虽然Vogue RV 650目前还在电脑模拟图阶段，不过在一身黑色装扮下，可以发现有许多地方添加了金色元素，包括水箱护罩、前保杆进气坝、前叶子板饰板、尾门、后保杆等处利用金色饰件取代原本的银色饰件，接著引擎盖、后视镜外壳、车侧肩线加入金色条纹点缀，引擎盖跟尾门上的Range Rover字样也改成金色Manhart字样，最后再换上尺寸不详的金色锻造轮圈填满整个轮拱。
Continue reading “Manhart Range Rover Vogue RV 650”今天是4月1日愚人节，按照过去的经验，这时候车厂应该会准备一些愚人节玩笑，不过有一家例外，那就是选在今天发表GR Corolla的Toyota。
为了纪念TE25 Corolla在1973年帮Toyota拿下第一座WRC冠军，顺便满足丰田热血社长的慾望，Toyota旗下GR (Gazoo Racing) 部门特别以过去称为Auris的Corolla Sport为基础，打造比暴力鸭GR Yaris还暴力的GR Corolla，不仅换上专属设计的空力车身、平整化底盘，外加带有两组散热孔又微幅隆起的引擎盖，连前后叶子板都改为向外扩张20mm、30mm的宽体设计，以对应分别加宽60mm、85mm的前后轮距，以及结合18吋黑色轮圈的235/40R18规格Michelin Pilot Sport 4跑胎。
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今年适逢Mercedes-AMG创厂55週年，原厂除了推出G 63 Edition 55特仕车来纪念外，又推了一款基于品牌最强性能代表车款GT Black Series打造而来，不能合法上路，只能在赛道上奔驰的Mercedes-AMG GT Track Series，车重仅1,400公斤，全球限量55辆。
引擎盖上有个导风口。头灯灯具採用Manufaktur Hightech Silver Magno灯罩，具有半光泽效果，看起来黑化中带点透彻。
Continue reading “Mercedes-AMG GT Track Series”去年9月Subaru在美国发表了大改款WRX，并在上个月公布各车型售价，许多媒体也都纷纷拿VW Jetta GLI、Mazda3 2.5 Turbo、Hyundai Elantra N等同级对手来比较，其中Edmunds就找来Hyundai Elantra N跟Subaru WRX一起较量，为求公平起见两款车都是配置6速手排变速箱，测试的项目包括1/4英里加速，接著急煞迴转衝回起跑点，一共进行两次测试，两位试车手也会轮流驾驶Hyundai Elantra N跟Subaru WRX。
Subaru WRX改款后换上2.4升水平对卧四缸涡轮直喷引擎，最大输出设定在271匹、35.7公斤米，Hyundai Elantra N则是搭载2.0升直列四缸涡轮直喷引擎，最大输出为276匹、40公斤米，不过Subaru WRX有招牌的AWD四驱系统加持，而Hyundai Elantra N虽然维持前驱，但配备了e-LSD电子限滑差速器，还首次採用灵感来自WRC拉力赛车的IDA (Integrated Drive Axle)整合式传动轴来减轻重量、提升侧向加速力，甚至连手排车型都有Launch Control弹射起步功能，可自由设定弹射起步时的转速，整车重量也比Subaru WRX少了大约200磅 (约90.7公斤)。
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Mercedes-AMG G63 Edition 55特仕车
Mercedes-AMG性能部门为了庆祝成立55周年，近日推出了AMG G63 Edition 55特仕车，外观上标配夜色套件，并有著Edition 55字样；动力编成没更动，同样搭载4.0 升 V8双涡轮增压引擎。原厂董事会主席Ola Kallenius透露，纯电版的G-Class，EQG将在2024 年发表。
AMG G63 Edition 55外观特别之处在于将原本要价1.8万欧元的夜色套件列为标配，所以这辆车换上了22吋铝圈，以及有著黑色涂装的头尾灯、方向灯、水箱护罩格栅等，且油箱盖上也有著AMG字样来彰显其独特性。车内则是在G63车款的车内布局下，多了Edition 55字样点妆。
Continue reading “Mercedes-AMG G63 55”大改款Honda HR-V已经陆续在日本、欧洲、泰国等地推出，而印尼也在日前跟著发表，不过相较于其他市场大都以1.5 e:HEV油电动力为主，印尼则是反其道而行推出搭载1.5涡轮动力的RS车型，成为第一个为大改款HR-V植入1.5涡轮动力的市场。
印尼所贩售的HR-V共分成四款车型，其中三款搭载1.5升i-VTEC四缸自然进气引擎，最大输出为121匹、14.8公斤米，最高阶的RS车型则是搭载1.5升VTEC Turbo四缸涡轮引擎，可缴出177匹最大马力、24.5公斤米最大扭力，同时外观还加装了RS专属空力套件，再搭配18吋运动型轮圈，跟泰国所推出的RS油电车型相比，外观扮相大致相同，唯一不同在于印尼版RS车型的车尾多了两支外露式排气尾管。
内装区域，RS车型是以黑色皮革+黑色顶篷为基础，接著在方向盘、排档杆、座椅等处加入红色缝线来营造热血气息，同时还多了其他车型所没有的7吋全数位仪表、Sport / Normal / ECON三种驾驶模式、免持感应式电动尾门，而且从上一级SE车型就已经配备全景式玻璃车顶、8吋触控萤幕主机、触碰式LED后阅读灯，Honda Sensing主动安全防护科技更是列为全车系标准配备，可提供具备低速跟车功能的ACC车距控制巡航系统、CMBS前方碰撞预警煞车系统、整合RDM车道偏移修正的LDW车道偏移警示系统、LKAS车道维持辅助系统、AHB自动远光灯、LCDN前车驶离警示系统，不过气囊数量要到RS车型才有6具。
Continue reading “Honda HR-V 1.5涡轮”专精于VAG车款改装的ABT Sportsline，先前曾以新世代Audi RS 6 Avant为基础推出ABT RS6-S，不过随著Audi RS 6 Avant终于在北美市场开卖，这家德国改装厂也特别推出限量25辆的RS6+ Limited Edition，未来将在美国及加拿大开卖，但售价尚未公布。
相比RS6-S，RS6+ Limited Edition最大的不同在于外观加装了碳纤维空力套件，包括前保杆下扰流、前保杆进气口、水箱罩饰条、车侧后视镜外壳、侧裙、后保杆分流器都是採用带有光泽的碳纤维複合材质制成，而且除了前下扰流跟后下分流器重新设计外，还额外加装了前保杆两侧定风翼、带有专属饰徽的前叶子板散热饰孔、双层设计的碳纤维尾翼，以及带有全新消音筒与四只102mm大口径黑色尾饰管的ABT排气系统。
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Porsche翻修经典车的Sonderwunsch部门最近发表一台为全美国最大的保时捷俱乐部，打造一台独一无二的经典911 Classic Club Coupe，该车基于996世代911 Carrera打造，搭载996 GT3的引擎。在两年的翻修过程中，为它新增了许多独特的功能，最值得注意的是，将原本的软顶敞篷换成了固定式硬顶，车尾手工打造的扰流板则向著名的911 Carrera RS 2.7致敬。
为了彰显其独一无二的身分，这辆911 Classic Club Coupe除了在车尾、车门门槛与车内座椅印有Classic Club Coupe字样外，还帮它镶上No. 001/001的铭牌，也就是全世界仅此一台。该车是以996世代911 Carrera为基础，在德国斯图加特工厂翻修，将车身外壳重建并加以强化，最大不同处在于原本的软顶敞篷换成了双圆车顶，并新增手工打造，跟911 Carrera RS 2.7致敬的后导流板。
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由长安福特操刀的小改款Explorer，外观变化集中于车头和车尾区域，如车头换上3D鳞甲设计的水箱护罩，引擎盖前端多了“Explorer”字样，新造型头灯之间还有一道贯穿水箱护罩的灯条，同时重新设计的前保杆也取消了前雾灯配置，留下L形镀铬饰条与垂直进气孔。
车尾则是效法中国限定的新世代Mondeo，换上识别度更高的全新C字形LED尾灯，尾灯之间再加入一道镀铬饰条点缀，重新设计的后保杆除了比照前保杆增加雾银色下饰板，两侧还整合了矩形尾饰管，并将“Explorer”字样置于后挡玻璃下方，整体扮相确实比改款前精緻许多。
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Tank 500 长 5,070 mm、宽 1,934 mm、高 1,905 mm，以及2,850 mm 的轴距，并提供五人座和七人座配置。
Tank 500的外观设计相当气派，而内装则非常有质感，配备14.6吋横向多媒体娱乐系统和12.3吋的数位仪表板，且仪表板、门板和中控台上都採用木饰板，还有双色皮革可以做选择，同时还标配模拟时钟、金属装饰和电动座椅调整。
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