，5 平方米的太阳能电池板覆盖《Lightyear One》的车顶、引擎和车尾，可以藉此从太阳中收集能量，为60kWh 电池充电，使《Lightyear One》每小时行驶 12 公里，也就是说在一个豔阳高照的八小时工作日内，可获得 96 公里的行驶路程——对于大多数的通勤族来说已经足够了；即使在多云的条件下，车厂表示《Lightyear One》也可以获得约 40 公里的行驶路程；就算不利用太阳能，60kWh 的电池阵列也能提供 725 公里的续航里程，是市场上最节能的电动汽车。
Continue reading “太阳能车Lightyear One”Ford在发表了大改款Ranger Raptor，这款由Ford Performance操刀的越野性能车型，除了延续新世代Ranger的设计风格加上Raptor车型特有的粗犷扮相与越野身手，最令人期待的就是确定换上3.0升EcoBoost V6双涡轮汽油引擎，不过输出部分欧规、澳规倒是两样情。
大改款Ranger Raptor在欧洲及澳洲同步发表，虽然都是搭载3.0升EcoBoost V6双涡轮汽油引擎，取代了上一代所使用的2.0升EcoBlue四缸双涡轮柴油引擎，但受限于严苛的欧盟排放法规，欧规输出大幅调降至288匹、50公斤米，澳规输出则是维持在应有的397匹、59.5公斤米水准，两者相差了109匹、9.5公斤米。
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八打灵再也，2022 年 2 月 22 日 — Honda Malaysia（或公司）今天推出了 Honda Certified Used Car (HCUC)，让马来西亚人能够通过一个可访问且值得信赖的平台购买经过验证的二手 Honda 汽车。
公司今天与来自不同地区的六家经销商（包括 MJN Motors Sdn. Bhd.）启动了 HCUC 业务。 Bhd. (雪兰莪), Tiong Nam Motor (M) Sdn. Bhd. (雪兰莪), Kah Motor Co. Sdn. Bhd. (Penang), Kah Motor Co. Sdn. Bhd. (柔佛), Yong Ming Motor Sdn. Bhd.（柔佛）和川泰汽车私人有限公司。有限公司（彭亨）。 Honda Malaysia 将逐步扩大 Honda Certified Used Car 业务，以满足马来西亚二手车市场不断增长的需求。
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在Ford新世代Ranger于2021年11月发表后，与其共享技术资源的福斯商旅(Volkswagen Commercial Vehicles，以下简称VWCV)新世代皮卡Amarok也将于今年夏季发表。官方近日再度释出大改款Amarok预告图，并强调它是一款与众不同的皮卡车。将在Ford T6平台上落源自VAG的V6 TDI引擎，四缸涡轮增压引擎则依个市场需求推出。
VWCV这次释出大改款Amarok资讯的时间点很巧妙，选在性能取向的双生车Ford Ranger Raptor发表日(2月22日)前几天，主要原因是在双方这次合作上仅在一般车款上，VWCV不能使用Ranger Raptor的相关零组件，这也能怪VWCV在新闻稿中提到V6引擎时，还得再后面强调是自家的TDI。Ford Ranger Raptor预计搭载Ecoboost涡轮增压V6汽油引擎，可能与Bronco共享2.7升双涡轮增压V6引擎，或大型休旅车Explorer的3.0升涡轮增压V6引擎。
Continue reading “大改款 Volkswagen Amarok”日本改装品牌TOM’S，今年在东京改装车展上发表TOM’S GR86 Turbo、TOM’S Supra Tourer、TOM’S GS F produced by Kazuki Nakajima三款改装作品，其中最具话题的TOM’S GR86 Turbo，依照改装内容不同可分成涡轮版、宽体版及涡轮宽体版三种版本，这次率先开放受订的是宽体版，预售价为592万8千日圆。
根据TOM’S的说法，目前涡轮版GR86仍在开发中，相关规格还未定桉，但初步测试这具2.4升水平对卧四缸直喷引擎加装涡轮套件后，最大马力将可从235匹增长到300匹，最大扭力也从25.5公斤米上涨至35.7公斤米，马力与扭力峰值分别出现在6,930转、4,520转，同时为了对应输出提高，TOM’S还准备了运动化悬吊、强化煞车套件，连同空力套件、梯形四出排气尾管、前后宽体叶子板、轮圈及轮胎都在改装范围内。
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作为世界上最险峻、严酷的车辆赛事之一，在英属曼岛上举行、简称“曼岛TT”的曼岛旅行者大奖赛（Isle of Man TT），有著“勇气的最高殿堂”之称，是许多赛车好手们一生也想至少挑战一次的光荣战役。然而，受到严峻的COVID-19疫情影响，曼岛TT在2020年即宣布停办，缺席了两年度，令不少热情的车迷们感到相当惋惜。但除了主办单位紧锣密鼓地修改活动细节、增加转播收看管道，早已准备好迎接2022年的到来之外，作为多年来的官方合作伙伴，安全帽大厂ARAI也带著全新的RX-7X Evo（欧规名称为RX-7V Evo）“曼岛TT纪念款”回归！
Continue reading “2022 ARAI RX-7X Evo 曼岛TT”延续Monte Carlo车型一贯的设计，Fabia Monte Carlo依旧以经典的红黑配色为主轴，包括水箱护罩、车侧后视镜、窗框饰条、车尾Skoda及Fabia字样都改为亮黑色涂装，再搭配专属的前下扰流、侧裙、后保杆下分流器，以及挂在前叶子板上的Monte Carlo徽饰，还可以选配从A柱开始延伸的黑色车顶，标配的16吋双色轮圈也能升级成17吋甚至是更大的18吋，轮圈上的可拆式塑胶饰板则有助于降低风阻，配合主动式进气格栅可使风阻係数降低至0.28Cd。
内装同样延续红黑配色，除了换上黑色顶篷，中控仪錶台、门板、排档座等周围都能看见红色饰板或饰条点缀，独家配备的运动化座椅上也带有红色条纹，方向盘则改为三辐式平把设计，类碳纤维纹路饰板跟皮革也是Fabia Monte Carlo特有的装饰，不过10.25吋全数位仪錶需要额外选配，中控台上的悬浮式触控萤幕依等级高低分成6.5吋、8吋、9.2吋三种规格，LED车室气氛照明、全车9具气囊、Park Assist停车辅助系统，以及符合Level 2水平的Travel Assist智慧车阵辅助系统则都是标准配备。
Continue reading “Skoda Fabia Monte Carlo”Porsche德国原厂外观设计总监Peter Varga独家绘制的设计草图，去年以NFT线上交易形式（Non-fungible tokens非同质化代币又称为虚拟货币），于美国数位艺术拍卖平台SuperRare上，以30.25以太币价格拍卖出售，相当于约9万美元。
保时捷将全部收益捐赠于非营利组织Viva con Agua，当然不是缴出不能直接购买商品的以太币或比特币，而是捐出真实的货币。
保时捷首件NFT计画是由分公司保时捷数位公司 (Porsche Digital) 支援完成，并运用了新创公司Fanzone的区块链技术。
非营利组织Viva con Agua将善用这笔公益款项，将用于改善水源，从而可以改善数千人的生活状况。
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